Prije nego što nastavite sa zamjenom kotača, potrebno je izvršiti sljedeće pripremne radove:
- u slučaju bušenja gume parkirajte vozilo što dalje od vozila koja prolaze. Dobro je da se ovo mjesto nalazi vodoravno.
- zamoli sve putnike da izađu iz automobila. Tijekom popravka moraju biti izvan ceste (npr. iza cestovne barijere).
- čvrsto zategnite polugu ručne kočnice.
- odaberite prvi stupanj prijenosa ili namjestite ručicu mjenjača u položaj "R".
- Otkačite prikolicu ako koristite vozilo s prikolicom.
- izvadite alat i rezervni kotač iz prtljažnika.
Pažnja.
- Ako se nalazite na cesti u normalnom prometnom području, upalite svjetla upozorenja i postavite trokut upozorenja na primjerenu udaljenost od vašeg vozila – u skladu s relevantnim zakonskim odredbama. Na taj način štitite ne samo sebe, već i druge sudionike u prometu.
- Kada je vozilo podignuto, nikada nemojte pokretati motor - opasnost od ozljeda.
- Kada mijenjate kotač na vozilu koje je na nagibu, blokirajte suprotni kotač kamenom ili sličnim kako biste spriječili naglo pomicanje vozila.
Provedite promjenu kotača, ako je moguće, na vodoravnoj površini:
- uklonite čvrsti poklopac kotača ili poklopce vijaka kotača.
- Za naplatke od lake legure, skinite ukrasni poklopac.
- otpustite vijke kotača.
- podignite vozilo sve dok odgovarajući kotač više ne bude u dodiru s tlom.
Postavite dizalicu na takav način da kandža pokriva okomiti stup u udubljenju ispod praga (A) i tako da područje ležaja baze dizalice (U) cijelom površinom naslanjala na ravnu površinu baze.
- uklonite vijke kotača i postavite ih na čistu podlogu (krpa, papir itd.).
- skinite kotač.
- staviti novi rezervni kotač i lagano zategnuti vijke.
- spustiti auto dolje.
- zategnite suprotne vijke kotača naizmjenično pomoću ključa (poprijeko).
- vratite čvrsti poklopac kotača i ukrasni poklopac ili kapice vijaka kotača.
Bilješka:
- Svi vijci moraju biti čisti i slobodno se okretati u navoju
- Nikada ne podmazujte vijke mašću ili uljem!
- Prilikom postavljanja gume s određenim smjerom vrtnje, pridržavajte se tog smjera.
Gume s usmjerenim uzorkom gaznog sloja
Kotači s takvim gumama moraju biti ispravno postavljeni.
Gume s usmjerenim uzorkom gaznoga sloja imaju strelice na bočnoj strani koje označavaju smjer u kojem se guma rotira. Kod postavljanja kotača na vozilo potrebno je osigurati navedeni smjer. Istovremeno se ostvaruju sve prednosti takvih guma u pogledu prianjanja, trošenja, buke i akvaplaninga.
Ako je kotač postavljen tako da se okreće suprotno strelicama, krećite se pažljivo jer u tom slučaju guma ne radi dobro. To je posebno vidljivo pri vožnji po mokrim površinama. Kako biste u potpunosti iskoristili prednosti usmjerene gume, zamijenite kotač onim koji ima željeni položaj gume što je prije moguće.
Pažnja
- Neispravno zatezanje vijaka kotača i neispravni vijci kotača mogu uzrokovati nesreću.
- Kada mijenjate kotač, provjerite jesu li vijci kotača i njihovi navoji čisti. Vijci kotača trebali bi se relativno lako zavrnuti.
- Vijci kotača i navoji glavčine nikada se ne smiju podmazivati. U suprotnom, vijci kotača, čak i ako su zategnuti ispravnim momentom, mogu olabaviti tijekom vožnje.
- Upotrijebite šesterokutni ključ u dršci odvijača da olabavite ili zavrnete vijke kotača, a ne da ih olabavite ili zategnete.