A féknyereg adatai
1 - védősapka; 2 - dugattyú; 3 - támogatás; 4 - légtelenítő szelep; 5 – a szelep védőkupakja; 6 - vezetőcsap; 7 - védősapka; 8 - persely; 9 – féknyereg henger; 10 - tömítőgyűrű
A dugattyú eltávolítása a féknyereg hengeréről
1 - támogatás; 2 - dugattyú; 3 - fa tömítés; 4 - lyuk a fékfolyadék adagolásához
O-gyűrű eltávolítása
1 - lapocka; 2 - tömítőgyűrű; 3 - féknyereg henger
Védősapka felszerelése a dugattyúra
1 - védősapka; 2 - dugattyú
A dugattyú beszerelése a féknyereg hengerébe
1 - dugattyú; 2 - védősapka; 3 - féknyereg henger
1. Távolítsa el a kereket úgy, hogy először lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a talajon álló autón.
2. Fordítsa el a hegy egyik üreges rögzítőcsavarját 7 (lásd az ábrát. Első féktípus FS III) féktömlő a féknyereghez. A féktömlő leválasztása után tompítsa el a nyílást.
3. Távolítsa el az 5 vezetőcsap védősapkáját.
4. Csavarja ki mindkét vezetőcsapot 4.
5. Távolítsa el a 3. féknyereget a 8 kormánycsuklóról.
6. Távolítsa el az 1-es és 2-es fékbetéteket a féknyeregről 3. Ha a fékbetéteket nem kell cserélni, jelölje meg őket, hogy később vissza lehessen helyezni. Működés közben a betétek elkopnak, így ha kicseréled, a fékezés egyenetlen lesz.
7. Óvatosan, hogy ne sértse meg, távolítsa el a védőburkolat szélét 1 (lásd az ábrát. A féknyereg adatai) a hengerhoronyból 9.
8. Féknyereg 1 (lásd az ábrát. A dugattyú eltávolítása a féknyereg hengeréről) satuban puha fémpárnákkal az állkapcsokon. Helyezzen egy fadarabot 3, hogy elkerülje a 2 dugattyú sérülését, amikor kiveszi a hengerből.
9. Ha sűrített levegőt vezet az 1 féknyereg hengerébe a fékfolyadékot biztosító 4 furaton keresztül, nyomja ki a dugattyút 2. Távolítsa el a fa tömítést 3 és végül vegye ki a 2 dugattyút a hengerből.
10. Távolítsa el a védőkupakot 1 (lásd az ábrát. A féknyereg adatai) a dugattyútól 2. Helyezze vissza a szakadt, repedt vagy laza kupakot 1.
11. Fa vagy műanyag spatulával 1 (lásd az ábrát. O-gyűrű eltávolítása), hogy ne sérüljön meg a 3. henger tükre, távolítsa el a 2 tömítőgyűrűt a henger hornyából.
12. Vizsgálja meg a 9-es henger tükrét (lásd az ábrát. A féknyereg adatai) és dugattyú 2. Ha mély karcolások, karcolások, érdesség stb. cserélje ki a féknyereg egységet.
13. Alaposan öblítse le alkohollal, és szárítsa meg a 2. dugattyút és a 9. hengert sűrített levegővel.
14. Cserélje ki a 8 perselyeket szakadt vagy rugalmasságát vesztett gumira.
15. Kenje meg a 2. dugattyút és az új O-gyűrűt 10 G 052 150 A2 zsírral vagy fékfolyadékkal.
16. Szerelje be a 10 O-gyűrűt a 9 henger hornyába.
17. Fordítsa kifelé a védőkupakot 1 (lásd az ábrát. Védősapka felszerelése a dugattyúra) és helyezze a dugattyú hátuljára 2.
18. Dugattyú behelyezése 1 (lásd az ábrát. A dugattyú beszerelése a féknyereg hengerébe) helyezze be a 3-as hengerbe, és helyezze vissza a 2-es védőkupak külső szélét, majd fordítsa vissza a 3-as henger hornyába.
19. Nyomja meg a dugattyút 2 (lásd az ábrát. A dugattyú benyomása a hengerbe) az 1-es hengerbe a 3-as speciális szerszámmal, míg a védőkupak belső élének illeszkednie kell a henger hornyába. Készülék hiányában ez megtehető például egy fa kalapácsnyéllel. Nyomja meg egyenletesen a dugattyút a teljes kerület különböző pontjain, ügyelve arra, hogy a dugattyú ne görbüljön meg.
20. Szerelje fel a féknyerget fordított sorrendben. A féktömlő csatlakoztatásakor ügyeljen - a 7 hegy alá (lásd az ábrát. Első féktípus FS III) a tömlőt O-gyűrűvel kell ellátni.
21. Légtelenítse a fékrendszert (cm. alpont 9.9.6).