Napomena: Pogledajte upozorenja navedena u Poglavlje 1 ovog odjeljka.
1. Ako se starter ne uključi, razlog može biti sljedeći:
- a) Baterija neispravna.
- b) Možda postoji loša električna veza negdje između prekidača, vučnog releja, akumulatora i startera koji sprječava ispravnu struju iz akumulatora da teče prema masi kroz starter.
- c) Neispravan vučni relej.
- d) Kvar mehaničkog ili električnog pokretača.
2. Za provjeru baterije upalite prednja svjetla. Ako se zatamne nakon nekoliko sekundi, baterija je prazna; napuniti (Poglavlje 3) ili ga zamijeniti. Ako su prednja svjetla jaka, okrenite ključ u kontakt bravi i pogledajte što se događa sa svjetlima. Ako se zatamne, tada se energija dovodi do startera; stoga se starter mora ukloniti i zamijeniti ili popraviti. Ako se farovi ne priguše (i ne možete čuti klikove vučnog releja), znači kvar u krugu ili vučnom releju; Pogledaj ispod. Ako se starter okreće sporo, a baterija je u dobrom stanju i potpuno napunjena, onda je ili starter neispravan ili postoji značajan otpor u krugu.
3. Ako sumnjate na strujni krug, odvojite negativni kabel od baterije (uključujući kontakt tla s tijelom), ožičenje startera/pogonskog releja i traku za uzemljenje motora/mjenjača, temeljito očistite i ponovno spojite, zatim pomoću ispitivača provjerite je li struja (pozitivan) terminal vučnog releja bio je napon akumulatora i da postoji pouzdana veza s «masa». Podmažite terminale baterije vazelinom kako biste spriječili koroziju. Oksidacija spojeva je najčešći uzrok kvarova u električnom sustavu.
4. Ako su baterija i svi priključci u dobrom stanju, provjerite strujni krug isključivanjem naredbe (tanak) žica iz vučnog releja. Pomoću testera provjerite postoji li napon akumulatora na komandnom terminalu releja za vuču kada se ključ okrene u prekidaču paljenja u početni položaj. Ako je tako, onda je krug u redu; ako ne, idite na korak 7.
5. Kontakti poteznog releja mogu se provjeriti spajanjem voltmetra ili 12 žarulje na pozitivni priključak na strani poteznog releja i na «masa». Kada se ključ okrene u početni položaj, lampica bi trebala svijetliti ili bi voltmetar trebao pokazivati napon baterije. Ako se to ne dogodi, vučni relej je neispravan i mora se zamijeniti.
6. Ako su krug i vučni relej u redu, tada je starter neispravan; skini ga (Poglavlje 9) i provjerite četke (Poglavlje 10). Ako su četke u redu, namoti moraju biti neispravni; u tom slučaju, starter se mora zamijeniti ili kontaktirati autoelektričara radi popravka.
7. Ako se sumnja na kvar u strujnom krugu, provjerite ga kako je opisano u 2. Poglavlje iz ovog odjeljka i vodeći se «Dijagrami ožičenja».