2. Engedje le a hajtórúd sapkákat a főtengelyről, és ha szükséges, távolítsa el a hajtórudakat a pontban leírtak szerint 10. fejezet.
3. A főtengely eltávolítása előtt ideiglenesen szerelje fel a következő alkatrészeket a jobb végére, és ellenőrizze a végjátékot az alábbiak szerint. Szerelje be a külső nyomóalátétet a kenési hornyokkal kifelé, majd illessze be a nyomóalátét bevágását úgy, hogy a nyelv illeszkedjen a csapágysapka nyílásába. Helyezzen egy nagy távtartó lemezt a nyomóalátét mögé (ferde éle a blokkhoz), hornyolt kulcs (kúpos vége befelé) és hajtólánc lánckerék. Szerelje be a főtengely-tárcsát, a csavart és az alátétet: húzza meg a csavart a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk, miközben az ábrán látható módon tartja a kézikereket 2A. szakasz 12.10A. Vegye figyelembe, hogy ha a nyomóalátéteket nem megfelelően szerelték fel, a főtengely a csavar meghúzásakor reteszelődik, és mindkét nyomóalátét megsérül.
4. Rögzítse a mikrométert a konzolra úgy, hogy a szondája párhuzamos legyen a főtengely tengelyével és érintse a végét. Tolja teljesen az egyik oldalra a főtengelyt, és állítsa a mikrométert nullára. Tolja a főtengelyt a másik oldalra ütközésig, és ellenőrizze az axiális játékot (lásd az illusztrációt). Az eredmény összevethető az adatokkal Műszaki adatok érték annak meghatározásához, hogy szükség van-e új nyomóalátétekre.
5. Ha nincs mikrométer, tapintók használhatók. Mérje meg a hézagot az 1. forgattyúscsap-ellensúly és a nyomóalátét között (lásd az illusztrációt).
6. A főtengely végjátékának ellenőrzése után távolítson el minden olyan alkatrészt, amely ideiglenesen a főtengelyre volt szerelve. Távolítsa el a lendkereket a pontban leírtak szerint 12. fejezet 2A. szakasz.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a tömszelenceházat a főtengely felőli oldalról, miközben figyelje meg, hogy a tömítés be van-e szerelve a ház mögé (lásd az illusztrációt). Ha van tömítés, az összeszereléskor használjon újat.
8. A számoknak láthatónak kell lenniük minden gyökérsapkán. A fedők 1-től 3-ig vannak számozva (lásd az illusztrációt). Ha a nyomok nem láthatók, készítse el sajátját, mint a hajtókarok esetében, és jelölje meg így a tájolást.
9. Csavarja ki a radikális csapágyak fedeleinek rögzítőcsavarjait, és fedje le a fedelet laza lapokkal.
10. Távolítsa el a főtengelyt, és távolítsa el a nyomóalátétet a jobb végéről, emlékezve a megfelelő helyre. Távolítsa el a felső fő csapágyhéjakat a hengerblokkról, és távolítsa el őket a megfelelő csapágyhéjakkal együtt a sapkákról, hogy az összes csapágyházat ki lehessen húzni (ha szükség van rá) szigorúan ugyanoda telepítse.