Megjegyzés: Javítást csak szakszervizek végezhetnek, amelyek rendelkeznek a hűtőközegkörön végzett munkákhoz szükséges felszerelésekkel és szakképzett személyzettel. Ha a hűtőkör le van kötve, a szárítót nem kell cserélni. A nedvesség bejutásának elkerülése érdekében zárja le a hűtőkör minden nyomásmentes alkatrészét megfelelő dugókkal. Cserekor vegye figyelembe az előírt olajmennyiséget a hűtőkörben. Ha az áramkört a hűtőközeg kiszivattyúzása után 10 percig nem nyitják meg, a hűtőközeg-maradványok elpárolgása következtében a körben lévő nyomás ismét megemelkedhet. Elevenítse ki a hűtőközeget, és ezután azonnal nyomásmentesítse a kört.
Kondenzátorok szárítópatronnal - a Modine gyártmánya
Távolítsa el az első lökhárítót. Távolítsa el a hűtőventilátor tartóját. Távolítsa el a légcsatornát a motortér válaszfalán. Húzza ki a hűtőközeget egy légkondicionáló szervizállvány segítségével. Válassza le a hűtőközeg-vezetékeket a kondenzátorról. Nyomja meg a bal és jobb oldalon található reteszeket -nyilak- és nyomja le a radiátort a kondenzátorral a fali tartókról.
Megjegyzés: Ha a kapcsok -nyilak- összenyomva megrepednek, akkor az -1-es csavarral rögzíti a radiátort a falhoz a visszaszereléskor (5 Nm).
Döntse meg a radiátort -3- kondenzátorral -2- -nyíl-, hogy hozzáférjen a szárítótartályon lévő -1- trimméhez.
Csavarja le a kupakot -1-.
Nyomja a fedelet -1- a tartályba. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt -nyíl-, majd távolítsa el a kupakot -1- úgy, hogy kihúzza a tartályból -2- az előcsavarozott M12 csavar segítségével.
Távolítsa el a szárítószert a tartályból egy hagyományos fogantyúval a -nyíl által jelzett irányban.
hajlítsa meg a hegesztési huzalt (0,2 mm), ahogy a képen is látszik.
- a = 380 mm
- b = legfeljebb 7 mm
- c - legfeljebb 6 mm
Utasítás. A kondenzátor károsodásának elkerülése érdekében a hálót egy horoggal akassza be szigorúan az ábrán látható módon.
Óvatosan távolítsa el a -2- hálót a kondenzátorból az -1- kampóval.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: Csak közvetlenül a tartályba való behelyezés előtt nyissa ki a lezárt tasakot a szárítópatronnal, és azonnal zárja le a patront a fedéllel -1-. Szerelés előtt ellenőrizze a tartályt, nincs-e benne szennyeződés, a menet sérülése, a rögzített felületek.
Szereljen be egy új hálót a tartályba, majd egy új szárítót. Cserélje ki az -1- fedelet tömítésre. A burkolat tömítését beszerelés előtt vékonyan kenje be hűtőközeg olajjal. Győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően illeszkedik a fedélre -1-. Szerelje be a nyomóalátétet -nyíl-. Zárja le a kupakot -1- (5 Nm). Helyezze vissza a megmaradt eltávolított részeket. Töltse fel a hűtőközeget egy légkondicionáló szervizállvány segítségével.
Kondenzátorok szárítópatronnal - a Denso gyártója
Távolítsa el az első lökhárítót. Távolítsa el a hűtőventilátor tartóját. Távolítsa el a légcsatornát a motortér válaszfalán. Húzza ki a hűtőközeget egy légkondicionáló szervizállvány segítségével. Válassza le a hűtőközeg-vezetékeket a kondenzátorról. Nyomja meg a bal és jobb oldalon található reteszeket -nyilak- és nyomja le a radiátort a kondenzátorral a fali tartókról.
Megjegyzés: Ha a kapcsok -nyilak- összenyomásakor megrepednek, akkor visszaszereléskor csavarral rögzítik a radiátort a falhoz.
Döntse meg a radiátort -3- kondenzátorral -2- -nyíl-, hogy hozzáférjen a szárítópatron -1- csavaros dugójához. Távolítsa el a csavart -A-. Húzza ki a -C- szárítóházat a -D- patronnal felfelé a tartályból. Húzza ki a szűrőelemet -E- a tartályból felfelé, például egy kampóval. Zárja le a vevőt egy dugóval, hogy megakadályozza a szennyeződés és a nedvesség bejutását.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: Cserélje ki a csavaros csavart, az O-gyűrűket és a szárítópatront minden alkalommal, amikor a tartályt kinyitja. Csak közvetlenül a tartályba való behelyezés előtt nyissa ki a lezárt tasakot a szárítópatronnal, és azonnal zárja le a patront fedéllel. Kenje meg a fedél O-gyűrűit olajjal a hűtőkör számára. Szerelés előtt ellenőrizze a tartályt, nincs-e benne szennyeződés, a menet sérülése, a rögzített felületek.
Helyezze be az -E- szűrőelemet a kondenzátor tartályába (ügyeljen a helyes pozícióra). Vegye ki a patront a zacskóból, helyezze be a szárító házába -C- és azonnal engedje le a tartályba. Csavarja be a csavart -A-.
Kondenzátorok szárítópatronnal - Keihin gyártmánya
Távolítsa el az első lökhárítót. Távolítsa el a hűtőventilátor tartóját. Távolítsa el a légcsatornát a motortér válaszfalán. Húzza ki a hűtőközeget egy légkondicionáló szervizállvány segítségével. Válassza le a hűtőközeg-vezetékeket a kondenzátorról. Nyomja meg a bal és jobb oldalon található reteszeket -nyilak- és nyomja le a radiátort a kondenzátorral a fali tartókról.
Megjegyzés: Ha a kapcsok -nyilak- összenyomva megrepednek, akkor az -1-es csavarral rögzíti a radiátort a falhoz a visszaszereléskor (5 Nm).
Döntse meg a radiátort -3- kondenzátorral -2- -nyíl-, hogy hozzáférjen a szárítópatron -1- csavaros dugójához. Csavarja ki a csavart -1-. Hosszú pofájú fogó segítségével vegye ki a szárítópatront a tartályból felfelé haladva.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: Cserélje ki a szárítópatront és az O-gyűrűket minden alkalommal, amikor a vevőt kinyitja. A zárt tasakot a szárítópatronnal csak közvetlenül a tartályba való behelyezés előtt szabad kinyitni, és a patront azonnal le kell zárni fedéllel. Kenje meg a fedél O-gyűrűit olajjal a hűtőkör számára. Szerelés előtt ellenőrizze a tartályt szennyeződések, menetsérülések, illeszkedő felületek szempontjából.
Vegye ki a patront a csomagolásból, helyezze be a szárítótestbe, és azonnal engedje le a vevőegységbe. Csavarja be a csavart -1-.
A nedvszívó kazetta cseréjének okai
Cserélje ki a szárítópatront, ha: a hűtőkört öblítették vagy kiöblítették, a légkondicionáló kompresszora elakadt, a rendszer nyomásmentes volt korlátlan ideig (nagyon lassú szivárgás).
A szárítópatront nem szabad cserélni: a baleset következtében a vevő nem sérült, a hűtőkör javítása rövid időn belül megtörténik (meghatározott határidőn belül), és 5 évnél nem régebbi járműveknél a hűtőkört rövid időre megnyitják egyéb alkatrészek, 5 évnél nem régebbi járművek javítása érdekében.