Ključevi od auta

Svi modeli

Vozilo standardno dolazi s dva ključa koji odgovaraju svim bravama.

Pažnja! Prilikom napuštanja automobila, čak ni na kratko, ne zaboravite izvaditi ključ iz brave!

Na modelima s pretincem za rukavice koji se može zaključati, mali ključ pretinca za rukavice također se isporučuje s glavnim ključevima.

Na jedan od glavnih ključeva pričvršćen je metalni prsten za ključeve s utisnutim identifikacijskim brojem. Na ovaj broj, u slučaju gubitka ključeva u servisnom centru marke Škoda, možete naručiti novi set.

Bilješka. Privjesak za ključeve treba pohraniti na sigurno mjesto, po mogućnosti izvan vozila. Ne zaboravite novom vlasniku predati privjesak za ključeve u slučaju preprodaje automobila.

Modeli opremljeni sustavom protiv krađe

Modeli opremljeni protuprovalnom opremom dolaze s dva daljinska upravljača (DU) (A), dva ključa za paljenje posebnog dizajna s ugrađenim mikročipom za deaktivaciju blokade motora (U) i metalnu pločicu s kodnim brojem (S). Opis principa funkcioniranja protuprovalnog sustava dan je u sljedećem pododjeljku.

Imobilizator motora

Protuprovalni sustav može uključivati uređaj za blokiranje motora koji sprječava neovlaštene osobe da ga pokrenu. Mikročip sa zadanim elektroničkim kodom ugrađen je u glavu ključa za paljenje automobila opremljenog takvim uređajem. Kada se ispravan ključ unese u bravu za paljenje, upravljačka jedinica motora se aktivira i potonji se može pokrenuti.

Pravila za rukovanje ovom vrstom ključa su ista kao i za standardne ključeve (vidi gore).

Jednostruka brava

Pomoću daljinskog upravljača možete istovremeno otključati ili zaključati sva četiri bočna vrata automobila.

Brave se mogu aktivirati:

• Izvana, s ključem;
• Iz unutrašnjosti automobila tipka za isključivanje brave lijevih ili desnih prednjih vrata;
• Korištenje daljinskog upravljača (u slučaju modela opremljenih alarmom protiv krađe).

Čitatelji trebaju obratiti pozornost na sljedeće točke:

Uz pomoć tipke za zaključavanje koja se nalazi na vozačevim vratima automobila, može se spriječiti neželjeno zaključavanje ovih vrata bez upotrebe ključa; Tipke za otpuštanje stražnjih vrata ne aktiviraju funkcije sustava pojedinačne brave i služe samo za zaključavanje ili otpuštanje zasuna odgovarajućih brava na vratima.

Pažnja! Pritiskom na tipku za isključivanje brave vozačevih ili suvozačevih vrata istovremeno se zaključavaju sva bočna vrata automobila, stoga se mala djeca ne smiju ostavljati u automobilu bez nadzora.

Zaključavanje vrata omogućuje vam da izbjegnete njihovo spontano otvaranje u hitnim slučajevima, a također sprječava neovlaštene osobe da nasilno uđu u putnički prostor tijekom zaustavljanja na semaforu. S druge strane, zaključavanje vrata sprječava ulazak u putnički prostor radi pružanja hitne medicinske pomoći u prometnim nesrećama.


Koristeći jednu bravu, vizualno provjerite ispravnost rada brava položajem gumba za otpuštanje brave na vratima.

Zaključavanje i otključavanje vrata modela opremljenih jednostrukim sustavom brave i dodatno opremljenih protuprovalnim alarmom moguće je izvršiti pomoću daljinskog upravljača (DU), koji istovremeno uključuje ili isključuje sam zvučno/svjetlosni alarmni uređaj.

Sustav jednostruke brave nije dizajniran za upravljanje bravom vrata prtljažnika/vrata prtljažnika, koja se mogu otključati ili zaključati samo izvana pomoću glavnog ključa (Pogledaj ispod).

Protuprovalni alarm

Protuprovalni alarm služi kao dodatna zaštita automobila od pokušaja prodiranja neovlaštenih osoba. Sirena za trubu postavljena je na desnoj strani motornog prostora vozila, blizu akumulatora. U putničkom prostoru, lijevo i desno od ploče s instrumentima, ugrađeni su ultrazvučni senzori. U sredini, pri dnu vjetrobrana, nalazi se upravljačka jedinica sustava opremljena LED-om.

Sustav prati sljedeće parametre vozila:

• Unutarnji prostor salona;
• Stanje bočnih vrata;
• Stanje vrata prtljažnika;
• Stanje poklopca motornog prostora;
• Mrežni napon na vozilu.

Alarm se aktivira:

• Kada pokušate otvoriti bilo koja bočna vrata;
• Kada pokušavate otvoriti vrata prtljažnika;
• Kada pokušavate otvoriti poklopac motora;
• U prisutnosti kretanja u unutarnjem volumenu kabine;
• Prilikom izlaganja automobilu s udarcima ili udarcima;
• Prilikom uključivanja energetski intenzivnih potrošača, na primjer, prilikom pokušaja pokretanja motora;
• Prilikom pokušaja rastavljanja protuprovalnog uređaja;
• Kad je akumulator odspojen.

