Benzinmotorok 1,8 l (AGN) autó Skoda Octavia 1

Egy másik motor, amely az Octavia sorozat Skoda autóira telepíthető, az 1,8-as motor, amelynek teljesítménye 92 kW. Ez egy soros, benzines, négyütemű, négyhengeres motor, 2 x ONS gázelosztó mechanizmussal és hengerenként öt szeleppel. A motor helye az autóban elöl, az első tengely előtt, 15 °-os lejtéssel hátra és 2 °-kal balra.

A motor alapvető műszaki adatai 1,8-92 kW
A motor alapvető műszaki adatai 1,8-92 kW

Motorblokk (hengerblokk) assy
A főtengely beszerelése a motorblokkba 1 - olajszivattyú; 2 – a szivattyú rögzítőcsavarja (M = 25 Nm); 3 - szivattyú meghajtó lánckerék a főtengelyen; 4 - betét - a csapágy felső és alsó része 1, 2, 4, 5; 5 – forgattyús...

Forgattyús mechanizmus — tervezési leírás
Főtengely tömítések, lendkerék rögzítés és olajszivattyú hajtás láncfeszítővel 1 – forgattyús tengely szíjhajtásának csavarja (M = 90 Nm + 90); 2 - egy szíjhajtás fogazott szíjtárcsa az elosztómechanizmus meghajtására;...

Összekötő rudak dugattyúkkal — általános információk
Az összekötő rudak acél kovácsolásból készülnek. A felső fül bronz persellyel van felszerelve. Az alsó összecsukható, ebbe háromrétegű fémbetét került. Az összekötő rúd és a furat alsó részének megfelelő egymáshoz...

Hengerfej szerelvény
Hengerfej szerelvény (szerelő dörzsár) 1 – bütykös tengely csapágyfedelének csavarja (M=10 Nm); 2 - vezérműtengely meghajtó lánckerék; 3 - vezérműtengely hajtólánc; 4 - a bütykös tengelyek relatív helyzetének...

Szelep időzítés beállítása
A hengerfejhez egy külön konzol négy üzemanyagsugárral van csavarozva. A konzolra négy szívócső is van rögzítve, amelyek gumiszerelvényekkel csatlakoznak a hengerfejhez. A hosszú, 40 mm átmérőjű profilcsöveket áthúzzák...

Befecskendező rendszer, gyújtás, üzemanyagrendszer
Az 1,8-92 kW teljesítményű motor gyújtás-, üzemanyag-, szellőző- és gázkibocsátó rendszereinek szabályozási és szabályozási sémája (BOSCH MOTRONIC) 1 - üzemanyag-szivattyú relé; 2 - egy tartály aktív szénnel; 3 -...

Gyújtás- és üzemanyag-rendszerek vezérlőegysége
ábrán látható összes funkció kezelése. Az 1,8-92 kW teljesítményű motor gyújtás-, üzemanyag-, szellőző- és gázkibocsátó rendszereinek szabályozási és szabályozási sémája (BOSCH MOTRONIC)) , amelyet a MOTRONIC M Z.8.2...

Terhelésmérő
A csővezeték párhuzamos ágában elhelyezett mérő a fűtőszál elve alapján meghatározza a levegő tömegét, és hőmérséklethez igazítva beállítja a beáramló levegő mennyiségét. Figyelembe véve a többszelepes motornál az...

Fojtószelep és alapjárat szabályozás
Az alapjárati fordulatszám beállítását maga a fojtószelep végzi. A beállítást az alapjárati állítómű végzi (motorizált). A fojtószelep koordinátáinak pontos beállítása a helyzetszabályozó feszültségétől és áramától...

Fúvókák — általános információk
Három, szükségszerűen különböző síkban elhelyezkedő beömlőszelepes motorban a befecskendezett üzemanyagsugár alakja és helyzete különösen fontos, mivel mind a kipufogógázokban lévő szénhidrogének mennyiségét, mind a...

Gyújtás- és kopogásvezérlés
Az érintésmentes gyújtást nagyfeszültségű leválasztással oldják meg. Két integrált gyújtóelemmel ellátott kettős gyújtótekercs egy egységben csatlakozik a megfelelő végfokozathoz, és két gyújtógyertyát táplál. Így...

Tartály légtelenítése — általános információk
Az üzemanyagtartályban képződő benzingőzök az aktívszén tartályba kerülnek (aktív szén térfogata 1,2 dm 3 ) és onnan az elzárószelepen keresztül az elégetéshez. A mennyiség szűrőszeleppel állítható (aktív szén tartály)....

Kipufogógáz utókezelés — tervezési leírás
Segéd alkatrészek és motoralkatrészek 1 - a töltőnyak dugója; 2 - olajmérő pálca; 3 - az olajszintmérő pálca vezetőcsője; 4 - az olajszintmérő pálca vezető csöve; 5 - összekötő cső a motor forgattyúházának...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Octavia 3 (2013-2019)