Napomena: Zamijenite kočione pločice u parovima i na oba kotača iste osovine u isto vrijeme.
Napomena: Ako jastučići nisu uklonjeni u svrhu zamjene, tj. će se ponovno instalirati, označite ih prije uklanjanja kako bi se mogli ponovno instalirati na izvorna mjesta.
2.1 FN3 dijelovi prednje kočnice
1 vijak, 4 Nm
2 Kočioni disk, ventiliran, zamjenjiv s obje strane u isto vrijeme
3 Kočione pločice s indikatorom istrošenosti, zamijenite u paru, s obje strane u isto vrijeme
4 Potporna opruga
5 Nosač sidra
6 Čeljust
7 Vodilica, 30 Nm
8 kapa
9 Kočiono crijevo sa nastavkom i šupljim vijkom, 35 Nm
10 vijaka, 200 Nm, očistite prije ponovne upotrebe
11 vijaka, 15 Nm
12 Nosač
13 Zglob upravljača
14 ABS senzor, prije ugradnje očistite stijenke rupe za pričvršćivanje i namažite ih mašću G052 112AZ
15 vijaka, 8 Nm
16 Štitnik kočnice
17 Torx vijak, 12 Nm
18 Sklop glavčine, s integriranim senzorskim rotorom 14
Zamjena jastučića
2. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite prednji kotač.
3. Pomoću odvijača pritisnite pričvrsnu oprugu iz čeljusti (vidi odoljeti. ilustracija) i skini ga.
2.3 Proljetno otpuštanje
4. Odvojite konektor ožičenja senzora istrošenosti pločica (vidi odoljeti. ilustracija).
2.4 Priključak senzora istrošenosti pločica
5. Skinite kapice (vidi odoljeti. ilustracija) i izvucite klinove za vođenje koji se nalaze iza njih. Uklonite klinove za vođenje iz čeljusti. Uklonite čeljust bez odvajanja crijeva kočnice s nje i pričvrstite čeljust na žicu, izbjegavajući napetost na crijevu.
2.5 Kapice igle za vođenje
6. Uklonite jastučiće iz čeljusti.
7. Temeljito očistite spojne površine čeljusti i jastučića. Ako na novim jastučićima postoji zaštitni sloj, uklonite ga. Za čišćenje koristite samo metilni alkohol, nemojte ispuhivati prašinu kočionih pločica komprimiranim zrakom.
8. Prije ugradnje pločica, pritisnite klip u cilindar kočionog kotača pomoću prikladnog alata (vidi odoljeti. ilustracija). Istodobno pazite da kočiona tekućina ne iscuri iz spremnika, ispumpajte je ako je potrebno.
2.8 Utiskivanje klipa u cilindar kotača
9. Ugradite vanjsku papučicu u sidreni nosač, a unutarnju papučicu s pričvrsnom oprugom u klip. Montirajte čeljust i pričvrstite je na sidreni nosač zatezanjem klinova za vođenje na 30 Nm. Prilikom ugradnje čeljusti, pazite da se jastučići ne zalijepe za nju prije nego što zauzme pravilan položaj za ugradnju; nemojte oštetiti ljepljivu površinu. Postavite kapice klinova za vođenje.
10. Umetnite pričvrsnu oprugu u čeljust, spojite konektor kabelskog snopa senzora istrošenosti pločica i postavite kotače.
11. Dok vozilo miruje, nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice tako da pločice zauzmu svoj radni položaj.
12. Ispravite razinu kočione tekućine.
Demontaža i ugradnja, popravak čeljusti
13. Slijedite korake opisane u paragrafima 2-4.
14. Spojite crijevo na odzračni ventil na čeljusti, spustite drugi kraj ovog crijeva u posudu za skupljanje kočione tekućine. Otvorite odzračni ventil, pritisnite papučicu kočnice pomoću VAG1869/2 (ili pitajte pomoćnika), zatvorite odzračni ventil i odvojite crijevo od njega.
15. Odvojite kočiono crijevo od čeljusti, uklonite čepove (vidi sliku 2.5) i izvucite klinove za vođenje koji se nalaze iza njih.
16. Uklonite oslonac iz sidrenog nosača. Popravak čeljusti ako je potrebno (zamjena klipa) voditi se prema ilustracija.
2.16 FN3 dijelovi čeljusti
1 kapa
2 Vodilica, 30 Nm
3 Klizni ležaj, umetnut u čeljust
4 kap
5 Odzračni priključak, prije uvrtanja nanesite tanak sloj maziva G052 150A2 na navoj
6 Čeljust
7 Nosač sidra
8 Potporna opruga, oba kraja su umetnuta u rupe na čeljusti
9 Manžeta
10 Klip, nanesite litijevu mast G052 150A2 prije ugradnje
11 Duster
17. Slijedite korake opisane u paragrafima 6-9.
18. Zavrnite crijevo kočnice u čeljust.
19. Uklonite alat VAG1869/2 ili neka pomoćnik otpusti papučicu kočnice.
20. Umetnite pričvrsnu oprugu u čeljust, spojite konektor ožičenja osjetnika istrošenosti pločice.
21. Odzračite hidrauličke kočnice (vidi poglavlje 1) i postaviti kotače.
22. Dok vozilo miruje, nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice tako da pločice zauzmu svoj radni položaj.