Zvučni alarm (sirena do 25 sekundi) popraćena treptavim pokazivačima smjera. Ako se nakon 25 sekundi ponovno pokuša provaliti u automobil, alarm će ponovno raditi.


Protuprovalni alarm se aktivira pomoću glavnog prekidača sustava kojim se upravlja ključem za paljenje.

Potreba za isključivanjem alarma ključem može se pojaviti u slučaju kvara baterije daljinskog upravljača ili prilikom popravka električne opreme.

Kada se alarm uključi s daljinskog upravljača, aktiviraju se upravljačke funkcije sustava. Alarm se isključuje ponovnim pritiskom tipke daljinskog upravljača.

Daljinski upravljač omogućuje aktiviranje i deaktiviranje protuprovalnog alarma, te otključavanje i zaključavanje jedne brave s udaljenosti do 10 m.

Pažnja! Aktiviranje/deaktiviranje protuprovalnog alarma zaključavanjem/otključavanjem vrata ključem nije moguće!

Glavni prekidač protuprovalnog sustava

Glavni prekidač protuprovalnog alarmnog sustava nalazi se na bočnoj stijenci alarmnog uređaja smještenog u kućištu. Uklonite zaštitnu kapicu s brave uređaja i uključite/isključite alarm ključem za paljenje. Sustav aktiviran na ključnom položaju (2) i onesposobljen u položaju (1). Činjenicu o aktiviranju sustava potvrđuju četiri kratkotrajna rada pokazivača smjera. Nakon isključivanja sustava ne zaboravite staviti zaštitnu kapicu na bravu glavnog prekidača. Ključ za paljenje treba pohraniti s ključevima automobila kako bi se u slučaju kvara na daljinskom upravljaču alarm mogao deaktivirati putem glavnog prekidača sustava.


Prije odvajanja akumulatora potrebno je isključiti protuprovalni alarm. Glavni prekidač.

Daljinski upravljač

Zajedničko upravljanje protuprovalnim alarmom i jednom bravom moguće je samo s daljinskog upravljača.

Individualnost daljinskog upravljača i prijemnika sustava osigurana je posebnim kodiranjem frekvencijskog raspona. Time se isključuje mogućnost pokretanja sustava s daljinskog upravljača drugog automobila.

Daljinski upravljač se napaja sa dvije baterije. Kada sustav počne reagirati na signale poslane s daljinskog upravljača samo na udaljenosti manjoj od 3 metra, potrebno je promijeniti baterije.

Kada se tipka daljinskog upravljača pritisne 2 sekunde, aktivira se protuprovalni alarm, popraćen 4-strukim uključivanjem pokazivača smjera i kratkim dvostrukim zvučnim signalom. U isto vrijeme, LED dioda upravljačke jedinice sustava počinje treperiti.

Ako jedna od bočnih vrata, vrata prtljažnika ili poklopac motornog prostora nisu zaključani, pokazivači će raditi 4 puta i oglasit će se 8 puta zvučni signal.

Konačna aktivacija protuprovalnog sustava događa se tek 25 sekundi nakon manipulacije daljinskim upravljačem.

Pažnja! Kada se gumb daljinskog upravljača pritisne još oko 2 sekunde, ultrazvučni senzori se isključuju, što potvrđuje treptanje pokazivača smjera i kratki zvučni signal. Sve ostale funkcije sustava ostaju aktivne. Nakon isključivanja ultrazvučnih senzora, nemojte duže držati pritisnutu tipku daljinskog upravljača jer će se time uključiti način "Panika" (Pogledaj ispod).

Sustav se nakratko isključuje (oko 1 sekunde) pritiskom tipke na daljinskom upravljaču. Istovremeno bi pokazivači smjera trebali jednom zatreptati i oglasiti se jedan zvučni signal. U isto vrijeme LED dioda upravljačke jedinice prestaje treperiti.

Pažnja! Nakon isključivanja protuprovalnog alarma, ključem se može aktivirati jedna brava. Ako LED dioda upravljačke jedinice nastavi treperiti nakon isključivanja uređaja (memorija alarma), to znači da se tijekom parkiranja automobila sustav aktivirao. Memorija uređaja se briše kada se uključi kontakt.

Isključi alarm

Kada se aktivira protuprovalni alarm, sustav se može nakratko deaktivirati (oko 1 sekunde) pritiskom tipke na daljinskom upravljaču. Unatoč činjenici da je alarm isključen, sustav ostaje u aktiviranom stanju i da biste ga uklonili iz njega, morate ponovno pritisnuti gumb.

Način rada "Panika"

Kada je alarmni sustav protiv krađe aktiviran, ako je potrebno, način se može uključiti "Panika".

Pritisnite gumb na daljinskom upravljaču i držite ga oko 5 sekundi (Nije važno jeste li VI unutar ili izvan automobila). Kada je mod aktiviran, uključuje se zvučni signal na 15 sekundi uz istovremeno zaključavanje svih vrata jednom bravom.

