Riža. 4.1. Položaj komponenti sustava goriva
1. Pumpa za gorivo; 2. Crijevo; 3. rasplinjač; 4. Cijev za povrat goriva; 5. Spremnik goriva; 6. Cijev za odzračivanje; 7. Grlo za punjenje rezervoara za gorivo; 8. Ventilacijsko crijevo; 9. Ventilacijsko crijevo; 10. Cijev za punjenje; 11. Ventilacijsko crijevo; 12. Vod za dovod goriva; A. Splitter; B. Razdjelnik (na elektroničku upravljačku jedinicu (EEC)).
Sustav goriva sastoji se od spremnika za gorivo postavljenog ispod dna (ispred stražnje osovine), mehanička pumpa za punjenje i karburator (vidi sl. 4.1). Pumpa za punjenje goriva pogonjena je ekscentrom s bregastog vratila, a postavljena je na stijenku bloka cilindra. Sklop filtra za zrak sadrži zamjenjivi papirnati filtar. Temperatura ulaznog zraka je termički kontrolirana.
Modeli koriste rasplinjač Pierburg 2EZ ili Jikov 28-30 LEKR, proizveden prema licenci. U svakom slučaju, identični su. Kako bi se smanjile štetne emisije i poboljšale ukupne performanse rukovanja hladnim, usisnu granu zagrijava rashladna tekućina. Obogaćivanje smjese za pokretanje iz hladnog stanja provodi se temperaturno kontroliranom automatskom zračnom zaklopkom.
Ispušni sustav se sastoji od tri dijela i gumenim je ovjesima pričvršćen za dno automobila.
Upozorenje: Mnogi postupci u ovom odjeljku zahtijevaju uklanjanje vodova i spojeva za gorivo, što obično rezultira curenjem goriva. Benzin je izuzetno opasan - budite krajnje oprezni kada radite na sustavu goriva.