TDI motorral szerelt járművek
Távolítsa el az üzemanyagszűrőt és tegye félre 8 (ne kösse le a tömlőket).
TDI motorral és 1,2 literes, 1,4 literes, 1,8 literes TSI motorral felszerelt járművek
Távolítsa el a hangszigetelést. Távolítsa el a hűtőventilátort a kerettel együtt. Távolítsa el az A/C kompresszort (ne nyissa ki a hűtőkört) és rögzítse oldalra, hogy az ellátó tömlők ne legyenek túlfeszítve. 1,8 literes TSI motor: Lazítsa meg a tömlőbilincseket -2-, távolítsa el a csavarokat -nyilak- és vegye le a levegőbeszívó tömlőt.
Megjegyzés: Zárja le a nyitott csöveket a dugaszkészlet tiszta dugóival, pl. -VAS 6122-.
1,2 literes TSI motor: Távolítsa el a futógörgőt, 1,4 literes TSI motor: Távolítsa el a futógörgőt.
Minden jármű
Távolítsa el az árnyékoló sapkát a B+ huzalrögzítő anyáról -1- és csavarja le az anyát. Válasszuk le a -2- csatlakozót. Lazítsa meg a rögzítő anyát (3,2 Nm) huzaltartó -3- vagy a motortól függően engedje el a vezetéket és mozgassa a vezetéket az egyik oldalra.
A válaszfal oldalára rögzített háromfázisú áramgenerátorral rendelkező járművek - csavarja ki a csavarokat - lásd. nyilak- (23 Nm).
Megjegyzés: Ha a generátor be van szorítva a tartóba, a csavarokat vissza kell csavarni, majd két fordulattal meg kell lazítani. Óvatosan ütögesse a kalapács lapos oldalát a csavarfejekhez. Ez meglazítja a generátor rögzítőperselyeit.
Oldalra szerelt generátorral rendelkező járművek - Csavarja ki a csavarokat -nyilak- (23 Nm). Távolítsa el a háromfázisú generátort alul.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A válaszfal oldalára rögzített háromfázisú áramgenerátorral rendelkező járművek - a beszerelés megkönnyítése érdekében a menetes perselyeket -A- kb. 3 mm-rel - lásd. nyilak-. Vegye figyelembe a B+ vezeték meghúzási nyomatékát. Az akkumulátor csatlakoztatásakor tartsa be a munkavégzési eljárást. A munka befejezése után feltétlenül indítsa be a motort és ellenőrizze a szíj működését.
A B+ vezeték rögzítése háromfázisú generátoron
Gondosan! A B+ vezeték menetes csatlakozása a generátoron B1+ jelzéssel van ellátva! Ha a 8+ vezetéket nem meghatározott meghúzási nyomatékkal rögzítik, a következő veszély áll fenn. Az akkumulátor nem töltődik megfelelően. Általános hiba a jármű elektronikájában. Tűzveszély szikrák miatt. Kár az elektronikus alkatrészeken és a vezérlőegységeken megnövekedett feszültség miatt. A B + vezeték rögzítéséhez lásd. nyíl - mindig új önzáró anyákat használjon.
Az önzáró anya meghúzási nyomatéka a huzal rögzítéséhez 8+ - lásd. nyíl - 20 Nm.
Háromfázisú generátor szénkeféinek ellenőrzése
- Az új szénkefék hossza = 12 mm
- Kopáshatár = 5 mm
- A szénkefék egymáshoz viszonyított megengedett eltérése = +1 mm