Töltőrendszer — Ellenőrizze

1. Ha a töltésjelző lámpa nem világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva, először ellenőrizze a generátor vezetékcsatlakozásának megbízhatóságát. Ha a bekötés jó, ellenőrizze, hogy a vezérlőlámpa nem égett-e ki, és hogy a lámpafoglalat megfelelően van-e elhelyezve a műszerfalon. Ha a lámpa továbbra sem gyullad ki, ellenőrizze a vezetékek épségét a generátor és a lámpafoglalat között. Ha a vizsgálat eredménye nem mutat sérülést a vezetékekben, akkor valószínűleg a generátor sérült.

2. Ha a generátor futásjelző lámpa kigyullad, miközben a motor jár, állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a hajtószíj sértetlen-e, megfelelően megfeszült-e, valamint hogy a generátor csatlakozásai biztonságosak-e. Ha minden rendben van, ellenőrizze a generátor keféit és gyűrűit. Ha a generátor továbbra sem működik, cserélje ki, vagy vegye fel a kapcsolatot egy autóvillamossági szakemberrel ellenőrzés és javítás céljából.

3. Ha hibás működés gyanúja merül fel a generátor kimenetén, még akkor is, ha a tesztlámpa megfelelően működik, a szabályozott feszültség az alábbiak szerint ellenőrizhető.

4. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz, és indítsa be a motort.

5. Növelje a motor fordulatszámát, amíg a voltmérő állása stabilizálódik. A feszültségnek körülbelül 13-14 V-nak, de legalább 12,5 V-nak és legfeljebb 14,5 V-nak kell lennie.

6. A lehető legtöbb további elektromos berendezést helyezze el (például fényszórók, hátsó ablakfűtés és fűtésfúvó) és győződjön meg arról, hogy a generátor feszültsége 13-14 V között van. Ha szükséges, kissé növelje meg a motor fordulatszámát, hogy a feszültséget a megadott szinten tartsa.

7. Ha a szabályozott feszültség a tartományon kívül esik, akkor a probléma a kopott kefék, a gyenge keferugók, a hibás feszültségszabályozó, a hibás dióda, a leválasztott tekercselés vagy a kopott vagy sérült generátorgyűrűk lehetnek. A generátort ki kell cserélni, vagy szakemberhez kell küldeni ellenőrzésre és javításra.