DSG eltávolítása és felszerelése

Visszavonás

Megjegyzés: A DSG-t lefelé távolítják el, külön a motortól.

1. Állítsa a választókart állásba "R".

2. Távolítsa el a motor felső fedelét és a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).

3. Vegye ki az akkumulátort a tartójával együtt (lásd az 5. fejezetet).

4. Az MP8-602/1 eszközzel válassza le a választókábelt a DSG-ről (És az ellenkezőjére illusztrációk).



5. Távolítsa el a rögzítő alátétet a választókábelről a nyíl irányában (lásd ellenállni. ábra), - a kábelnek a beépítési helyzetben kell maradnia.

Megjegyzés: A zár alátétet nem szabad újra felhasználni. Ne hajlítsa meg a választókábelt, és ne nyomja ki a tartóból hátrafelé - a választómechanizmus eltávolításakor a kábel eltávolítható a tartóból.

6. Távolítsa el a földelő vezetéket (1 ellenállásonként. illusztrációk) a DSG konzol csavarjáról, válassza le az önindítóról (2) vezeték (vezeték és csatlakozó, lásd az 5. fejezetet) és távolítsa el a csavart (A) indító. Távolítsa el az önindító második rögzítőcsavarját, amely nem látható az ábrán, és távolítsa el az önindítót. Távolítsa el a csavarokat (BAN BEN) DSG tartók. válassza le a vezetékcsatlakozást a tartóról (3) vezetékekkel együtt (4) és tedd félre őket. Távolítsa el a tartót a DSG-ről (4).



7. Egyes motoroknál az egyik csavar az önindító beszerelésére szolgáló nyílásban található - csavarja ki ezt a csavart (lásd ellenállni. ábra).




8. Távolítsa el magáról az elektrosztatikus töltést, távolítsa el a blokkcsatlakozó kupakját "Mechatronic" a nyíl irányába (lásd ellenállni. ábra) és húzza ki a csatlakozót.



9. Távolítsa el a töltelékdarabokat mindkét szárny felső széléről. Ha vannak, távolítsa el a csatlakozásokat a motor emelőfülének területén. Csavarja be a T10346 tartót az akkumulátortartó három furatának hátuljába egy M6 csavarral vagy az akkumulátortartó csavarok egyikével (lásd az 5.11 ábrát, 6. fejezet). Telepítés támogatja az MP9-200-at (№10-222A) a motorháztető oszlopa mögött úgy, hogy a sarkuk az ábrán látható módon helyezkedjen el (lásd a feliratot): a csavar mögött (1) és a csavar oldalán (2). Akassza a támasztóorsókat a T10346 konzolhoz és a motor bal első emelőszeméhez. Kissé tehermentesítse a tápegység támasztékát. anélkül, hogy felemelné a támasztékokról.

10. Bordás differenciáltengelyes modelleken (2008.11-ig) egy asszisztens nyomja le a fékpedált, és lazítsa meg a bal első kerékagy csavarját és lazítsa meg az első kerék csavarjait. Emelje fel a járművet.

Figyelem: Az agycsavar eltávolítása után ne engedje le a járművet úgy, hogy az a kerekeken feküdjön.

11. Távolítsa el az első kerekeket, a hangszigetelést a motortér alatt és a bal első kerékív szekrényét (lásd a 11. fejezetet).

12. Távolítsa el a töltőlevegő-tömlőt az intercoolerről (bal alsó), valamint a töltőlevegő csövet.

13. Csavarjon ki két csavart (lásd ellenállni. ábra) és távolítsa el a jobb oldali hajtótengely védőburkolatát a motorról.



14. Csavarja ki a csavarokat (A-C a 6. fejezet 5.20. ábrájában) és távolítsa el a lengőkart.

15. Válasszuk le a kipufogórendszert egy kettős bilincs segítségével, és távolítsuk el a tartót a segédkeretről. Kösse be a kipufogócsövet.

16. Válassza le a motorolaj hőmérséklet- és szintérzékelő csatlakozóját a motorolajteknő alsó oldalán (lásd a 2. fejezetet). Oldja ki ennek az érzékelőnek a vezetékét a tartóból.

