Összeomlás
A kerék dőlésszöge nem állítható, de csak igazításra van lehetőség.
Ha az értékek a tűréshatáron kívül esnek, először ellenőrizni kell a jármű keresztlejtését, és szükség esetén korrigálni kell.
A kerék dőlése a tűrési zónán belül egyenletesen beállítható a felfüggesztés rögzítő gerenda konzoljainak eltolásával.
1. Lazítsa meg a csavarokat (1), (2), (3) És (4).
2. Mozgassa a felfüggesztő gerenda tartóját úgy, hogy a dőlésszög mindkét oldalon azonos legyen.
3. Ellenőrizze a királycsap visszafelé irányuló tengelyének hosszirányú dőlésszögét. A királycsap-hát tengelyének hosszirányú dőlésszöge a felfüggesztés rögzítő gerenda konzoljának elmozdulása következtében változhat.
4. Húzza meg a felfüggesztő gerenda konzoljának csavarjait.
Konvergencia
Ha az értékek a tűréshatáron kívül esnek, először ellenőrizni kell a jármű keresztlejtését, és szükség esetén korrigálni kell.
1. Lazítsa meg az ellenanyát (1).
2. Állítsa be a lábujjat a bal vagy jobb oldali kormányrúd elforgatásával. Viszonylag nagy eltérés esetén a behajlást úgy kell beállítani, hogy a bal és a jobb kormányrúd egyidejű elforgatásával. Szereljen fel egy nyitott végű csavarkulcsot a hatlapfejre (nyíl).
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy a kormányrudak elfordítása után a mandzsetták ne maradjanak megcsavarodva vagy megcsavarodva.
3. Húzza meg az ellenanyát (1), ellenőrizze újra az igazítást.
Jegyzet.
- Előfordulhat, hogy az anya meghúzása után (1) a beállított érték kissé megváltozik.
- Ennek az értéknek azonban a szükséges érték tűréshatárán belül kell lennie. Ha nem. akkor ismét be kell állítani a lábujjbehúzást.
