Uvod
Vaše vozilo opremljeno je šesterostupanjskim elektronički kontroliranim automatskim mjenjačem. Koraci brzine automatski se mijenjaju uzlaznim i silaznim redoslijedom. Ovo je standardni automatski mjenjač. Maksimalna brzina vozila postiže se na 5. razini brzine. Šesti stupanj brzine služi kao ekonomičan prijenos za smanjenje ukupne potrošnje goriva.
Upute za rad za automatski mjenjač
Koraci brzine automatski se mijenjaju uzlaznim i silaznim redoslijedom.
Međutim, mjenjač se također može prebaciti u način rada TipTronic. Ovaj način vam omogućuje ručnu promjenu koraka putovanja.
Ubrzanje i kretanje automobila
Pritisnite papučicu kočnice
Pritiskom na tipku za zaključavanje koja se nalazi na vrhu poluge mjenjača, pomaknite ručicu u željeni položaj, na primjer O, a zatim otpustite tipku za zaključavanje.
Pričekajte malo dok se mjenjač ne prebaci u brzinu (osjetite blagi trzaj).
Otpustite papučicu kočnice i pritisnite gas.
Stop
Za kratka zaustavljanja, npr. na križanjima, nije potrebno pomaknuti ručicu mjenjača u položaj N. Dovoljno je kočenje. Ali potrebno je da motor radi samo u praznom hodu.
Parkiralište
Pritisnite papučicu kočnice
Čvrsto zategnite polugu ručne kočnice. izdavačka kuća «Monolit»
Nakon pritiska na tipku za zaključavanje, pomaknite ručicu mjenjača u položaj P i otpustite tipku za zaključavanje.
Motor se može pokrenuti samo u položajima P ili N.
Kada parkirate na ravnoj podlozi, pomaknite ručicu mjenjača u položaj P. Na nagnutoj cesti najprije čvrsto zategnite ručicu ručne kočnice i tek onda pomaknite ručicu mjenjača u položaj za parkiranje. Time se smanjuje opterećenje mehanizma za zaključavanje, što će vam kasnije olakšati skidanje poluge mjenjača iz položaja P.
Ako tijekom kretanja vozila pogrešno odaberete položaj N poluge mjenjača, tada prije uključivanja položaja za vožnju naprijed potrebno je otpustiti gas i pričekati broj okretaja u praznom hodu.
Pažnja.
- Dvostruka spojka DSG automatskog mjenjača ima funkciju zaštite od preopterećenja. Kada se pomoć pri kretanju na uzbrdici koristi dok vozilo miruje ili se polako kreće uzbrdo, spojka radi pod povećanim toplinskim opterećenjem.
- Kada dođe do pregrijavanja,
svijetli na informacijskom zaslonu s porukom upozorenja. U tom slučaju zaustavite vozilo, ugasite motor i pričekajte da se lampica upozorenja i tekst ugase - opasnost od oštećenja mjenjača! Nakon što se simbol i tekst upozorenja ugase, možete nastaviti vožnju.
Pažnja.
- Kada birate način vožnje sa zaustavljenim automobilom s upaljenim motorom, nikad ne dodajte "plin" - opasnost od nezgode!
- Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj Z ili P dok se vozilo kreće - opasnost od nezgode!
- Ako vozilo mora stajati u odabranom načinu vožnje s motorom u praznom hodu, npr. tijekom zaustavljanja i kratkih prolazaka prije raskrižja, morate pritisnuti papučicu kočnice, jer se mjenjač ne zaustavlja potpuno u praznom hodu, jer uzrokujući da se vozilo udalji.
Položaji ručice mjenjača
Uključeni položaj poluge mjenjača prikazuje se na zaslonu ploče s instrumentima svijetlim označavanjem oznake odgovarajuće razine brzine. U položajima D i S, zaslon također prikazuje odabrani stupanj prijenosa.
P - Parkirni položaj
U tom su položaju pogonski kotači vozila mehanički blokirani.
Položaj parkiranja može se uključiti samo kada je vozilo zaustavljeno.
Ako želite uključiti ili isključiti ovaj položaj, morate pritisnuti tipku za zaključavanje na vrhu poluge mjenjača dok pritišćete papučicu kočnice.
Ako je akumulator ispražnjen, nije moguće isključiti ručicu mjenjača iz aplikacije P.
R - Unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag smije se uključiti samo kada je vozilo zaustavljeno i dok je motor u praznom hodu.
Za pomicanje poluge mjenjača u položaj K iz položaja P ili M, morate pritisnuti tipku za zaključavanje dok držite pritisnutu papučicu kočnice. Ako je kontakt uključen, svjetla za vožnju unatrag su upaljena u položaju P.
N - Neutralni položaj (položaj mirovanja)
U ovom položaju se aktivira prazan hod. Ako želite, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja N (ako je poluga u ovom položaju dulje od 2 sekunde.) u položaj D, morate pritisnuti papučicu kočnice pri brzinama ispod 5 km / h, kao i u automobilu koji miruje i s uključenim kontaktom.
Ako želite, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja N (ako je poluga u ovom položaju dulje od 2 sekunde.) u položaj R, morate pritisnuti papučicu kočnice pri brzinama ispod 5 km / h, kao i kada automobil miruje i s uključenim kontaktom.
