Komponente filtera goriva
1 - O-prsten; 2 - Kontrolni ventil; 3 - isječak u obliku slova R; 4 - Okov; 5 - Filtar goriva; 6 - Perilica; 7 - Odvodni ventil; 8 - Montaža
1. Filter za gorivo ugrađen je desno na stražnjoj strani odjeljka motora.
2. Stavite posudu za odvod ispod filtra, stavite krpu za skupljanje prolivenog goriva.
3. Uklonite R-stezaljku i uklonite kontrolni ventil s vrha filtra bez odvajanja crijeva za gorivo.
4. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva za gorivo od priključaka filtra. Ako se za pričvršćivanje crijeva koriste zakretne stezaljke, morat ćete ih pregristi bočnim rezačima i zamijeniti praktičnijim vijcima ili pužom tijekom sastavljanja. Pokušajte zapamtiti redoslijed spajanja crijeva kako biste zadržali orijentaciju zamjenjivog filtra u odnosu na smjer protoka goriva.
Pažnja! Budite spremni skupiti proliveno gorivo.
5. Pomoću ključa uklonite vijak nosača za pričvršćivanje i uklonite filtar.
6. Napunite zamjenski filtar čistim dizelskim gorivom prije ugradnje kako biste olakšali početno pokretanje motora. Postavite filtar u montažni nosač i čvrsto ga pričvrstite vijkom.
7. Stavite novi O-prsten na kontrolni ventil i ugradite ga na njegovo uobičajeno mjesto na vrhu filtra goriva. Osigurajte ventil pomoću R-kopče.
8. Spojite crijeva za gorivo na filtar (obratite pozornost na strelice na kućištu filtra u blizini njegovih priključaka, koje pokazuju ispravan smjer protoka. Pričvrstite crijeva novim stezaljkama. Uklonite posudu za odvod i krpe. Ako je uklonjeno, spojite crijevo za zrak na pročistač zraka i usisnu granu.
9. Pustite motor da radi u praznom hodu i provjerite ima li filtra znakova curenja goriva.
Bilješka. Paljenje motora može potrajati nešto dulje nego inače, zbog potrebe za punjenjem šupljina trakta gorivom, posebno ako novi filtar nije prethodno napunjen.
10. Povećajte broj okretaja u minuti nekoliko puta na 2000 u minuti, odmah spuštajući natrag na prazan hod. Uvjerite se da nema mjehurića zraka u protoku goriva unutar prozirnog crijeva spojenog na pumpu za ubrizgavanje.