Napomena: vodovi za gorivo spojeni su brzim spojnicama. Crijeva za gorivo smiju se pričvrstiti samo opružnim stezaljkama. Preporuča se korištenje steznih kliješta za postavljanje opružnih stezaljki. Pridržavajte se sigurnosnih propisa. Pridržavajte se pravila za održavanje čistoće. Dieselsko gorivo ima svojstva podmazivanja, tako da točite pogrešno gorivo (nije dizel) može dovesti do značajnih (nepopravljivo) oštećenje komponenti visokotlačnog sustava. To se posebno odnosi na TNVD. U tom slučaju mogu se očekivati oštećenja u obliku habanja i stvaranja čestica trošenja. Raspuštene metalne čestice zagađuju sustav goriva i mlaznice, uzrokujući druga oštećenja, posebno u regulatoru tlaka goriva i mlaznicama.
Napomena: Ove se upute moraju slijediti prema blok dijagramu, uzimajući u obzir različite uvjete za neke radove.
Je li se motor pokrenuo nakon točenja pogrešnog goriva?
- Da - "Faza 1, motor je pokrenut s pogrešnim gorivom".
- Ne - "Faza 2, motor nije pokrenut na pogrešno gorivo".
Faza 1, motor je pokrenut na pogrešno gorivo
Izvucite što je više moguće goriva iz spremnika kroz grlo za punjenje pomoću jedinice za izvlačenje goriva -VAS 5190-. Uklonite stražnje sjedalo. Otključajte poklopac -1- spojne prirubnice klinom -3409- -strelice-.
Uklonite brtvenu čahuru -1- s poklopca -2- prema dnu. Povucite stražnji poklopac -2- duž kabelskog svežnja -3-.
Pažnja! Treba napomenuti da ako je baterija spojena, pumpa za gorivo se uključuje kada se otvore vrata. Gorivo može iscuriti iz otvorenog sustava.
Odvojite povratni vod goriva -2- na spojnoj prirubnici. Otključajte i odvojite brzu spojnicu. Spojite spojno crijevo -VAS 6551/1- manometra na povratni vod goriva. Po potrebi spojno crijevo -VAS 6551/1- s priključkom -VAS 6551/5-1- i standardno crijevo produžite na vod. Stavite slobodni kraj voda/spojnog crijeva -VAS 6551/1 - u odgovarajući spremnik. Spojite tester na automobil. Izvršite Empty Fuel Tank u vođenim funkcijama.
Napomena: pumpa za gorivo je uključena.
Ponavljajte ovaj postupak sve dok u spremniku ne ostane više goriva. Uklonite modul za dovod goriva. Provjerite ima li u spremniku goriva krhotina. Ispraznite gorivo iz spremnika modula za dovod goriva. Pregledajte spremnik za pohranu i predfiltar za grubu prljavštinu i strugotine.
Postoji li niz?
- Da - "Faza 3, postoje čipovi u modulu za isporuku goriva i spremniku za gorivo".
- Ne - "Faza 4, nema čipova u modulu za dovod goriva i spremniku za gorivo".
Faza 2, motor nije pokrenut na pogrešno gorivo
Izvucite što je više moguće goriva iz spremnika kroz grlo za punjenje pomoću uređaja za izvlačenje goriva -VAS 5190-. Uklonite stražnje sjedalo. Otključajte poklopac -1- spojne prirubnice klinom -3409- -strelice-. Uklonite brtvenu čahuru -1- s poklopca -2- prema dnu. Povucite stražnji poklopac -2- duž kabelskog svežnja -3-.
Pažnja! Treba napomenuti da ako je baterija spojena, pumpa za gorivo se uključuje kada se otvore vrata. Gorivo može iscuriti iz otvorenog sustava.
Odvojite povratni vod goriva -2- na spojnoj prirubnici. Otključajte i odvojite brzu spojnicu. Spojite spojno crijevo -VAS 6551/1- manometra na povratni vod goriva. Po potrebi spojno crijevo -VAS 6551/1- s priključkom -VAS 6551/5-1- i standardno crijevo produžite na vod. Stavite slobodni kraj voda/spojnog crijeva -VAS 6551/1- u odgovarajući spremnik, spojite tester na vozilo, provedite Pražnjenje spremnika goriva u vođenim funkcijama.
