Napomena: Ako je pričvrsni vijak pogonskog vratila olabavljen za više od 90°, ležaj kotača ne smije biti opterećen težinom vozila, tj. vozilo ne smije biti na kotačima. Ako je ležaj kotača opterećen težinom vozila kada se odvrne pričvrsni vijak kardanske osovine, unutarnji ležaj će se oštetiti, što će dovesti do smanjenja njegova vijeka trajanja. Ako se vozilo postavlja na kotače ili pomiče, potrebno je obratiti pozornost na sljedeće: Ugradite vanjski zglob umjesto pogonske osovine. Zategnite montažni vijak (koristiti staru) vanjski CV zglob s okretnim momentom od 120 Nm.
Odvrtanje dvanaesterokutnog vijka
Uklonite ukrasni poklopac kotača, ako je kotač od lake legure - skinite kotač i gurnite poklopac glavčine iz njega (ovisno o izvedbi). Postavite kotač (ovisno o konfiguraciji) bez kape natrag. Upotrebom utičnice 24 mm -T10361-, s vozilom na kotačima, odvrnite vijak -strelica- za najviše 90°, inače bi se ležaj kotača mogao oštetiti. Podignite vozilo tako da su kotači isključeni. Pritisnite papučicu kočnice (ovo će zahtijevati pomoćnika). Uklonite šesterokutni vijak -strelica-.
Ugradnja šesterokutnog vijka
Uvijek koristite samo novi vijak.
Napomena: Prilikom zatezanja vijka CV zgloba, kotači ne smiju dodirivati pod jer se u protivnom može oštetiti ležaj kotača.
Pritisnite papučicu kočnice (ovo će zahtijevati pomoćnika). Zategnite šesterokutni vijak na 200 Nm. Spustite vozilo na kotače. Pritisnite papučicu kočnice (ovo će zahtijevati pomoćnika). Zategnite šesterokutni vijak za 180°. Ugradite ukrasnu kapicu, kapu aluminijskog naplatka (ovisno o izvedbi).
Zatezni momenti
