Odvojite konektor -2- od spojne prirubnice, dok otpuštate brave konektora. -Pozicije 1, 3- zanemariti.
Davač mjerača goriva -G- ugrađen
Napomena: Kako biste postigli točna očitanja otpora s "punim spremnikom goriva" ako je senzor ugrađen, spremnik goriva mora biti potpuno napunjen. Nakon što napunite spremnik goriva, vozite još najmanje 500 m kako bi mjehurići zraka mogli izaći iz spremnika goriva. Zatim dodajte još goriva.
Spojite multimetar za mjerenje otpora između priključaka -B1- i -B2-: prazan spremnik goriva: približno 270 ohma, pun spremnik goriva: približno 70 ohma. Spojite multimetar za mjerenje otpora između kontakata -B1- i -B3-: spremnik goriva prazan: približno 70 ohma, spremnik goriva pun: približno 270 ohma. Spojite multimetar za mjerenje otpora između kontakata -B2- i -B3-: bilo koji položaj senzora: približno 340 ohma.
Senzor mjerača goriva -G- uklonjen
Napomena: Prilikom provjere vrijednosti otpora "Spremnik goriva pun"" ili " Spremnik goriva prazan" davač razine goriva -G- mora biti uklonjen i poluga plovka okrenuta gore ili dolje do kraja. Otpor uklonjenog senzora razine goriva zbog krajnjih položaja poluge plovka ima sljedeće vrijednosti.
Spojite multimetar za mjerenje otpora između kontakata -B1- i -B2-: spremnik goriva prazan: približno 300 ohma, spremnik goriva pun: približno 52 ohma. Spojite multimetar za mjerenje otpora između kontakata -B1- i -B3-: spremnik goriva prazan: približno 52 ohma, spremnik goriva pun: približno 300 ohma. Spojite multimetar za mjerenje otpora između kontakata -B2- i -B3-: bilo koji položaj senzora: približno 340 ohma.
Davač razine goriva -G- je neispravan ako se otkriju sljedeće činjenice: velika odstupanja izmjerenih vrijednosti, vrijednost 0 Ω (kratki spoj), vrijednost ∞ Ohm (prekid vodiča), nema kvarova na električnim žicama. Ugradite davač pokazivača goriva -G-.