Figyelem: A temposztát használata nagy forgalom esetén (például a városban), csúszós vagy kanyargós utakon, vagy más olyan vezetési helyzetben, amely sebességváltásra kényszerítheti, elveszítheti uralmát járműve felett. A sebességtartó automatika használata nem mentesíti a vezetőt azon felelősség alól, hogy az egyes vezetési helyzeteknek megfelelő sebességet és távolságot tartsa be.
A temposztát opcionális felszerelés, és az állandó járműsebesség fenntartására szolgál (nem alacsonyabb, mint 30 km/h) anélkül, hogy a lábát a gázpedálon kellene tartania, ha csak a tápegység tudja ezt biztosítani. A temposztát vezérlése a bal oldali kormányoszlop kapcsolóján található kapcsolókkal történik (lásd a 16.1. ábrát). A temposztát működését a megfelelő K/L zöld szín jelzi a műszercsoportban (lásd a 13. szakaszt).
16.1 Kapcsolók a bal oldali kormányoszlop kapcsoló oszlopának vezérlésére
Rocker kapcsoló "ON/CANCEL/OFF"
B Elülső kulcs előtétekkel "RES/+" És "SET/-"
A temposztát be- és kikapcsolásához mozgassa a váltókapcsolót (És a 16.1. ábrán) ennek megfelelő helyzetben "ON" vagy "OFF". A temposztát bekapcsolása után beírhatja a memóriájába a fenntartott sebesség értékét, deaktiválhatja és újra aktiválhatja a temposztátot. A DSG-vel felszerelt modelleken a temposztát nem kapcsolható be, ha a választókar állásban van "R", "N" vagy "R". A temposztát kikapcsolásakor a K / L a műszercsoportban kialszik, és a beállított sebesség törlődik a memóriájából.
A támogatott menetsebesség beállítása. gyorsítsa fel az autót a kívánt sebességre (legalább 30 km/h) és nyomjuk meg a vége gomb alsó részét ("SET/-"), - a megfelelő K/L világít a műszercsoportban. Most leveheti a lábát a gázpedálról.
Megjegyzés: A termosztát automatikusan olyan szinten tartja a motor nyomatékát, amely biztosítja a mozgást egy adott fordulatszámon. Lejtőn haladva a jármű sebessége meghaladhatja a beállított sebességet, mivel a tempomat nincs csatlakoztatva a fékrendszerhez. Ebben az esetben meg kell nyomni a fékpedált, és ha szükséges, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken bekapcsolt sebességtartó automatika mellett feltétlenül nyomja le a tengelykapcsoló-pedált, mielőtt a sebességváltó kart üresbe állítja. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motor túllépi a megengedett legnagyobb fordulatszámot.
Minden további rövid megnyomással a vége gomb felső vagy alsó oldalán (A 16.1. ábrán) az autó sebessége és ezzel együtt a fenntartott sebesség értéke ennek megfelelően 1 km/h-val nő vagy csökken. Tartsa lenyomva a gombot felfelé vagy lefelé a beállított sebesség és a jármű sebességének folyamatos megváltoztatásához. Ha 30 km/h-nál kisebb sebességgel engedi el a véggombot. az aktuális sebesség nem kerül tárolásra a memóriában, és a memória törlődik.
Átmeneti sebességnöveléshez (például előzéskor) nyomja meg a gázpedált; a gázpedál elengedése után automatikusan az előzőleg kiválasztott állandó fordulatszám kerül beállításra. Ha az aktuális sebesség több mint 5 percen keresztül több mint 10 km/h-val meghaladja a beállított sebességet, a beállított sebesség törlődik a memóriából.
A beállított sebesség fenntartásának törléséhez állítsa be a váltókapcsolót (És a 16.1. ábrán) pozícióba "CANCEL". - K / L a műszercsoportban kialszik, de a beállított sebesség nem törlődik a memóriából. Ezenkívül a beállított sebesség fenntartása automatikusan törlődik a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor, valamint 20 km/h alatti sebességnél.
Az előzőleg beállított tartós sebességhez való visszatéréshez a törlés után állítsa vissza a váltókapcsolót (A) pozícióba "ON" vagy nyomja meg a vége gomb felső szélét (BAN BEN). A fenntartott sebességhez való visszatérés a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál felengedése, majd a végkulcs felső élének megnyomása után is megtörténik.