A leírása és jellemzői autók Skoda Octavia

Skoda Octavia - kis családi autó (C-szegmens), amelyet 1996-tól napjainkig gyárt a cseh autógyártó «Skoda Auto». Ez a cég legnépszerűbb modellje, és az összes termék mintegy 40%-át teszi ki. 1959-től 1971-ig egy szubkompakt autót gyártottak ugyanezen a néven. A modern Octavia első keresztirányú motorral rendelkezik, elsőkerék- és összkerék-hajtást is kínálnak (4x4). A karosszéria kialakítása egy szedán (liftback) vagy kocsi. Összesen több mint 6 millió autót gyártottak.

Az Octavia fő versenytársai jelenleg más autógyártók következő modelljei – Audi A3, Citroen C4, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Hyundai Elantra, Honda Civic, Kia cee'd, Lada Samara, Lada Vesta, Lifan Breez, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Peugeot 308, Renault Megane, Renault Fluence, Opel Astra, Subaru Impreza, SEAT Leon, Toyota Corolla és Volkswagen Golf.

Első generáció (1U, 1996-2004)

Az első generáció gyártása 1996 novemberében kezdődött egy modernizált üzemben «Skoda Auto» a cseh Mlada Boleslav városában. Az autó egy univerzális platformon alapul «Volkswagen Group A4» (PQ34), amelyet szintén használtak «Audi A3», «Audi TT», «SEAT Leon», «SEAT Toledo», «Skoda Roomster», «Volkswagen Golf», «Volkswagen Bora» és néhány másik az ő idejéből. A karosszéria egy ötajtós liftback szedán volt (hossza 4507 mm, szélessége 1731 mm, magassága 1431 mm) és ötajtós kombi (hossza 4513 mm, szélessége 1731 mm, magassága 1448-1457 mm). Tengelytávja 2512 mm, saját tömege 1175-1205 kg. Az autót Csehországban, Indiában, Kazahsztánban és Ukrajnában szerelték össze. Nyolc év alatt több mint 1,4 millió példányt készítettek.

Az első generációs autóra a következő négyhengeres benzinmotorokat szerelték fel:

• 1,4 liter (1397 cm³, AMD, 8V, OHV, 59 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, AXP/BCA, 16V, DOHC, 74 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, AEE, 8V, SOHC, 74 LE)
• 1,6 liter (1595 cm³, AEH/AKL, 8V, SOHC, 99 LE)
• 1,6 liter (1595 cm³, AVU/BFQ, 8V, SOHC, 101 LE)
• 1,8 liter (1781 cm³, AGN, 20V, DOHC, 123 LE)
• 1,8 liter (1781 cm³, AGU/ARZ/ARX/AUM/AUQ, 20V, DOHC, turbó, 148/178/190 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, APK/AQY/AZJ/AZH, 8V, SOHC, 113 LE)

A dízelmotorok négyhengeresek voltak, mindegyik 1,9 literes (1896 cm³, SOHC, TDI) kódokkal «AGP/AQM» 67 LE, «AGR/ALH» 89 LE, «ATD/AXR» 99 LE, «AHF/ASV» 108 LE És «ASZ» 128 LE A sebességváltót öt- vagy hatfokozatú kézi, valamint négy- vagy ötfokozatú automatára állítottuk.

Az első generációt 2000-ben frissítették, és egyes piacokon még a második generáció 2004-es bemutatása után is értékesítették. A fő fejlesztések a független hátsó felfüggesztés és a jobb belső tér a tér, a dizájn és az anyagminőség tekintetében. Bevezették a kuplungos összkerékhajtású változatot is «Haldex Traction».

2001-ben az Európai Bizottság «Euro NCAP» törésteszteket végzett a modell biztonságának megállapítására, amelyek eredményeit a táblázatban láthatja.

Második generáció (1Z, 2004-2013)

2004 márciusában bemutatták a Skoda Octavia második generációját. A dizájnt Thomas Ingenlath és Peter Wouda német autótervezők fejlesztették ki. Új platform alapján «Volkswagen Group A5» (PQ35), amelyet az egyidős autókhoz is használnak «Audi A3», «Volkswagen Golf», «Volkswagen Jetta», «SEAT Leon» stb. A karosszéria ugyanaz volt, mint az első generációban - egy ötajtós liftback szedán és egy ötajtós kombi. Az autó méretei megnövekedtek, ami a belső tér növekedéséhez vezetett, és elérte a következőket: - hossza 4572 mm, szélessége 1769 mm, magassága 1462 mm, tengelytávja 2578 mm és saját tömege 1230-1245 kg. A hasmagasságot is kissé megnövelték, hogy csökkentsék a meredek lejtőkön vagy a járdaszegélyeken történő fenékbecsapódás kockázatát. Az autót Csehországban, Angolában, Indiában, Kazahsztánban, Kínában, Oroszországban, Szlovákiában és Ukrajnában szerelték össze. A második generációs Octavia összesen több mint 2,6 millió autót gyártott.

