Figyelem: Amikor a motoron dolgozik, kapcsolja ki a Start-Stop rendszert, hogy megakadályozza a motor véletlen beindulását. A vízakadályok leküzdésekor a Start-Stop rendszert is ki kell kapcsolni. Ha a Start-Stop rendszert hosszú ideig magas hőmérsékleten használja, az károsíthatja az akkumulátort.
Az üzemanyag-megtakarításra tervezett Start-Stop rendszer opcionálisan felszerelhető. Amikor a jármű áll, és bizonyos további feltételek teljesülnek, a motor automatikusan leáll, és a vezető kérésére automatikusan bekapcsol. A rendszer minden alkalommal, amikor a gyújtást ráadja, automatikusan aktiválódik. A Start-Stop rendszer be- és kikapcsolásához használja a piktogrammal ellátott kapcsolót "
", amely a középkonzolban, a sebességváltó vezérlőkarja mellett található. Ha a start-stop rendszert manuálisan kapcsolják ki, a jelzett gombon lévő visszajelző világít.
A motor automatikusan leáll, ha az autó leállítása után kikapcsolja a fokozatot és elengedi a tengelykapcsoló-pedált. Ezenkívül a következő feltételeknek kell teljesülniük:
- a vezető becsatolja a biztonsági övet;
- a vezetőoldali ajtó és a motorháztető zárva van;
- a jármű álló helyzetben van, és nem meredek lejtőn van;
- a pótkocsi elektromos berendezése nincs csatlakoztatva a szabványos vontatókészülék aljzatához;
- a motor felmelegszik a minimális üzemi hőmérsékletre;
- az akkumulátor töltöttsége elegendő, hőmérséklete nem túl alacsony és nem túl magas;
- a motor nem jár többet 1200 ford./percnél;
- elegendő nyomás van a fékrendszerben:
- a kabin hőmérséklete és a külső hőmérséklet közötti különbség nem túl nagy;
- az utolsó megállás óta leállított motor mellett a jármű sebessége meghaladta a 3 km/h-t;
- részecskeszűrő nem regenerálódik (dízel modellek);
- az első kerekek nincsenek kellően elforgatva (a kormánykerék kevesebb mint 3/4 fordulattal fordult el).
Ha a Climatronic klímarendszer automatikus üzemmódban van, bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a motor nem áll le automatikusan.
A motor automatikusan bekapcsol, ha megnyomja a tengelykapcsoló-pedált.
A következő esetekben lehetséges a motor bekapcsolása a vezető részvétele nélkül:
- a klímarendszer a minimum vagy maximum hőmérsékletre van beállítva (fázisban "Rajt");
- szélvédő jégmentesítés/kondenzátum eltávolítás mód engedélyezve (fázisban "Rajt");
- Nagy ventilátorsebesség van kiválasztva (fázisban "Rajt");
- jelentősen megnőtt a különbség a kabin hőmérséklete és a külső hőmérséklet között;
- az autó 3 km/h-nál nagyobb sebességgel gördült;
- az akkumulátor feszültsége csökkent;
- csökkent nyomás a fékrendszerben;
- rendszer "Start-Stop" manuálisan kikapcsolva (fázisban "állj meg").
Egyes esetekben szükség lehet a motor kézi indítására (kulcs): Ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva, vagy a vezetőoldali ajtó több mint 30 másodpercig nyitva van. Ezt a kijelző jelenti.
A rendszer aktuális állapotára vonatkozó információk a műszercsoport kijelzőjén jelennek meg. A következő üzenetek jelenhetnek meg:
ERROR START STOP (Start-stop hiba) - a Start-Stop rendszer meghibásodása:
START STOP NOT POSSIBLE (Start-stop nem lehetséges) - a motor automatikus leállítása nem lehetséges:
START STOP ACTIVE (Start-stop aktív.) - a motor automatikus leállítása;
SWITCH OFF IGNITION (Kapcsolja le a gyújtást);
START MANUALLY (Futtassa manuálisan) - indítsa be kézzel a motort.