Napomena: Motor se uklanja prema dolje s mjenjačem. Nakon ugradnje motora potrebno je na isto mjesto ponovno postaviti sve kabelske vezice koje su prilikom demontaže skinute ili odrezane. Ostavite ključ za paljenje u bravi kako biste spriječili zaključavanje stupa upravljača. Opasnost od ozljeda zbog goriva pod visokim pritiskom. Prije otvaranja visokotlačnog kruga sustava ubrizgavanja, tlak goriva mora se smanjiti na preostali tlak.
Otpustite tlak goriva u visokotlačnom krugu. Otvorite čep -strelica- ekspanzijske posude.
Pažnja! Opasnost od opeklina od vruće pare ili vruće rashladne tekućine. Kad je motor vruć, tekućina u rashladnom sustavu je pod tlakom. Za smanjenje tlaka pokrijte poklopac ekspanzijskog spremnika krpom i pažljivo odvrnite, postupno otpuštajući pritisak.
Specifikacije motora
Neke točke uklanjanja i postavljanja opisane su u motorima od 1,8 i 2,0 litara.
Skinite oba prednja kotača. Uklonite poklopac za zvučnu izolaciju. Skinite obje obloge prednjeg blatobrana. Odspojite električni konektor -2- na davaču temperature rashladnog sredstva na izlazu hladnjaka -G83- -3-. Ispustite rashladnu tekućinu.
Pažljivo! Korišteni pojas postavljajte samo u istom smjeru vožnje. Nepravilna montaža može dovesti do uništenja remena! Prije skidanja klinastog remena kredom ili flomasterom označite smjer kretanja.
Vozila s klimom
Pažnja! Ne otvarajte krug rashladnog sredstva klima uređaja.
Uklonite klinasti remen. Isključite utikač -1- na upravljačkom ventilu kompresora klima uređaja -N280-. Odvijte vijke -strelice- za kompresor klima uređaja.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja cijevi i crijeva rashladnog sredstva. Nemojte istezati, savijati ili savijati cijevi i crijeva za rashladno sredstvo.
Uklonite kompresor klima uređaja zajedno s crijevima za rashladno sredstvo, pomaknite se udesno i zavežite.
Svi
Otpustite stezaljku -1- i uklonite cijev za zrak. Otpustite vijke -2- lijevo i desno. Odvojite prednju potpornu ploču i uklonite zračni kanal.
Podignite kopču -strelica- i odvojite gornje lijevo crijevo rashladne tekućine od hladnjaka.
Napomena: Ovisno o izvedbi vozila, ugrađuju se 3 izvedbe hladnjaka.
Vozila s hladnjakom verzija 1
Podignite stezaljku -strelica- i odvojite gornje desno crijevo od hladnjaka zraka za punjenje.
Vozila s hladnjakom verzije 2 i 3
Podignite pričvrsnu kopču -1- i odvojite crijevo rashladne tekućine od hladnjaka zraka za punjenje.
Svi
Podignite pričvrsnu kopču i olabavite stezaljku i odvojite oba crijeva rashladne tekućine -strelice-.
Isključite električni konektor -1-, kako biste to učinili, gurnite bravicu -strelica A- unatrag i otključajte prema dolje.
Uklonite poklopac ventilatora. Odspojite bateriju. Uklonite bateriju i njen nosač. Otključajte kvačicu -strelica- i odvojite usisno crijevo -1-. Odvojite vakuumsko crijevo od nosača na kanalu za zrak -2-.
Vozila bez pomoćnog grijača
Otvorite stezaljke -strelice- i odvojite crijeva rashladne tekućine od izmjenjivača topline grijača.
Vozila s pomoćnim grijačem
Podignite pričvrsnu kopču i olabavite stezaljku i odvojite oba crijeva rashladne tekućine -strelice-.
Svi
Odvijte vijak -2- i uklonite stezaljku. Uklonite vijak -1-, odvrnite maticu -strelice- i pričvrstite katalizator.
Otpustite vijke -strelice- i uklonite nosač.
Otpustite stezaljku -1 - i odvojite crijevo rashladne tekućine.
Pažnja! Opasnost od ozljeda od goriva. Za smanjenje tlaka goriva prije otvaranja sustava goriva, stavite čistu krpu oko spoja i pažljivo ga odvojite. Opasnost od kontaminacije. Pri radu na elektroenergetskom sustavu pridržavajte se pravila za održavanje čistoće.
Prvo pritisnite spojnicu crijeva -1- prema dolje, zatim stisnite stezaljke -strelice-. Uklonite spojnicu crijeva s pritisnutim stezaljkama. Pritisnite zasun na crijevu koje vodi do spremnika -2-. Odvojite crijevo i oslobodite ga od priključaka.
