Kézi sebességváltó ki- és beszerelése

Megjegyzés: A leírás a kézi sebességváltó példáján található "02Q" (AWD modellek).

Megjegyzés: Az eltávolításkor ne feledje a tömlők, csövek, elektromos vezetékek stb. elrendezését, hogy ugyanúgy lehessen őket fektetni.

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).

3. Távolítsa el az akkumulátort és a tartót (lásd az 5. fejezetet).

4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (3 a 4.16. ábrán) sebességváltó kábel a sebességváltó karból (1) és távolítsa el a kábelt a tűről (nyíl). Fém karral szerelt modelleken (2) válassza ki a hornyot, távolítsa el a rögzítőgyűrűt (4) horonykiválasztó kábelt, és távolítsa el a kábelt a csapból (nyíl).

5. A műanyag nyílásválasztó kábellel rendelkező modelleken távolítsa el a kábelzárat a fülben (lásd a 4. szakasz 5. bekezdését).

6. Adjon rögzítőelemeket (lásd a 4.18. ábrát), vegye ki a kábeltartót a kézi sebességváltóból, tegye félre és kösse fel. Ha van, távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet).

7. Ha van, távolítsa el a szellőzőcsövet a sarokmeghajtóról (lásd ellenállni. ábra).




8. A tengelykapcsoló főhengere és a légtelenítő szelep közé egy cső/tömlő vagy egy műanyag vezeték formájú vezeték szerelhető. Ha műanyag vezeték van felszerelve, akkor a műanyag visszatérő tömlő (3 ellenálláson. illusztrációk) ki kell venni a főfékhengerből és bedugni. Ne csípje be a műanyag tömlőt, mert az lesz ennek során megsérülhet. A hidraulikus tengelykapcsoló vezeték leválasztása után ne nyomja le a tengelykapcsoló pedált.



9. Ha cső/tömlővezeték van felszerelve, szorítsa meg a tömlőt (És az ellenkezőjére illusztrációk), menjen a főhengerhez, egy MP7-602 vagy No. 3094 bilinccsel távolítsa el a rögzítőt ütközésig (nyíl), válassza le a tengelykapcsoló hidraulika vezetékét a segédhenger/légtelenítő csatlakozóról, és dugja be. A hidraulikus tengelykapcsoló vezeték leválasztása után ne nyomja le a tengelykapcsoló pedált.




10. Válassza le a max vezetéket az indítóról (1 ellenállásonként. illusztrációk), húzza ki a csatlakozót (2) D/V tolatólámpák és indítócsatlakozók. Csavarja ki a sebességváltó/motor felső összekötő csavarjait és az önindító felső csavarját.



11. Távolítsa el a töltelékdarabokat mindkét szárny felső széléről. Ha vannak, távolítsa el a csatlakozásokat a motor emelőfülének területén. Csavarja be a T10346 tartót az akkumulátortartó három furatának hátuljába egy M6 csavarral vagy az akkumulátortartó csavarok egyikével (lásd ellenállni. ábra). Telepítés támogatja az MP9-200-at (№10-222A) a motorháztető oszlopa mögött úgy, hogy a sarkuk az ábrán látható módon helyezkedjen el (lásd a feliratot), a csavar mögött (1) és a csavar oldalán (2). Akassza a támasztóorsókat a T10346 konzolhoz és a motor bal első emelőszeméhez. Kissé tehermentesítse a tápegység támaszait anélkül, hogy felemelné a támasztékokról.




12. Távolítsa el az első kerekeket és a hangszigetelést a motortér alól.

13. Távolítsa el az indítókengyelt és magát az indítót (lásd az 5. fejezetet).

14. Húzza ki a csatlakozót (2 ellenállni. illusztrációk) töltőnyomás-érzékelő ''G41", távolítsa el a csavart (4) és távolítsa el a légcsatornát az intercooler és a szívócső között a bilincsek enyhe megemelésével (1. és 3).



15. Húzza ki a csatlakozót (1 a 2. fejezet 15.16. ábrájában), távolítsa el a csavarokat (nyilak) és távolítsa el a ventilátor burkolatát.

16. Távolítsa el az összes kipufogórendszer-tartót a kézi sebességváltóról és a kipufogócsőről (lásd a 4. fejezetet).

17. Válassza le a kipufogórendszert a bilincsről, és távolítsa el a kipufogórendszer tartóját a segédkeretről. Kösse be a kipufogócsövet.

Megjegyzés: Ne hajlítsa meg a kipufogócső hajlékony részét 10°-nál jobban, hogy elkerülje a sérülését.

18. Ha lehetséges, távolítsa el a hajtótengely fedelét (lásd ellenállni. ábra).




19. Hajlékony tárcsával jelölje meg a kardántengely helyzetét a szöghajtómű kimenő karimájához képest, majd rögzítse a kardántengelyt a szöghajtómű kimenő karimájához (lásd ellenállni. ábra).



20. Távolítsa el a lengőtartót a kézi sebességváltóról a csavarok kicsavarásával (B és C ellenállni. illusztrációk).



21. A kézi sebességváltó billenőjének eltávolítása után az erőegység kissé előre dől, ezért ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést (lásd ellenállni. ábra) a hajtótengely karimájában. Nyomja előre a tápegységet, húzza le a kardántengelyt a szöghajtó karimáról, emelje fel a kardántengelyt és kösse rá a testre.



