Pažnja: Brtvilo iz kompleta za popravak gume je štetno za zdravlje, ako brtvilo dođe u dodir s kožom, odmah ga isperite s puno vode. Kada vozite s gumom popravljenom pomoću seta, ne prelazite brzinu od 80 km/h, izbjegavajte nagla ubrzanja/usporavanja i brzo skretanje.
Komplet za popravak gume nalazi se ispod podne obloge prtljažnika (pogledajte ilustraciju 4).
4 Set alata u vozilu u rezervnom kotaču
Svrha kompleta je samo pružiti vozaču priliku da dođe do najbližeg servisa, jer. Ovako obnovljena guma ne osigurava prijašnje vozne karakteristike vozila i mora se zamijeniti ili, ako je moguće, popraviti što je prije moguće. Ovim kompletom možete začepiti rupe promjera do 4 mm na jednoj gumi, pri čemu uklanjanje oštećene gume ne smije se uklanjati.
Brtvilo koje se nalazi u kompletu ne smije se koristiti u sljedećim slučajevima:
- u slučaju oštećenja naplatka;
- na vanjskoj temperaturi ispod -20°C;
- s posjekotinama ili ubodima većim od 4 mm;
- oštećenje bočne stijenke gume;
- nakon vožnje na jako probušenoj gumi;
- nakon isteka roka valjanosti brtvila;
Sadržaj kompleta za popravak gume prikazan je na slici 8.
8 Sadržaj kompleta za popravak gume
1 Alat za preokretanje kalema
2 naljepnica s natpisom "max. 80 km/h " ili "max. 50 mph "
3 Crijevo s čepom
4 kompresor
5 Crijevo za napuhavanje guma
6 Mjerač tlaka
7 Vijak za rasterećenje tlaka (izlaz zraka)
8 Prebacite
9 Kabelski konektor za utičnicu od 12 V
10 Spremnik za brtvilo
11 Rezervni kalem
Prije korištenja kompleta, zaustavite vozilo na sigurnom mjestu na ravnoj površini, ako je moguće s tvrdom površinom. Po potrebi uključite svjetla upozorenja i postavite trokut upozorenja. Namjestite prednje kotače ravno naprijed i povucite parkirnu kočnicu. Na modelima s DSG-om postavite ručicu mjenjača u položaj "R", a na modelima s ručnim mjenjačem, postavite ručicu mjenjača u 1. stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju unatrag. Isključite kontakt i zamolite putnike da izađu iz vozila. Ako je prtljažnik napunjen, uklonite teret. Ako imate prikolicu, otkačite je i provjerite da ne predstavlja prijetnju ili prepreku drugim sudionicima u prometu.
Provjerite može li se popravak gume obaviti s kitom za popravak i nabavite kit za popravak gume. Zalijepite naljepnicu iz kompleta tako da se može vidjeti s vozačevog sjedala. Potpora s klinovima s obje strane (vidi gornji pododjeljak) ili druge prikladne predmete, kotač koji se nalazi dijagonalno od onog koji treba zamijeniti. Nemojte uklanjati strani predmet koji je oštetio gumu, nemojte podizati auto na dizalicu!
Slijedi opis slijeda koraka za popravak gume. Također, upute za korištenje kompleta za popravak gume uključene su uz sam set.
Napomena: Brojevi u zagradama označavaju položaje na slici 8.
1 Skinite poklopac bradavice i upotrijebite alat (1) odvrnite kalem s njega. Položite kalem na čistu površinu.
2 Nekoliko puta snažno protresite posudu 110) s brtvilom.
3 Čvrsto zavrnite crijevo na cilindar (3) u smjeru kazaljke na satu - crijevo probija brtvenu foliju. Uklonite čep s drugog kraja crijeva i stavite ga na spojnicu gume.
4 Držeći bocu s brtvilom naopako, ulijte svu brtvilu u gumu, zatim uklonite praznu bocu s bradavice.
5 Korištenje alata (1) ponovno zavrnite kalem u nazuvicu i čvrsto zavrnite crijevo na njega (5) kompresor.
6 Provjerite je li utikač (7) zategnuti za ispuštanje zraka.
7 Pokrenite motor, umetnite konektor (9) u utičnicu od 12 volti i uključite kompresor pomoću prekidača (8).
8 Napumpajte gumu na 2,0-2,5 bara i isključite kompresor.
Napomena: Ne dopustite da kompresor neprekidno radi dulje od 8 minuta; pustite da se ohladi nekoliko minuta prije ponovnog uključivanja. Nemojte se opeći na kompresor ili njegovo crijevo koje se zagrijava tijekom rada.
9 Ako nije moguće napuhati gumu do navedenog tlaka, odvojite crijevo od nje, pomaknite automobil 10 metara naprijed ili nazad tako da se brtvilo rasporedi po gumi, ponovno zavrnite crijevo kompresora na spojnicu i pokušajte ponovno napumpajte gumu.
10 Ako se guma ponovno ne uspije napuhati do potrebnog tlaka, tada je probušena guma prevelika i upotreba kompleta je besmislena. U tom slučaju ugradite rezervni kotač ili nazovite tehničku pomoć.
11 Odspojite crijevo kompresora i konektor od gume/utičnice, zatim krenite što je prije moguće bez prekoračenja 80 km/h.
12 Nakon 10 minuta vožnje s gumom popravljenom pomoću seta, ponovno provjerite njezino stanje: ponovno spojite crijevo kompresora i provjerite tlak na manometru. Ako je tlak 1,3 bara ili manji, trebali biste prestati voziti, jer. nije uspio popraviti gumu. Ako je tlak 1,4 bara ili više, prijeđite na korak 7 kako biste podesili tlak na željenu vrijednost (pogledajte naljepnicu na stražnjoj strani čepa spremnika goriva).
13 Otiđite do najbližeg servisa kako biste zamijenili gumu popravljenu s kompletom. Spremnik s iskorištenim ili isteklim brtvilom treba zbrinuti; novi spremnik brtvila može se kupiti kod trgovca Škode.