23. Ispravite razinu kočione tekućine.
Kočnice FNR-G
24. Detalji FNR-G prednje kočnice prikazani su na Ref. ilustracije.
2.24 FNR-G dijelovi prednje kočnice
1 Štitnik kočnice
2 vijka štitnika 1, 12 Nm
3 disk kočnice, ventiliran, zamjenjiv s obje strane u isto vrijeme
4 Vijka diska 3,4 Nm
5 Nosač sidra, pričvršćen na zglob upravljača
6 Potporna opruga
7 Vijci nosača 5, očistite prije ponovne uporabe
8 kočione pločice s indikatorom istrošenosti; zamjenjuju se u paru, s obje strane u isto vrijeme
9 Čeljust
10 Vodilica, 30 Nm
11 kapa
12, 17 Zagrada
13 vijaka, 15 Nm
14 kočna cijev; spojne matice su zategnute silom od 14 Nm
15 Kočiono crijevo
16 vijaka, 8 Nm
18 Držač
Zamjena jastučića
25. Podignite auto dizalicom i postavite ga na sigurna postolja. Skinite prednji kotač.
26. Podignite i uklonite pričvrsnu oprugu čeljusti iz opruge jastučića. Da biste to učinili, upotrijebite odvijač umetnut između označenih opruga (vidi odoljeti. ilustracija). Prilikom skidanja opruge pridržavajte je krpom da ne iskoči.
2.26 Uklanjanje pričvrsne opruge
27. Odvojite konektor ožičenja osjetnika istrošenosti pločica (vidi odoljeti. ilustracija).
2.27 Priključak ožičenja za senzor istrošenosti jastučića
28. Uklonite čepove (vidi odoljeti. ilustracija) i izvucite klinove za vođenje koji se nalaze iza njih. Uklonite klinove za vođenje iz čeljusti. Uklonite čeljust bez odvajanja crijeva kočnice s nje i pričvrstite čeljust na žicu, izbjegavajući napetost na crijevu.
2.28 Kapice klinova vodilica
29. Slijedite korake opisane u paragrafima 6-8.
30. Ugradite unutarnju papučicu (s indikatorom istrošenosti) u klip i vanjsku papučicu (2 oduprijeti se. ilustracije) - u podršci.
2.30 Ugradnja jastučića
31. Ugradite čeljust s jastučićima na sidreni nosač, zategnite klinove za vođenje i postavite kapice na njih.
32. Umetnite pričvrsnu oprugu čeljusti u oprugu jastučića i gurnite je ispod čeljusti.
33. Spojite konektor kabelskog svežnja senzora istrošenosti pločica i ugradite kotače.
34. Kada vozilo stoji, nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice tako da pločice zauzmu svoj radni položaj.
35. Ispravite razinu kočione tekućine.
Demontaža i ugradnja, popravak čeljusti
36. Slijedite korake opisane u paragrafima 25-27.
37. Spojite crijevo na odzračni ventil na čeljusti, spustite drugi kraj ovog crijeva u posudu za skupljanje tekućine za kočnice. Otvorite odzračni ventil, pritisnite papučicu kočnice pomoću VAG1869/2 (ili pitajte pomoćnika), zatvorite odzračni ventil i odvojite kočionu cijev od kočionog crijeva.
38. Uklonite držač crijeva kočnice i skinite ga s držača na čeljusti.
39. Uklonite kapice (vidi sliku 2.28) i izvucite klinove za vođenje koji se nalaze iza njih. Uklonite klinove za vođenje iz čeljusti i uklonite čeljust iz nosača sidra. Popravak čeljusti ako je potrebno (zamjena klipa) slijedite ilustraciju 2.16. Jedina razlika je moment zatezanja odzračnog vijka (5) za mehanizam FNR-G iznosi 12 Nm.
40. Slijedite korake opisane u paragrafima 6-8 i 30-31.
41. Pričvrstite crijevo kočnice na držač i spojite vod kočione tekućine na crijevo.
42. Uklonite alat VAG1869/2 ili neka pomoćnik otpusti papučicu kočnice.
43. Spojite konektor ožičenja senzora istrošenosti pločice.
44. Odzračite hidrauličke kočnice i postavite kotače.
45. Dok vozilo miruje, nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice tako da pločice zauzmu svoj radni položaj.
46. Ispravite razinu kočione tekućine.