17. Válassza le a fogaslécet a bukókeretről, rögzítse a segédkeretet, és vegye le a konzollal együtt kormánymű, bal kar és stabilizátor nélkül (lásd a 10. fejezetet).

18. Ha rendelkezésre áll, távolítsa el a bal oldali érzékelőt "G78" első felfüggesztés magassága (lásd ellenállni. ábra).




19. Bordás differenciáltengelyes modelleken (2008.11-ig) adj három diót (lásd ellenállni. ábra) és válassza le a gömbcsuklót a jobb felfüggesztő karról (lásd a 10. fejezetet). Válasszuk le mindkét hajtótengelyt a differenciálmű bordás tengelyéről, és távolítsuk el a bal oldali hajtótengelyt (lásd a 8. fejezetet). Rögzítse a jobb oldali hajtótengelyt, amennyire csak lehetséges (lásd a 4.20. ábrát), anélkül, hogy megsértené a védőbevonatát.



20. Karimás differenciáltengelyes modulokon (2008. 11. óta) válassza le róluk a hajtótengelyeket (lásd a 8. fejezetet) és kösse össze őket, amennyire csak tudja (lásd ellenállni. ábra), a védőbevonat károsodása nélkül.



21. Csavarja ki a DSG motorhoz rögzítő alsó csavarjait (lásd ellenállni. ábra).



22. Lazítsa meg a csavarokat (1 ellenállásonként. illusztrációk) DSG konzolt körülbelül egy fordulattal, és távolítsa el a csavarokat (2).



23. Engedje le a tápegységet az MP9-200 orsókon (№10-222A) hogy a távolság (és az ellenkezőjére illusztrációk) 60-70 mm volt. Ezután csavarja ki a csavarokat (1 a 4.22. ábrán) konzolrögzítőket, és távolítsa el.



24. Szerelje be a 3282-es sebességváltó-támaszt a 3282/59-es beállítólappal (lásd ellenállni. ábra) a sebességváltó aljzatra, és helyezze a DSG alá. Igazítsa a támaszt párhuzamosan a DSG-vel, és csavarja be a 3282/29 számú csavart a DSG-be. Rögzítse a DSG-t a tartóhoz a T10038 hevederrel.



25. Csavarja ki a megmaradt DSG rögzítőcsavart (B nyíl az ellenálláson. illusztrációk), tolja el a DSG-t a motortól a dübelhüvelyeken, és enyhén engedje le, leválasztva a választókábelt a DSG-n lévő tartójáról. Húzza ki a DSG-t a motortérből, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a vezetékeket és a tömlőket.



26. Ha új DSG-t kíván beszerelni, rendezze át rajta a zárójeleket (lásd ellenállni. ábra), az eltávolított DSG elejéről.



27. Cserélje ki a tűcsapágyat a főtengelyben (lásd a 2. fejezetet).

Telepítés

28. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ügyeljen a következő jellemzőkre.

29. Ha régi DSG van felszerelve, cserélje ki az O-gyűrűket (1 ellenállásonként. illusztrációk) és rögzítőgyűrűk (2) a differenciálmű bordázott tengelyein.



30. Ellenőrizze, hogy van-e két központosító hüvely (És az ellenkezőjére illusztrációk) a motor és a sebességváltó között. Ellenőrizze a közbenső lemez helyes helyzetét. A csavarok mérete az ellenálláson is fel van tüntetve. illusztrációk. Húzza meg az M12 csavarokat 80 Nm, az M10 csavarokat 40 Nm erővel.



31. Lehetővé kell tenni a motor és a sebességváltó kézzel történő mozgatását, hogy a karimák tökéletesen illeszkedjenek. Ha a motor/váltó nem mozog kézzel, akkor valami nincs rendben. Állítsa be a sebességváltó támasztékát úgy, hogy a DSG és a motor egy vonalba kerüljön, szükség esetén kissé forgassa el a főtengelyt.

32. A sebességváltó támasztó rögzítőinek meghúzási erőit a fejezet tartalmazza "A motor ki- és beszerelése" 2. fejezet.

33. Használjon új választókábel rögzítő alátétet (lásd a 4.5. ábrát). Győződjön meg arról, hogy a kábel megfelelően van elvezetve.

34. Végül állítsa be a választókábelt, és a diagnosztikai eszközzel alkalmazza a DSG alapbeállításait.