D - Stalni položaj za kretanje naprijed
Zupčanici u ovom položaju automatski se mijenjaju uzlaznim ili silaznim redoslijedom ovisno o opterećenju motora, brzini vozila i programu upravljanja automatskim mjenjačem dok se vozilo kreće.
Ako želite pomaknuti ručicu iz položaja D u položaj N pri brzini ne većoj od 5 km/h, morate, kao iu zaustavljenom automobilu, pritisnuti papučicu kočnice.
Pod određenim okolnostima (jahanje u planinama ili upravljanje automobilom s opsegom) preporučljivo je prebaciti se na program ručne promjene stupnjeva prijenosa kako bi se omogućilo ručno prilagođavanje omjera prijenosa situaciji u vožnji.
S - Sportski položaj za vožnju
Kasno prebacivanje u viši stupanj prijenosa omogućuje potpuno iskorištavanje potencijala snage motora. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa događa se pri većoj brzini motora nego u D.
Ako želite, pomaknite ručicu mjenjača u položaj S iz položaja D. Morate pritisnuti gumb za zaključavanje na vrhu ručice mjenjača.
Pažnja.
- Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj R ili P dok se vozilo kreće - opasnost od nezgode!
- Ako vozilo mora stajati u odabranom načinu vožnje s motorom u praznom hodu, npr. tijekom zaustavljanja i kratkih prolazaka prije raskrižja, morate pritisnuti papučicu kočnice, budući da se mjenjač ne zaustavlja potpuno u praznom hodu, kao rezultat uzrokujući udaljavanje vozila.
- Ako je bilo koji od načina vožnje odabran za stacionarni automobil, ni u kojem slučaju ne možete dodati greškom "plin" (npr. rukom u motornom prostoru). U protivnom će se vozilo odmah udaljiti - pod određenim okolnostima, čak i ako je poluga ručne kočnice zategnuta - opasnost od nezgode!
- Prije otvaranja poklopca motora i rada na motoru koji radi, postavite položaj P i čvrsto zategnite polugu ručne kočnice - opasnost od nezgode!
Mehanizam za zaključavanje (zatvor) poluga mjenjača
Automatsko zaključavanje ručice mjenjača
U položajima P i N, poluga mjenjača je zaključana kada je kontakt uključen. Za uklanjanje poluge iz ovih položaja potrebno je pritisnuti papučicu kočnice. Kao podsjetnik vozaču, kada je ručica mjenjača u položajima P i N, indikator
na ploči s instrumentima svijetli.
Osim toga, simbol
automatskog zaključavanja ručice mjenjača svijetli na vratima mjenjača.
Veza s vremenskom odgodom osigurava da tijekom glatkog prijelaza kroz položaj N (npr. od R do D) poluga mjenjača nije zaključana. To omogućuje, na primjer, oslobađanje vozila s pokvarenim kotačem. Blokada se pojavljuje samo ako se ne pritisne papučica kočnice i ručica ostane u položaju N dulje od 2 sekunde.
Blokada poluge mjenjača aktivna je samo kada vozilo miruje i pri brzinama manjim od 5 km/h. Pri većim brzinama automatski se isključuje blokada u položaju N.
Gumb za zaključavanje
Tipka za zaključavanje na glavi ručice mjenjača sprječava nehotični odabir određenih položaja ručice mjenjača. Pritiskom na tipku za zaključavanje otključava se blokada ručice mjenjača
Štitnik za vađenje ključa za paljenje
Ključ se može izvaditi nakon isključivanja kontakta samo ako je poluga mjenjača u položaju P. Ako se ključ izvuče iz brave za paljenje, poluga mjenjača je zaključana u položaju P.
Hitni program
U slučaju kvara sustava dostupan je hitni program.
Ako dođe do kvara na elektronici mjenjača, mjenjač nastavlja raditi, ali se prebacuje na jedan od programa za nuždu. Takav program sam sebe signalizira paljenjem i shodno tome gašenjem svih segmenata displeja.
Od sada je moguće uključiti sve položaje ručice mjenjača. U položajima D i S, mjenjač ostaje u 3. stupnju prijenosa. U položaju P, kao i obično, dostupan je stupanj prijenosa za vožnju unazad.
Ručni program prebacivanja je isključen u programu za hitne slučajeve.
U slučaju da mjenjač prijeđe na hitni program, što prije se obratite specijaliziranoj radionici radi otklanjanja kvara.
Otpuštanje poluge mjenjača u nuždi
U slučaju nestanka struje za mehanizam za automatsko zaključavanje (zatvor) poluga mjenjača (npr. prazna baterija, neispravan osigurač) ili kvara samog zatvora, nemoguće je pomaknuti ručicu mjenjača iz položaja P na uobičajeni način i automobil se ne može pomaknuti. Poluga mjenjača mora biti otključana u hitnim slučajevima.
Zategnite polugu ručne kočnice.
Otvorite kutiju za odlaganje na srednjoj ploči sprijeda ili pepeljaru sprijeda.
Pažljivo skinite poklopac poluge mjenjača malo naprijed s lijeve i desne strane.
Otpustite i poklopac sa stražnje strane.
tanki predmet (npr. ključ) gurnite polugu žutog plastičnog dijela ulijevo kao što je prikazano na gornjoj slici.
Istovremeno pritisnite gumb za zaključavanje na vrhu poluge mjenjača i pomaknite ručicu u položaj.