Pažljivo! Kako biste smanjili težinu, spremnik za gorivo mora biti prazan kada se izvadi. Ako je potrebno, ispumpajte gorivo iz spremnika.
Isključite paljenje i sve električne potrošače te izvadite ključ za paljenje iz brave. Uklonite stražnje sjedalo. Odspojite poklopac prirubnice -1- na točkama pričvršćivanja -strelice- pomoću klina -3409-. Odvojite konektor -1- za pumpu za gorivo.
Vozila s pomoćnim grijačem
Odspojite konektor -2- za mjernu pumpu pomoćnog grijača.
Svi
Pritisnite držač -2- prema gore u -smjeru strelice A- stavljajući prst između nosača tijela i spremnika za gorivo. U isto vrijeme pažljivo izvucite upravljačku jedinicu pumpe za gorivo -J538- -1- iz kopče pomoću kabelskog svežnja -3- -strelica B-. Skinite upravljačku jedinicu pumpe za gorivo -J53B- između spremnika goriva i nosača. Otvorite vratašca spremnika goriva. Očistite područje oko grla za punjenje.
Odvijte poklopac spremnika za punjenje -1-.
Napomena: Prekrijte otvor za punjenje čistom krpom kako biste spriječili ulazak prljavštine.
Uklonite desni stražnji kotač. Uklonite stražnji desni blatobran. Uklonite čeljust kočnice za desni stražnji kotač i ostavite je sa strane. Odvojite konektor ABS osjetnika stražnjeg desnog kotača i uklonite žicu iz nosača na stražnjoj osovini. Odvojite ventilacijska crijeva -1 i 2- spremnika, da biste to učinili, odvojite spojnice za brzo otpuštanje. Odvojite ventilacijska crijeva od nosača -strelice-.
Odvojite odzračno crijevo -1 -od držača -strelica-. Odvojite ispušnu cijev pilom za karoseriju, npr. -VAG 1523 A- ili strojem za rezanje, te odvojeno uklonite središnji i stražnji dio ispušnog sustava.
Uklonite vijke -1- i -2- za grlo za punjenje.
Pažnja! Opasnost od ozljeda zbog visokog tlaka goriva. Za smanjenje tlaka u sustavu goriva, pokrijte područje konektora čistom krpom i pažljivo olabavite spoj.
Otključajte sajlu parkirne kočnice iz pričvrsnih elemenata.
Odvojite crijevo za odzračivanje -3- i cijev za gorivo -2-.
Napomena: Na vozilima s pomoćnim ili dodatnim grijačem, cjevovod goriva -1- pumpe za doziranje -V54- također mora biti odvojen. Spremnik za gorivo je težak - opasnost od nezgode. Spremnik goriva mora biti prazan kada se izvadi.
Uklonite vijak -5-. Uklonite nosač ovjesa za ispušni sustav -strelica-. Odvijte vijak -3- i uklonite zatezni remen -7-.
Potporni spremnik goriva s dizalicom za motor i mjenjač -VAG 1383A-.
Otpustite pričvrsne vijke -2-, -4- i -6-. Otpustite matice toplinskog štitnika spremnika za gorivo i uklonite štitnik. Lagano spustite spremnik goriva pomoću dizalice za motor i mjenjač -VAG 1383A-.
Napomena: Za uklanjanje spremnika goriva potrebna je pomoć drugog mehaničara. Pazite da ne oštetite pojedinačne žice.
Uz pomoć drugog mehaničara, pomaknite spremnik goriva u stranu i spustite ga. Provucite čep za punjenje između stražnjeg ovjesa i karoserije.
Montaža
Napomena: Na vozilima s pomoćnim ili pomoćnim grijačem, provjerite je li pumpa za doziranje -V54- čvrsto pričvršćena na nosač.
Provjerite oba spoja uzemljenja na koroziju i očistite ih ako je potrebno. Provjerite položaj ugradnje žice za uzemljenje.
Napomena: Za ugradnju spremnika goriva potrebna je pomoć drugog mehaničara. Pazite da ne oštetite pojedinačne žice.
Pomoću drugog mehaničara, usmjerite grlo spremnika goriva između stražnje osovine i karoserije i poduprite spremnik goriva s dizalicom za motor i mjenjač -VAG 1383A-. Montirajte obrnutim redoslijedom. Ventilacijski i vodovi za gorivo trebaju biti položeni bez pregiba. Nemojte brkati dovodne i ventilacijske cijevi (ventilacija - bijela, opskrba - crna). Osigurajte pouzdano spajanje cjevovoda. Nakon postavljanja spremnika za gorivo provjerite jesu li cijevi pričvršćene na njega.