A benzinmotorok választékát nagyon széles körben mutatták be, és a következő modellekből állt:

• 1,2 liter (1197 cm³, I4, CBZB, 8V, OHC, turbó, 104 LE)
• 1,3 liter (1289 cm³, I4, 8V, OHV, 67 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, I4, BCA, 16V, DOHC, 74LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, I4, BUD, CGGA, 16V, DOHC, 79 LE)
• 1,4 liter (1390 cm³, I4, CAXA, 16V, DOHC, turbó, 120/128 LE)
• 1,6 liter (1595 cm³, I4, BGU, BSE, BSF, CCSA, 8V, SOHC, 101/104 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, I4, BLF, 16V, DOHC, 113LE)
• 1,8 liter (1798 cm³, I4, BZB, CDAB, 16V, DOHC, turbó, 158 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, 16V, DOHC, 118LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, BLR, BLX, BVX, BVY, 16V, DOHC, 148LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, BWA, CCZA, 16V, DOHC, turbó, 197 LE)

A turbófeltöltésű dízelmotorok a következő jellemzőkkel rendelkeztek:

• 1,6 liter (1598 cm³, I4, CAYC, 16V, DOHC, 104LE)
• 1,9 liter (1896 cm³, I4, BJB, BKC, BXE, BLS, 8V, SOHC, 104LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, BMM, 8V, SOHC, 138LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, BMM/BKD/AZV, 16V, DOHC, 138/134 LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, CBAA, CBAB, CBDB, CFHC, 16V, DOHC, 138LE)
• 2,0 liter (1968 cm³, I4, BMN/CEGA, 16V, DOHC, 168LE)

A váltó hat- vagy ötfokozatú kézi, hatfokozatú automata és hat- vagy hétfokozatú duplakuplungos félautomata volt «DSG». Két összkerékhajtású változat létezik: «4x4» És «Scout», amelyek mindegyike összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve «Haldex Traction», számítógép által vezérelt központi tengelykapcsolón alapul.

Minden modellhez négy légzsák, elektromos első ablakok, légkondicionáló, központi zár és blokkolásgátló fékrendszer tartozik (ABS).

2004-ben törésteszteket hajtott végre az Európai Bizottság «Euro NCAP», a jármű biztonságának megállapításához. A részletes eredményeket lásd a táblázatban.

2008-ban a Párizsi Autószalonon bemutatták a frissített Octavia 2009 modellévet. Változáson esett át a fényszórók, mindkét lökhárító, egyes belső elemek, a motorok és a sebességváltók.

Harmadik generáció (5E, 2013-jelenleg idő)

A harmadik generációt 2012 decemberében mutatták be a Skoda Múzeumban, amely Mlada Boleslav városában található. Az autó 2013 februárjában került értékesítésre. Jozef Kabay cseh autótervező tervezte. Új autóipari platformon alapul «Volkswagen Group MQB», ami arra is vonatkozik «Audi A3», «SEAT Leon», «Volkswagen Golf» és mások. A karosszéria továbbra is egy ötajtós liftback szedán vagy kombi. Méretei megnőttek az előző generációhoz képest. Az autó hossza elérte a 4659 mm-t, szélessége 1814 mm, magassága 1461 mm, tengelytávja 2686 mm és saját tömege 1250-1287 kg. Ennek köszönhetően 30-40 mm-rel nőtt az első és a hátsó utasok lábtere. A gyártást Csehországban, Algériában, Indiában, Kazahsztánban, Oroszországban és Ukrajnában végezték. 2018 végéig a harmadik generációs Octavia több mint 1,8 millió járművet gyártott.

A benzinmotorokat a következő módosítások képviselik:

• 1,0 liter (999 cm³, I3, CHZD, 12V, DOHC, turbó, 113 LE)
• 1,2 liter (1197 cm³, I4, CJZB/CJZA, 16V, DOHC, turbó, 85/103 LE)
• 1,4 liter (1395 cm³, I4, CPWA, 16V, DOHC, turbó, 109 LE)
• 1,4 liter (1395 cm³, I4, CHPA, 16V, DOHC, turbó, 138 LE)
• 1,6 liter (1598 cm³, I4, CWVA, 8V, SOHC, 107 LE)
• 1,8 liter (1798 cm³, I4, CJSA, 16V, DOHC, turbó, 177 LE)
• 2,0 liter (1984 cm³, I4, CHHB, 16V, DOHC, turbó, 217 LE)

A dízelmotorok mindegyike négyhengeres turbófeltöltős és üzemanyagrendszerű «Common Rail»: 1,6 liter (1598 cm³, I4, CLHB/CLHA, 16V, DOHC, 89/103 LE) és 2,0 liter (1968 cm³, I4, CRVC/CKFC/CUPA, 16V, DOHC, 141/148/181 LE). Váltó 5 vagy 6 sebességes kézi vagy 6 vagy 7 sebességes automata robot «DSG».

«Octavia» harmadik generáció az első autó «Skoda», előremenő radarral és többfunkciós kamerával felszerelt. Az első lökhárítóban található radar figyeli az autó előtti területet, és folyamatosan értékeli a közelben lévő tárgyak távolságát, irányát és sebességét. Két vezető asszisztens számára szolgáltat adatokat − «Front Assistant» (előre ütközés figyelmeztetés és vészfékezés) És «Adaptive Cruise Assistant» (adaptív tempomat). A szélvédőre, a visszapillantó tükör elé egy többfunkciós fixfókuszos kamera van felszerelve, és lehetővé teszi a funkciók végrehajtását «Lane Assistant» (sávtartó rendszer), «Intelligent Light Assistant» (automatikus távolsági fényszóró vezérlés) és az útjelző táblák felismerése.

2013-ban az Európai Bizottság «Euro NCAP» meghatározta az autó biztonságát a felnőtt utasok és gyermekek, valamint a gyalogosok számára. Lásd az eredményeket a táblázatban.

2017 januárjában egy frissített harmadik generációs Octavia jelent meg a bemutatótermekben, melynek fő látható különbsége az osztott fényszórók, valamint egy új, előrejelző gyalogosvédelmi rendszert is bemutatnak.

Octavia 3, 2014 év, belső

Octavia 3, 2015 év, törzs

Octavia 3, 2016 év, motor