Napomena: pumpa za gorivo je uključena.
Ponavljajte ovaj postupak sve dok u spremniku ne ostane više goriva. Napunite spremnik goriva s 5 litara dizel goriva. Ponovno potpuno ispraznite spremnik goriva kao što je gore opisano. Ponovno spojite povratni vod goriva -2-. Zamjena filtera goriva. Potpuno napunite vozilo i obavite probnu vožnju.
Faza 3, postoje čipovi u modulu za isporuku goriva i spremniku za gorivo
Očistite jedinicu za dovod goriva i spremnik goriva pomoću alata, npr. -VAS 5226-. Ugradite modul za dovod goriva.
Vozila s pomoćnim grijačem
Provjerite cjevovod za gorivo između spremnika goriva i pumpe za doziranje -V54- na strugotine. Zamijenite ako je potrebno.
Svi
Napunite spremnik goriva s 5 litara dizel goriva. Ponovno potpuno ispraznite spremnik goriva kao što je gore opisano. Obnovite sljedeće komponente visokotlačnog sustava goriva: pumpu za ubrizgavanje, visokotlačne vodove goriva, razvodnik goriva uključujući regulator tlaka goriva -N276- i senzor tlaka goriva -G247-, mlaznice, povratne vodove goriva (odvod goriva), filter goriva. Potpuno napunite vozilo. Uklonite zrak iz sustava goriva. Izvršite probnu vožnju.
Faza 4, nema čipova u modulu za isporuku goriva i spremniku za gorivo
Napunite spremnik goriva s 5 litara dizel goriva. Ponovno potpuno ispraznite spremnik goriva kao što je gore opisano.
Pažnja! Prilikom uklanjanja ventila za doziranje goriva s visokotlačne pumpe postoji opasnost od ulaska prljavštine u pumpu, što će dovesti do kvara pumpe. Zbog toga se ventili za doziranje goriva i visokotlačna pumpa moraju temeljito očistiti prije skidanja, pridržavajući se pravila čistoće pri radu na sustavu ubrizgavanja.
Odvojite konektor od ventila. Otpustite vijke -strelice- i pažljivo uklonite ventil za doziranje goriva -N290- -A- iz visokotlačne pumpe. Provjerite ventil za doziranje goriva -N290- i pumpu za ubrizgavanje na strugotine.
Postoji li niz?
- Da - "Faza 5, u pumpi za ubrizgavanje ima metalnih krhotina".
- Ne - "Faza 6, nema krhotina u pumpi za ubrizgavanje".
Faza 5, u pumpi za ubrizgavanje ima metalnih strugotina
Obnovite sljedeće komponente visokotlačnog sustava goriva: pumpu za ubrizgavanje, visokotlačne vodove goriva, razvodnik goriva uključujući regulator tlaka goriva -N276- i senzor tlaka goriva -G247-, mlaznice, povratne vodove goriva (odvod goriva), filter goriva. Potpuno napunite vozilo. Uklonite zrak iz sustava goriva. Izvršite probnu vožnju.
Faza 6, nema krhotina u pumpi za ubrizgavanje
Pažnja! Izbjegavajte oštećivanje O-prstenova za ventil za doziranje goriva -N290-. Ako je brtveni prsten oštećen, pumpa za ubrizgavanje mora se zamijeniti.
Podmažite donji brtveni prsten ventila za doziranje goriva -N290- gorivom. Umetnite ventil u pumpu za ubrizgavanje, lagano ga okrećući. Uvrnuti vijke - vidjeti strijele - samo rukom. Prethodno zategnite vijke na 3 Nm, zatim zategnite na 7 Nm. Zamjena filtera goriva. Uklonite zrak iz sustava goriva. Potpuno napunite vozilo i obavite probnu vožnju.