Hátsó lökhárító - rögzítő dörzsár
1 - anya (4x); 2 - hátsó keresztirányú gerendaszerelvény; 3 - hátsó lökhárító egység; 4, 5 - lökhárító hosszabbítók; 6 - átfedés; 7 - légterelő; 8 - lökhárító betét
Hátsó lökhárító - csatlakozások és szerelési anyagok
8 - lökhárító betét; 9 - lökhárító; 10 - csavar; 11 – betétanya; 12 - dugattyú
A hátsó lökhárító alatt, valamint az első alatt acélváz található.
Acélváz, kereszttartó (2) két anyával rögzítve a testhez (1) minden oldalról. A tetejükön magát a műanyag lökhárítót alkalmazzák (3), ugyanabból az anyagból és nagyjából ugyanolyan kialakítású, mint az első lökhárító, és az autó színében is. Fekete műanyag spoiler van az egész alján (7), a gyártónál felszerelve és műanyag kupakkal ragasztva.
A műanyag lökhárító felül hat csavarral van rögzítve. Ezek közül a két legkülső egyidejűleg rögzíti a lökhárító hosszabbítóit (4 és 5), csoportlámpák alá helyezve. A lökhárító autóra történő felszerelése után a következő négy csavar műanyag borítással van lezárva (6). A lökhárító oldalain a mélyedésekben acéllemezek vannak hegesztett anyákkal, és mindkét oldalon csak két csavar van a karosszériához húzva; csavarok a csomagtérből vannak felszerelve.
Három csavar található a lökhárító alján, és még egy az oldalak alján. Minden csavarnak van egy béléssel ellátott feje, és műanyag betétanyákba vannak csavarva. A lökhárító teljes hosszában, ugyanúgy, mint az első lökhárítón, fekete műanyag lökhárító betét van beágyazva (8), amely rugalmas sapkákon nyugszik. Ez a fedőréteg fedi a rögzítőelemeket.