A kormányszerkezet felszerelése az autóra (erősítő nélkül)
1 - villa kardáncsukló; 2 - kapcsolócsavar; 3 - anya; 4 - forgó kar; 5 – gömbcsuklóval szerelt kormányhuzat csúcsa; 6 - záróanya; 7 – az elülső felfüggesztés konzoljának gerendáját rögzítő csavarok; 8 – a kormányszerkezet rögzítőcsavarjai; 9 – a tápegység háttámaszának rögzítőcsavarjai; 10 - a tápegység hátsó támasztéka; 11 – első felfüggesztő gerenda; 12 - kormánymű
Vypressovka az ujja egy gömb alakú csuklópánt hegyének kormányhuzat
1 - hegy; 2 - lehúzó; 3 - anya; 4 - forgó kar; 5 - tolóerő; 6 - ellenanya
Kormányhúzó szerkezet
1 - hegy; 2 - ellenanya; 3 - tolóerő
A hajtórúdvégek jelölése
1 - bal hegy; 2 - jobb hegy
Vizsgálat
1. A növekvő szabad játékkal (holtjáték) a kormánykerék vagy az elfordításához szükséges erő jelentős növekedése esetén ellenőrizze a tengelyirányú és radiális hézagokat a tengelykapcsoló rúdvégeinek gömbcsuklóiban.
2. Ha a rúd különböző irányokba történő kézi rázása során játékot érez az ízületben, vagy korrózió jelenik meg a gömbcsapon, cserélje ki a gömbcsukló szerelvényt a hegyre (ellenőrizze le az első kerekekkel).
3. Ügyeljen arra, hogy a gömbcsukló leszakadt védőburkolatát cserélje ki, különben a csuklóba bejutott szennyeződés és víz gyorsan letiltja azt.
Figyelem! A gömbcsuklós csap anyái önzáróak, és minden lazítás után újakra kell cserélni.
Csere
1. Távolítsa el a megfelelő kereket.
2. Tisztítsa meg az ellenanyát 6 (lásd az ábrát. A kormányszerkezet felszerelése az autóra (erősítő nélkül)) hajtórúd vége és gömbcsukló csap anyája 3.
3. Lazítsa meg a hegy rögzítőanyáját 6, és a második kulccsal tartsa a hatlapú rudat az elfordulástól.
4. Fordítson el egy anyát egy gömbcsukló 3 ujjával.
5. Szerelje be a lehúzót 2 (lásd az ábrát. Vypressovka az ujja egy gömb alakú csuklópánt hegyének kormányhuzat) és nyomja ki a gömbcsukló csapját a forgókarból.
6. Ha valamilyen oknál fogva a forgókar rúdja az 1 csúcs cseréje nélkül lecsatlakozik, akkor a lehúzó kialakításától függően hagyja a 3 rögzítőanyát több fordulattal csavarva a csuklócsapon, hogy ne sértse meg a menetét.
7. Válassza le a kormányrudat 5 a forgókarról 4.
8. Csavarja le az 1-es hegyet (lásd az ábrát. Kormányhúzó szerkezet), miközben tartja a hatszögletű rudat 3 az elfordulástól. Ezzel egyidejűleg számolja meg a hegy fordulatait – ez segít a hegy felszerelésénél, hogy megközelítőleg fenntartsa a kerekek behajlását.
Figyelem! Beszereléskor vegye figyelembe, hogy a bal kézidarabot D betű, a jobb oldali kézidarabot pedig C jelöli (lásd az ábrát. A hajtórúdvégek jelölése).
9. Csavar hegye 1 (lásd az ábrát. Kormányhúzó szerkezet) a 3. összekötő rúdon az előzőleg kiszámított fordulatszámmal.
10. Nyomja a forgócsapot a forgókarba 4 (lásd az ábrát. A kormányszerkezet felszerelése az autóra (erősítő nélkül)), csavarja be a megfelelő nyomatékkal a rögzítésének új anyáját 3 (szükség esetén hatszöggel meg lehet akadályozni az ujj elfordulását).
11. Ezt követően rögzítse az 5 csúcsot a kormányrúdra egy 6 ellenanyával, a kormányrudat a hatszögnél fogva tartva a kormányrúd elfordulásától.
12. Szerelje fel a kereket.
13. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerék beállítását.
Meghúzási nyomatékok, Nm
| Golyócsukló csap anya | 20, majd fordítsa el 90°-kal |
| Tipp rögzítőanya | 50 |
| Kerékcsavarok | 120 |