Gumiabroncs-javító készlet

Jegyzet. A gumijavító készlettel rendelkező járművekre érvényes.

Helye az autóban és a készlet összetétele

A gumijavító készlet a csomagtérben, az emelt padló alatt található.



Az orsókihúzó alsó végén (1) van egy nyílás az orsónak. Ezzel az eszközzel az orsót lecsavarják a kerékszelepről és visszacsavarják. A szerszám a pótorsóhoz is illeszkedik (11).

Ellenőrizze a tömítőanyag lejárati idejét. A lejárati idő után a tömítőanyagot nem szabad felhasználni Új tartály tömítőanyag vásárolható egy Volkswagen műhelyben.

A tömítőanyag-tartályt megfelelően ártalmatlanítsa.

A gumijavító készlet használatakor kövesse a gyártó utasításait is.

A gumijavító készlet előzetes előkészítése

apró defektek (átmérője legfeljebb 4 mm), főleg futópadon, gumijavító készlettel lezárható.


Abroncs defekt esetén parkolja le a járművet az úttól a lehető legtávolabb. Ha szükséges, kapcsolja be a vészvillogót, és állítsa be az elakadásjelző háromszöget a KRESZ előírásai szerint.

• Vegye ki a kompresszort és a tömítőanyag-palackot a csomagtérből
• Vegye ki a matricát, és ragassza fel a vezető elé az előlapra.
• Ne távolítsa el az idegen testet (például csavar vagy szög) a gumiból.
• Távolítsa el az orsót a gumiabroncs szelepéről.
• A mellékelt orsóeltávolító eszközzel csavarja le az orsót, és helyezze tiszta felületre.
• Rázza fel a tartály tartalmát tömítőanyaggal.

Gumiabroncsok tömítése és felfújása

Egy gumijavító készlet segítségével javíthatja a szivárgó gumiabroncs légszivárgását és felfújhatja azt.

Gumiabroncs tömítés

tekerje fel a tömlőt (3) egy tömítőanyag-tartályhoz. A parafán lévő védőfólia átnyomódik.


Távolítsa el a dugót a tömlőből (3) és tegye a tömlő nyitott végét a szelepre.


Fecskendezze be az összes tömítőanyagot a tartályból a gumiabroncsba. Eközben tartsa fejjel lefelé a tartályt.


Vegye ki az üres tartályt a szelepből, és használja a szerszámot (1) csavarja vissza az orsót a szelepbe.

Gumiabroncs-felfújás

csavarja fel a tömlőt (5) a szelepen.


Ellenőrizze, hogy a légtelenítő csavar be van-e csavarva (7).


Indítsa be a motort és hagyja járni.


Helyezze be a dugót (9) az autó 12 voltos aljzatába.


Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolóval (8) legfeljebb hat percig.


A kompresszornak 2,0-2,5 bar nyomásra kell felfújnia az abroncsot. Ez nem tarthat tovább nyolc percnél.


Amikor a gumiabroncs nyomása eléri a 2,0-2,5 bart, kapcsolja ki a kompresszort.


Ha ezt a nyomást nem lehet elérni, válassza le a tömlőt a szelepről, és helyezze be a kompresszort az autóba.


Mozgassa a járművet körülbelül tíz méterrel előre vagy hátra, hogy a tömítőanyag egyenletesen oszlik el a gumiabroncs kerületén.


Távolítsa el a kompresszort, csavarja rá a tömlőt a szelepre, és próbálja meg újra felfújni a kereket.


Ha ezúttal nem sikerült elérni a kívánt nyomást, akkor a gumiabroncs sérülése túl nagy. A gumiabroncsot nem lehet újra légmentessé tenni. Maradj ott, ahol vagy, és várd a segítséget.


Válassza le a kompresszort, és válassza le a tömlőt a kerékszelepről.


Ha sikerült 2,0-2,5 bar gumiabroncsnyomást létrehoznia, azonnal induljon el, de a sebesség nem haladhatja meg a 80 km/h-t.


Tíz perc vezetés után ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Csatlakoztassa a tömlőt (5) és olvassa le a nyomásértéket a nyomásmérőn (6).


Ha tíz perc vezetés után a nyomás 1,3 bar alatt van, ne menjen tovább, mert nem lehetett újra meghúzni a gumit. Várd a segítséget.


Ha tíz perc vezetés után a nyomás meghaladja az 1,3 bart, állítsa be a gumiabroncs nyomását a névleges értékre (lásd a tanksapkán lévő matricát).



Legfeljebb 80 km/h-s sebességgel hajtson a legközelebbi gumijavítóhoz.


Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült gumiabroncsot.

jegyzet

• A gumiabroncs-javító készlet csak arra szolgál, hogy a gumiabroncs sérülése esetén eljusson a legközelebbi műhelybe. Javítsa meg vagy cserélje ki a sérült gumiabroncsot. Olvassa el és kövesse a gumijavító készlethez mellékelt utasításokat. idegen test (például csavar vagy szög) ne vegye le a gumiabroncsról.
• A gumijavító készlet -20°C-ig használható.
• Ellenőrizze a tömítőanyag lejárati idejét. Cserélje ki a tömítőanyagot a lejárati idő után vagy a gumijavító készlet használata után.

Egy tartály tömítőanyagot a Volkswagen műhelyében vásárolhat.

Figyelem.

Abroncs defekt esetén parkolja le a járművet az úttól a lehető legtávolabb. Ha szükséges, kapcsolja be a vészvillogót, és állítsa be az elakadásjelző háromszöget a közlekedési szabályoknak megfelelően.

• A gumiabroncs 4 mm-nél nagyobb bevágások, defektek, a túl alacsony guminyomás miatti abroncskárosodás, a felni sérülése rendkívül veszélyes! Maradjon ott, ahol van, és keressen segítséget.
• A gumiabroncs felfújásakor a tömlő felforrósodhat.
• Ha a gumiabroncs felfújása után a légnyomás nem emelkedett legalább 2,0 bar-ra, nem tud továbblépni - kérjen segítséget.
• Ha tíz perc vezetés után a gumiabroncsok nyomása 1,3 bar alá esik, nem tud továbbmenni – vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi gumijavítóval.
• Így tömített gumiabronccsal nem szabad 80 km/h-nál gyorsabban haladni - balesetveszély!
• Tartózkodnia kell a gyors gyorsítástól, a hirtelen fékezéstől és a nagy sebességű kanyarodástól.
• Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag ne kerüljön a bőrre vagy a szembe - ez veszélyes!
• A tömítőanyagot tartsa távol a gyermekektől!
• Legkésőbb 8 perc üzemidő után kapcsolja ki a kompresszort, ellenkező esetben fennáll a túlmelegedés veszélye! Hagyja a kompresszort néhány percig lehűlni, mielőtt újra bekapcsolná.