Vigyázat: Az üzemanyag-vezetékek leválasztása után dugja be a szabadon lévő lyukakat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását az üzemanyag-ellátó rendszerbe.
Motor 3,6l
1. Engedje le az üzemanyagnyomást (lásd a 3. szakaszt).
2. Távolítsa el a csavarokat (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el a légbeömlőt.
10.2 Légbeszívó csavarok
3. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az emelőszemet (És az ellenkezőjére illusztrációk).
10.3 Az emelőszem rögzítése
4. Húzza ki a csatlakozót (nyíl az ellenálláson illusztrációk) érzékelő "G247" üzemanyagnyomás, válassza le az alacsony üzemanyagnyomású tömlőt (1) és távolítsa el a nagynyomású vezetéket (2), miközben a kulccsal tartja a befecskendező szivattyú csatlakozását.
10.4 A befecskendező szivattyú csatlakozásai
5. Húzza ki a csatlakozót (1 ellenállásonként. illusztrációk), távolítsa el a csavarokat (nyilak) és távolítsa el a befecskendező szivattyút (BAN BEN). Ellenőrizze a befecskendező szivattyú rúdjának épségét, és ha szükséges, cserélje ki.
10.5 Rögzítőelemek a befecskendező szivattyúhoz
6. Helyezze be a zsírozott szárat (1 ellenállásonként. illusztrációk) befecskendező szivattyút és mutasson a megfelelő pozícióba (2) a hengerfejben. Miközben a rudat a nyíl irányába tolja, lassan forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsánál, amíg a rúd a lehető legmélyebbre nem kerül. A további telepítés fordított sorrendben történik. Használjon új befecskendező szivattyú O-gyűrűt.
10.6 A befecskendező szivattyú rúdjának felszerelése
Motorok 1,4 l
7. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beépítésének részletei a reziszten vannak feltüntetve. illusztrációk. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú eltávolítása és beszerelése a 3,6 literes motorhoz hasonlóan történik (lásd fent).
10,7 1,4 l-es motor befecskendező szivattyú beépítési részletek
1 csavar, 15 Nm
2 Tömlőszerelvény 4
3 Rugós szalagbilincs
4 Alacsony nyomású üzemanyagtömlő, bilinccsel 3
5 Homlokzati anya, 18 Nm
6 Csatlakozás, cserélhető, 30 Nm
7 befecskendező szivattyú szeleppel "N276" üzemanyag nyomás beállítása
8 Görgős szelepemelő, beszerelés előtt kenje meg motorolajjal
9 Cserélendő O-gyűrű, beszerelés előtt kenje meg motorolajjal
1,8 és 2,0 literes benzinmotorok
8. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a működésében részt vevő egyéb alkatrészek beépítésének részleteit a Ref. illusztrációk.
10.8 A nagynyomású szivattyú telepítésének részletei (benzines modellek 1.8 és 2.0 l)
1 görgőtoló
2 O-gyűrű, cserélni kell
3 befecskendező szivattyú szeleppel 4; a nagynyomású cső 17 Nm erővel a befecskendező szivattyúhoz van rögzítve
4 szelep "N276" üzemanyag nyomás beállítása
5 Helyezze be a vákuumszivattyúba a nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszereléséhez
6 befecskendező
7 CMP érzékelő "G40"
8 1. szelep "N205" vezérműtengely fázis beállítása
9 nagynyomású szivattyú csavarok, cserélendők, 10 Nm
10 Tömlőcsatlakozás az üzemanyagtartályból
11 Nyomócső csatlakozás, cserélhető, 22 Nm (a csövet 18 Nm erővel rögzítik)
9. Engedje le az üzemanyag nyomását (lásd a 3. szakaszt).
10. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a szíjtárcsán lévő kockázat egyezzen a jellel "TDC" az időzítő fedelén (lásd 25.5 ábra 2. fejezet).
11. Húzza ki a csatlakozót (1 ellenállásonként. illusztrációk) érzékelő "N276" üzemanyag nyomás beállítása.
10.11 Szelepcsatlakozó "N276" és rögzítőelemek a befecskendező szivattyúhoz
12. Válassza le az adagolótömlőt a befecskendező szivattyúról (felső nyíl az ellenálláson. illusztrációk) és nyomású üzemanyagvezeték (alsó nyíl).
10.12 Üzemanyag-vezetékek a befecskendező szivattyún
13. Csavarja ki a csavarokat (nyilak az ábrán 10.11) és óvatosan húzza ki a befecskendező szivattyút. Bizonyos esetekben a befecskendező szivattyú tolója a hengerfejben maradhat, ilyenkor külön kell eltávolítani.
14. Távolítsa el a régi O-gyűrűt a befecskendező szivattyúról. Kenje meg az új O-gyűrűt motorolajjal, és szerelje fel a befecskendező szivattyú hornyára.
15. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a hengerrel ellátott dugattyú a legmélyebb pontján legyen. Helyezze be a befecskendező szivattyút a vákuumszivattyúba, és kézzel húzza meg a befecskendező szivattyú csavarjait.
16. A további telepítés fordított sorrendben történik.
Dízel motorok 2,0 l (CFHC, CFJA és CLCB)
17. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beépítésének részletei a reziszten vannak feltüntetve. illusztrációk.
10.17 Befecskendező szivattyú beszerelésének részletei dízelmotorokhoz 2,0 l (CFFB, CFGB és CLJA)
1 Kiegészítő tartó
2 Cserélendő csavar, 20 Nm, majd 180°-kal húzza meg újra
3 Hub
4 Befecskendező szivattyú fogaskereke
5 Cserélendő csavar, 20 Nm, majd 90°-kal húzza meg újra
6 anya, 95 Nm
7 Cserélendő csavar, 20 Nm, majd 45°-kal húzza meg újra
8 befecskendező szivattyú szeleppel "N290" üzemanyag adagolás
9 Üzemanyag-ellátó tömlő
10 Üzemanyag-visszavezető tömlő
11 Üzemanyagnyomás vezeték a befecskendező szivattyú és az üzemanyag-elosztócső között, 15 Nm, majd 60°-kal húzza meg
Figyelem: Az üzemanyag-ellátó rendszer alkatrészeinek eltávolítása után, a motor beindítása előtt a levegőt el kell engedni a rendszerből (lásd a 3. szakaszt).