Onemogućivanje alarma u načinu rada "Panika" ne čini se mogućim. Alarm se može ponovno aktivirati kretanjem u kabini ili ponovnim pritiskom na tipku daljinskog upravljača u trajanju od 5 sekundi.

Za izlazak iz moda "Panika" sustav protiv krađe trebao bi biti onemogućen.

Tipke za deaktiviranje brava na vratima

Izvana se oba prednja vrata vozila mogu otključati i zaključati ključem. Kada su vrata otključana, gumb za otpuštanje brave pomiče se u gornji položaj, kada su zaključana, spušta se prema dolje. Nije predviđena mogućnost zaključavanja vrata izvana tipkom za isključivanje, što omogućuje izbjegavanje zaborava ključa u bravi za paljenje.

Zaključavanje s vanjske strane stražnjih vrata može se izvesti tako da ih zalupite nakon pritiska na tipku za zaključavanje.

Iz unutrašnjosti putničkog prostora bilo koja vrata mogu se zaključati pritiskom odgovarajuće tipke za isključivanje brave.

Uređaj za zaključavanje stražnjih vrata

Brave stražnjih vrata automobila opremljene su posebnim uređajem koji osigurava pasivnu sigurnost djece u putničkom prostoru. Uređaj se aktivira pomicanjem upravljačke ručice u donji položaj. U tom slučaju, vrata se mogu otključati samo izvana vozila.

Gumb za otpuštanje mora biti gore.

Otključavanje i zaključavanje vrata prtljažnika

Utor cilindra brave otključanih vrata prtljažnika je u vodoravnom položaju (A). Da biste zaključali vrata prtljažnika, potrebno je pomaknuti utor cilindra brave u okomiti položaj (U).

Nakon otključavanja brave pritisnite tipku za isključivanje i podignite vrata. Vrata drže otvorena pomoću dva graničnika punjena plinom.

Zatvaranje stražnjih vrata vrši se lupanjem.



Moguće je otključati vrata prtljažnika iz putničkog prostora pomoću upravljačke poluge koja se nalazi lijevo od vozačevog sjedala.

Pažnja! Nakon zaključavanja vrata prtljažnika, uvijek provjerite je li zasun siguran povlačenjem vrata prema gore. Vrata koja nisu dobro zatvorena mogu se spontano otvoriti tijekom vožnje, čak i kada je brava zaključana. Nikada nemojte započinjati vožnju sa vratima prtljažnika koja nisu dobro zatvorena.

Modeli kamioneta sa šarkama prtljažnika

Za otvaranje vrata prtljažnika pritisnite gumb na vrhu vrata prtljažnika. Držite dasku dok se potpuno ne spusti. Nakon zatvaranja ploče provjerite pouzdanost pričvršćivanja bravom. Nikada ne započinjite vožnju s labavim rubom.

Pažnja! Prije otvaranja stražnjih vrata kamioneta opremljenog kukom za vuču tipa 317013, otpustite sigurnosnu maticu i uklonite glavu kugle za vuču iz držača. Ako je automobil opremljen kukom za vuču TMB Co-01, kugla kuke treba biti okrenuta prema dolje za otprilike 110 mm.

Brava za paljenje

Prekidač za paljenje ima četiri glavna položaja: STOP, 0, I i II.

Položaj "STOP"

U ovom zaključanom položaju, paljenje je isključeno, motor je isključen i zaključavanje stupa upravljača je aktivirano. Stup se može zaključati okretanjem kola upravljača s izvađenim ključem za paljenje dok uređaj za zaključavanje ne klikne.

Pažnja! Vađenje ključa iz brave za paljenje može se izvršiti tek nakon potpunog zaustavljanja vozila. Kako biste spriječili gubitak kontrole upravljanja zbog zaključavanja upravljača.

Ako nakon vađenja ključa iz brave parkirna svjetla ostanu upaljena, tada će se oglasiti zvučni signal kada se otvore bilo koja od prednjih vrata automobila.

Položaj "0"

Sustav paljenja je isključen, motor je isključen, brava stupa upravljača nije aktivirana.

Ako se ključ teško okreće u bravi u ovom položaju, otpustite bravu kratkim okretanjem upravljača u oba smjera.

Položaj "I"

Sustav paljenja/predgrijavanja je uključen. Kontrolna lampica na ploči s instrumentima svijetli (Pogledaj ispod).

Položaj "II"

Pokretanje motora. Kada se ključ okrene u ovaj položaj, prednja svjetla i ostali energetski intenzivni potrošači električne energije se gase.

U isto vrijeme, starter je uključen. Pali se svjetlo upozorenja razine kočione tekućine na ploči s instrumentima (kako bi se provjerilo ispravno funkcioniranje). Ako pokretanje ne uspije, drugi pokušaj se može napraviti tek nakon što se ključ vrati u položaj "0". Time se eliminira mogućnost oštećenja startera pri pokušaju pokretanja motora koji već radi.