Napomena: Ako su komponente s fiksnim gumenim čahurama zamijenjene ili su vijci/matice ovih komponenti otpušteni, ovjes se mora dovesti u neopterećen položaj prije zatezanja pričvrsnih elemenata.
1. Gumene čahure mogu se okretati samo ograničeno. Stoga, prije zatezanja pričvrsnih elemenata, dijelove ovjesa s gumenim čahurama potrebno je dovesti u položaj koji odgovara normalnom položaju neopterećenog vozila u vožnji. U suprotnom, čahure su izložene torziji i njihov životni vijek se smanjuje. Neopterećeni položaj s podignutim vozilom postiže se podizanjem odgovarajućeg ovjesa dizalicom mjenjača.
2. Prije početka radova s neopterećenim vozilom izmjerite i zabilježite udaljenost (a na suprotnom ilustracije) od sredine kotača do gornjeg ruba luka kotača.
2.2 Udaljenost od središta kotača do gornjeg ruba luka kotača
Napomena: Neopterećeno vozilo znači vozilo s punim tekućinama i ugrađenim alatom te rezervnim kotačem na mjestu, bez vozača, putnika ili tereta.
3. Prije podizanja dijelova ovjesa, pričvrstite automobil na noge dizalice trakama kako automobil ne bi skliznuo (vidi odoljeti. ilustracija).
2.3 Montaža stražnjeg ovjesa na podiznu nogu
4. Uklonite kotač, okrenite glavčinu kotača tako da jedna od rupa za vijke kotača bude gore i upotrijebite vijak za spajanje nosača dizalice mjenjača T10149 na glavčinu (vidi odoljeti. ilustracija).
2.4 Neopterećen položaj s podignutim vozilom
5. Podignite držač glavčine (zglob prednjeg ovjesa ili krak stražnjeg ovjesa) na utičnicu prijenosa tako da udaljenost (i na slici 2.4) odgovaralo udaljenosti (i na slici 2.2).
Napomena: Udaljenost (A), koji odgovara različitim opcijama ovjesa, također je naznačen u Specifikacijama.
Na taj način se postiže neopterećen položaj ovjesa. Zategnite potrebne pričvršćivače, spustite držač glavčine, uklonite potporu T10149 i uklonite dizalicu.