22. Válassza le a motorolaj hőmérséklet- és szintérzékelő csatlakozóját a motorolajteknő alsó oldalán (lásd a 2. fejezetet).

23. Válassza le a bal első felfüggesztés magasságérzékelő csatlakozóját, adja meg az anyát (2 ellenállni. illusztrációk), távolítsa el a csavart (1) és távolítsa el az érzékelőt.



24. Rögzítse a segédkeretet és távolítsa el a konzollal együtt kormánymű, bal kar és bukókeret nélkül (lásd a 10. fejezetet).

25. Távolítsa el az első hajtótengelyeket a karimás tengelyekről (lásd a 8. fejezetet). Rögzítse a hajtótengelyt az elülső felfüggesztés rugóra, hogy ne csavarodjon meg a csuklónál. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelyfedelet.

26. Részecskeszűrővel nem rendelkező modelleken távolítsa el a turbófeltöltő olajvezetékét a motorból (És az ellenkezőjére illusztrációk), ad kötőelemeket (nyilak) és távolítsa el a támasztékot a motor és a kúpkerék között.



27. A részecskeszűrővel rendelkező modelleknél távolítsa el a tartóval együtt, és csavarja ki a csavarokat (1-3 ellenállásonként. illusztrációk) a támasz rögzítése a motor és a sarokhajtómű között.

Megjegyzés: A támaszték csak akkor távolítható el, ha a kézi sebességváltót leválasztották a motorról.

28. Kiegészítő fűtőberendezéssel rendelkező modelleken el kell távolítani a sarokfogaskereket (1 ellenállásonként. illusztrációk), a 8. fejezetben leírtak szerint. Ellenkező esetben a cső megsérül (2) kiegészítő fűtés. Csatlakozó csavar motor / kézi sebességváltó (nyíl) csak a cső eltávolítása után távolítható el a hengerblokkból (2).



29. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ellenálláson. illusztrációk) támasztó rögzítések (2) kézi sebességváltó a konzolra (1).



30. Engedje le a kézi sebességváltót az MP9-200 szerszámorsóra úgy, hogy a távolság (és az ellenkezőjére illusztrációk) körülbelül 60 mm volt.



31. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ellenálláson. illusztrációk) konzoltartók (1) és vegye ki a sebességváltóból.



32. Távolítsa el a horonyválasztó kart. Fém karral szerelt modelleken (1 ellenállásonként. illusztrációk) válassza ki a hornyot, távolítsa el a rögzítőgyűrűt (nyíl) és távolítsa el a kart. A műanyag kar eltávolításának leírását lásd 4. szakasz.



33. Vegye le a sebességváltó kart a választó tengelyről (lásd a 4. részt).

34. Távolítsa el az alsó csavarokat, amelyek a kézi sebességváltót a motorhoz rögzítik.

35. Rögzítse a 3282-es támaszt a 3282/33-as lemezzel a sebességváltó-aljzathoz (lásd ellenállni. ábra). Rögzítse az MPZ-419/40 adaptert a kézi sebességváltó menetes furatába, csavarja be a 3282/29 számú csavart a lengőtartó rögzítőnyílásába, és csavarja be az M10x20 csavart is (A). Távolítsa el a csavart (VAL VEL) kézi sebességváltó tartók.



36. Kiegészítő fűtőberendezéssel rendelkező modelleken távolítsa el a csavart (1 ellenállásonként. illusztrációk) és óvatosan nyomja össze a csövet (2) távol a motortól a nyíl irányába.



37. Távolítsa el a kis fedelet (És az ellenkezőjére illusztrációk) lendkerék, távolítsa el a csavart (nyíl) rögzítse a kézi sebességváltót, és nyomja le a kézi sebességváltót a motorból (központosító perselyeken).



38. Részecskeszűrővel rendelkező modelleknél távolítsa el a tartót (És az ellenkezőjére illusztrációk) a motor és a kúphajtómű között.



39. Forgassa át a kézi sebességváltót az orsón keresztül (Az ellenkezőjére illusztrációk) támogassa a #3282-t a differenciálmű területén, és helyezze át a kézi sebességváltót az orsón keresztül (2) 3282-es támasz balra dőléssel. Ezután távolítsa el a kézi sebességváltó és a szögváltó egységét a lendkerékről, ügyelve arra, hogy ne érjen hozzá az oldalsó elemhez (nyíl). Óvatosan engedje le a kézi sebességváltót, ügyelve a csatlakozó vezetékekre.



40. Tisztítsa meg a bemenő tengely bordáit, és enyhén kenje meg G000 100 zsírral. A tengelykapcsoló tárcsának könnyen át kell csúsznia a bemenő tengelyen.

41. Győződjön meg arról, hogy a kézi sebességváltó központosító hüvelyei megfelelően illeszkednek a motorhoz. Központosító hüvelyek hiányában váltási nehézségek, tengelykapcsoló-problémák és kézi sebességváltó zaja léphet fel (ki a sebességfokozatból). Győződjön meg arról is, hogy a közbenső lemez megfelelő helyzetben van a motoron.

42. A beszerelés fordított sorrendben történik. Használjon új önzáró csavarokat és anyákat. A kézi sebességváltó motorhoz történő rögzítéséhez szükséges csavarok meghúzási erői, valamint a támasztékok rögzítése a szakaszokban vannak feltüntetve "A motor ki- és beszerelése" 2. fejezet.