Napomena: Ako je pričvrsni vijak pogonskog vratila olabavljen za više od 90°, ležaj kotača ne smije biti opterećen težinom vozila, tj. vozilo ne smije stajati na kotačima. Ako je ležaj kotača opterećen težinom vozila kada se odvrne pričvrsni vijak pogonskog vratila, unutarnji ležaj će se oštetiti, što će dovesti do smanjenja njegovog životnog vijeka. Ako se vozilo postavlja na kotače ili pomiče, potrebno je obratiti pozornost na sljedeće: Ugradite vanjski zglob umjesto pogonske osovine. Zategnite montažni vijak (koristiti staru) vanjski CV zglob s okretnim momentom od 120 Nm.
Skinite kotač. Uklonite nosač s čeljusti kočnice i zavežite ga žicom za tijelo. Uklonite osjetnik brzine za ABS sustav. Skinite disk kočnice. Na vozilima s automatskom kontrolom dometa prednjih svjetala, odvrnite maticu -1- za prednji lijevi senzor razine vozila -G78-. Odvijte pričvrsne matice -strelice-. Pritisnite kuglasti zglob iz poprečnog zgloba. Gurnite pogonsku osovinu iz glavčine i učvrstite, npr. zavežite je žicom za tijelo. Vratite kuglasti zglob na trokutastu kariku. Uklonite vijke -strelice-. Skinite ležaj kotača s zgloba upravljača.
Pažljivo! Izbjegavajte kontaminaciju i oštećenje brtve tijekom rada i skladištenja.
Ležaj -1- mora se skladištiti okrenut prema gore. Uvijek postavite glavčinu s ležajem na glavčinu -2-.
Ne hvatajte ležaj za unutarnji prsten. Izvadite ležaj iz pakiranja, uvijek ga stavljajući s vanjske strane.
Montaža
Montaža obrnutim redoslijedom. Zategnite vijak koji pričvršćuje pogonsko vratilo na glavčinu. Nakon zamjene zgloba upravljača, potrebno je podesiti kutove poravnanja kotača.