Odvojite crijevo za zrak -2-. Skinite kućište zračnog filtra -1- s potpornih klinova prema vrhu. Otpustite stezaljke -3- i -4- i uklonite cijev za zrak.
Napomena: Za sljedeće radnje, koristite alat za skidanje obloga vrata -MP8-602/1- za oslobađanje držača.
Odvojite gornji konektor -1- od upravljačke jedinice motora -J623-.
Napomena: Na vozilima s upravljačkom jedinicom motora sa zaštitnim poklopcem, zaštitni poklopac se prvo mora ukloniti.
Skinite konektore -2- i -3- s nosača i odvojite ih. Objesite žice.
Odvojite konektor -2-. Odvijte zaštitu pola -1- i odvojite žicu od releja elektropokretača. Odvojite žicu za uzemljenje od tijela.
Otključajte kopče -strelice- i uklonite poklopac -1- za kutiju elektronike u motornom prostoru.
Otključajte kopču -strelica- pomoću odvijača i uklonite poklopac -1- kutije elektronike u motornom prostoru prema gore.
Otpustite maticu -strelica-, odvojite i objesite uzde.
Odvojite konektore -1- i -2-.
Za vozila s ručnim mjenjačem
Odvojite mehanizam mjenjača od mjenjača. Uklonite pomoćni cilindar.
Za vozila s automatskim mjenjačem
Uklonite kabel izbornika, odvojite konektor mehatroničke jedinice i odvojite sve nosače od mjenjača.
Svi
Otpustite vijke -strelice- za potporu motora za otprilike 2 okreta.
Odvijte vijke -strelice- za nosač mjenjača za otprilike 2 okreta.
Odvojite električni konektor -1- od senzora razine ulja i temperature ulja G266-. Otpustite žicu iz držača -2-.
Odvijte matice -strelica- sa poluge stabilizatora lijevo i desno.
Otpustite vijke -1, 2, 3- i uklonite donji nosač pogonske jedinice.
Otpustite vijke -1- i uklonite toplinski štit za kardansko vratilo s desne strane, ako postoji.
Za vozila s automatskim mjenjačem
Uklonite podokvir. Odvojite lijevu i desnu pogonsku osovinu od mjenjača i zavežite.
Uputa. Pazite da ne oštetite zaštitni sloj pogonske osovine. Za vozila s ručnim mjenjačem.
Odvijte matice -strelice- na kuglastim zglobovima lijevo i desno.
Ako je postavljen prednji lijevi senzor razine vozila -G78-, odvrnite maticu -strelica- lijevog kraka ovjesa. Odvojite kuglaste zglobove lijevo i desno od upravljačkih krakova. Odvojite lijevu i desnu pogonsku osovinu od mjenjača i zavežite.
Zakrenite lijevu oprugu amortizera prema van i poduprite s produžetkom -2024 A/1- kao što je prikazano na slici.
Pažnja! Opasnost od ozljeda zbog labavih potpornih dijelova. Osigurajte držač i kuglasti zglob pomoću držača -strelica- i matice -1-.
Pričvrstite desni kuglasti zglob -2- na poprečni spoj -1- s maticom -strelica- kao što je prikazano.
Svi
Ugradite adapter T10497/2 na rebro bloka cilindra kao što je prikazano na slici. Postavite nosač motora T10497 s klinovima T10497/1 na blok cilindra. Pričvrstite adapter T10497/2 vijkom -1- na potporni nosač motora T10497 i zategnite na 20 Nm.
Postavite adapter -T10497/3- na nosač motora -T10497- i zategnite vijak -1- na 20 Nm. Pričvrstite dizalicu motora i mjenjača -VAG 1383 A- na nosač motora T10497 i lagano podignite jedinicu snage.
Napomena: Odvijte vijke nosača agregata s ljestava, npr. -VAS 5085-.
Potpuno odvrnite vijke -strelice- za oslonac motora. Potpuno odvrnite vijke -strelice- za nosač mjenjača.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja vakuumskih vodova ili električnih kabela. Provjerite jesu li svi vakuumski vodovi i električne žice koje povezuju motor, mjenjač, podokvir i karoseriju odspojeni. Prilikom spuštanja pogonske jedinice, pažljivo je uklonite iz odjeljka motora.
Lagano spustite agregat. Zatim okrenite bočnu stranu mjenjača agregata prema naprijed i tek onda polako i pažljivo spustite. Odvojite mjenjač od motora.