2. Távolítsa el a kormányszivattyú tartályának töltősapkáját, és adjon hozzá megfelelő mennyiségű friss, megfelelő minőségű hidraulikafolyadékot.
3. Leállított motor mellett lassan forgassa el többször a kormánykereket egyik reteszelésről a másikra, hogy eltávolítsa a rendszerbe bejutott levegőt, majd ismét ellenőrizze a folyadékszintet. Szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat.
4. Állítsa vissza a kormánykereket egyenes helyzetbe, majd indítsa be a motort, hagyja alapjáraton kb. 5 másodpercig, majd ismét kapcsolja ki.
5. Ellenőrizze újra a hidraulikafolyadék szintjét, szükség esetén javítsa, majd indítsa újra a motort. Lassan forgassa el a kormánykereket zárról zárra többször. Ismételje meg az eljárást, amíg a tartály abbahagyja a buborékolást.
Figyelem! Ne tartsa teljesen kifordítva a kormánykereket 15 másodpercnél tovább, hogy elkerülje a kormányszerkezet károsodását!
6. Ha a kormánykerék elfordításakor a hidraulika vezetékek szokatlan hangokat adnak ki, akkor a levegő továbbra is az úton marad. Az ellenőrzéshez fordítsa egyenesen előre a kereket és állítsa le a motort, és ha a folyadék szintje a tartályban emelkedik, akkor levegő van jelen és "szivattyúzás" folytatni kell.
7. Ha az összes levegőt kiengedte, állítsa le a motort, és hagyja lehűlni a rendszert, majd ellenőrizze újra a folyadékszintet, és szükség esetén javítsa.