Opće upute
Otvor za punjenje goriva nalazi se na desnom stražnjem dijelu vozila.
Okrećući glavni ključ ulijevo u bravi čepa spremnika za gorivo koji se može zaključati, odvrnite ga i uklonite ga. Skinuti poklopac može se pričvrstiti na rub vrata preklopa.
Kapacitet spremnika za gorivo ovisi o modelu. Na modelima rasplinjača volumen spremnika je 47 litara, na modelima opremljenim sustavom ubrizgavanja goriva - 42 litre.
Prvo isključivanje ispravne automatske mlaznice za točenje znači da je spremnik pun. Daljnje punjenje gorivom može dovesti do curenja goriva ispod poklopca kao rezultat njegovog toplinskog širenja.
Nakon punjenja vratite čep, okrenite ključ udesno dok ne klikne i izvadite ga iz brave.
Pažnja! Izbjegavajte da ostanete bez goriva na modelima opremljenim katalizatorom. Kršenje redovite opskrbe motora smjesom zraka i goriva može dovesti do njegovog nepotpunog izgaranja i ulaska sirovog goriva u pretvarač. Paljenje goriva unutar pretvarača prepuno je kvara njegovog radnog elementa.
Pokušajte izbjegavati transport goriva u kanisterima. Ako se ova situacija ne može izbjeći, pobrinite se za pouzdanost pričvršćivanja spremnika.
Vrsta goriva
Kada dolijevate gorivo u vozilo, koristite samo onu vrstu goriva koju preporučuju proizvođači vozila. Pokušajte izbjeći točenje goriva na automatima za točenje spremnika, za kvalitetu goriva iz kojih se ne može jamčiti.
Ako je u hitnim slučajevima potrebno napuniti automobil gorivom s nižim oktanskim brojem od potrebnog, pokušajte ne povećavati pretjerano broj okretaja motora, vozite prosječnom frekvencijom i s minimalnim opterećenjima. Napunite spremnik ispravnim gorivom što je prije moguće.
Nije zabranjeno punjenje vozila gorivom s oktanskim brojem većim od propisanog, iako to ne daje nikakve prednosti u smislu povećanja snage motora i smanjenja potrošnje goriva.
Pažnja! Za modele za punjenje gorivom opremljene katalizatorom, može se koristiti samo bezolovno gorivo! Kršenje ovog zahtjeva može dovesti do nepovratnog kvara pretvarača.
Upotreba aditiva
Kvaliteta goriva ulijenog u spremnik ima značajan utjecaj na cjelokupni radni vijek i učinkovitost motora. Korištenje markiranih aditiva pridonosi poboljšanju performansi goriva - konzultirajte stručnjake za autoservis.
Kada koristite dizelsko gorivo niske kvalitete, ispuštajte vodu iz filtra goriva češće nego što je navedeno u rasporedu održavanja vozila (vidi poglavlje Trenutni servis). Nakupljanje vode u filtru nepovoljno utječe na stabilnost brzine motora. Odvodnju vode najbolje je obaviti u autoservisu.
Pravila za rad dizelskih modela u zimskoj sezoni
Korištenje zimskog dizel goriva
Kada temperatura zraka padne ispod 0°C u tzv "ljeto" dizelsko gorivo oslobađa parafin, što dovodi do začepljenja filtra goriva i prekida rada motora.
U većini zemalja s hladnom klimom, širok raspon specijaliteta "zima" vrste dizelskog goriva koje osiguravaju pouzdanost rada motora na temperaturama do -15°S÷-22°S (ovisno o vrsti goriva). Konzultirajte se u stanici servisnog centra marke Škoda.
Predgrijavanje filtera goriva
Vozilo je opremljeno predgrijačem filtera goriva. Zahvaljujući ovom uređaju, stabilnost rada dizelskog goriva, namijenjenog za korištenje na temperaturama do -15°C, održava se do vanjske temperature od -25°C. eliminirana je potreba za miješanjem benzina u dizelsko gorivo.
Pažnja! Dizelskom gorivu nemojte dodavati nikakve aditive (uključujući benzin), povećanje njegove fluidnosti ili drugih radnih parametara.