Visszavonás
1. Parkolja le járművét nagy, vízszintes, kemény felületen.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Jegyzet. Ha gépjárműve sztereó rendszere biztonsági eszközzel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik az audiorendszer megfelelő aktiválási kódjával.
3. Ürítse ki a hűtőrendszert és távolítsa el a gyújtógyertyákat.
4. Távolítsa el a légszűrőt a beszívott levegő út alkatrészeivel együtt (fejezetet lásd Ellátó rendszer). Távolítsa el a fűtött levegő befúvó tömlőjét a légszűrő csöveiről és a kipufogócsatorna házlemezéről.
5. Szüntesse meg a maradék nyomást az ellátórendszerben (fejezetet lásd Ellátó rendszer).
6. Távolítsa el az elosztó fedelét a hozzá csatlakoztatott BB vezetékekkel, távolítsa el a csúszkát és a védőernyőt is. A hengerfejet nem szükséges eltávolítani (elég lesz leválasztani a BB vezetéket a gyújtótekercsről), Ez azonban jelentősen kibővíti a munkaterületet és megkönnyíti a forgalmazóhoz való hozzáférést.
7. Ha szükséges, a 3. fejezet anyagaira hivatkozva oldja ki a rögzítőgyűrűket, és válassza le a hűtőút tömlőit a termosztátházról.
8. Válassza le a következő alkatrészek elektromos vezetékcsatlakozóit:
- a) Kopogásérzékelő és λ-szonda. Oldja ki mindkét csatlakozót a lendkerék felett rögzített tartóból;
- b) Beszívott levegő hőmérséklet/nyomás érzékelő a szívócsonkon;
- c) fojtószelep vezérlőegység;
- d) Hall-érzékelő a gyújtáselosztóból;
- e) Olajnyomás kapcsoló a hengerfej hátsó falán.
- f) Injektor (ov) üzemanyag és kábelköteg a szívócsonkon (ha szükséges, lásd a fejezetet Ellátó rendszer). Oldja ki a szorítószorítót a közbenső bilincsekből, és tegye félre);
- g) hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (CTS) a termosztát házán;
- h) Az összes csatlakozó leválasztása után oldja ki a kábelkötegeket a közbenső bilincsekről, és vigye oldalra.
9. Kösse le a következő tömlőket:
- a) A szívócsonkot a széntartály öblítő mágnesszelepéhez csatlakoztató tömlő (a bal kerékív sárvédőjén);
- b) A fékrásegítő vákuumtömlője a bemeneti csővezetékből;
- c) Üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlők az üzemanyag-vezetékből. Próbáljon megjegyezni az áramlás irányát és a tömlők színkódját. Készüljön fel a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére. Azonnal zárja le a tömlők és szerelvények nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe, és minimalizálja az üzemanyagpazarlást.
10. A termosztát hátulján oldja ki a huzalkapcsokat, amelyek a burkolatot a vízszivattyú tápcsövéhez rögzítik a motorblokk mögött. Válassza le a maradékot a termosztát házáról (próbálja meg emlékezni a kapcsolódási sorrendre).
11. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd a részt A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszítőerejének beállítása).
12. Távolítsa el a vezérműszíj és a főtengely-tárcsa külső burkolatait (lásd a szakaszokat Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége, A vezérműszíj és burkolatainak ki- és beszerelése). Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekéről.
13. A vezérműszíj eltávolítása után a motor visszaemelhető az eredeti helyzetébe, és a megfelelő gépi támasztékot csatlakoztatjuk.
14. Annak elkerülése érdekében, hogy a dugattyúk véletlenül érintkezzenek a szelepekkel a fej eltávolítása során, az Útmutató összeállítói azt javasolják, hogy fordítsák vissza a főtengelyt néhány fokkal a TDC előtti helyzetbe.
15. Távolítsa el a beszívott levegő fűtőlemezét a kipufogócsatorna tetejéről.
... le kell választani egy kollektorról a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét. Távolítsa el a tömítést.
16. Csavarja ki az impellens olaj szintjét mérő mérőpálca irányító csövének rögzítőcsavarját a hengerfej hátsó részéhez. Ha van, csavarja ki és távolítsa el a szívócsatorna tartókonzolját.
17. Válassza le a fojtószelep kábelét (fejezetet lásd Ellátó rendszer).
18. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a részt A hengerfej fedelének eltávolítása és felszerelése).
19. Az ábrán jelzett sorrendben eljárva,...
...több lépésben (fél fordulat megközelítésenként) lazítsa meg annyira a fejcsavarokat, hogy kézzel ki tudja csavarni őket.
20. Győződjön meg arról, hogy semmilyen kommunikációs vezeték nem csatlakozik a hengerfejhez. Távolítsa el a fejet a hengerblokkról (szükség esetén vegye igénybe asszisztens segítségét, különösen, ha a fejet csővezetékkel és elosztóval szerelve szerelik le).
21. Távolítsa el a tömítést a blokk fej csatlakozófelületéről. Ne dobja ki úgy, hogy sablonként menti el.
22. Ha a fej nagyjavítása várható.
Elválasztás a szívócső fejétől és a kipufogócsőtől
23. A bevezető csővezeték ki- és beszerelési eljárásainak leírását a fejezet tartalmazza Ellátó rendszer.
24. Több lépésben adja meg a maradék rögzítőanyákat (az összeszerelés során az anyákat hiba nélkül ki kell cserélni) és távolítsa el a kipufogócsonkot a tömítésekkel a hengerfejről.
25. Alaposan tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, helyezzen be új tömítéseket, majd szerelje be a kipufogócsonkot. Szereljen be új rögzítőanyákat, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
Összeszerelés előkészítése
1. Puha kaparóval óvatosan tisztítsa meg a fej és a blokk illeszkedő felületeit. Távolítson el minden régi tömítésnyomot és szénlerakódást a felületekről. Tisztítsa meg a dugattyúk alját is. Törekedjen arra, hogy a törmelék ne kerüljön a vízgyűjtőkbe és az olajlefolyókba (a szénrészecskék szorosan elzárhatják az olajellátást a motor belső alkatrészeihez) - ragasztószalaggal zárja le az összes hozzáférhető lyukat. Az azonos célú dugattyúk és hengerek falai közötti hézagokat zsírral kell kitölteni, amelyet ezután egy vékony kefével könnyen eltávolíthatunk.
2. Ellenőrizze a blokk és a hengerfej illeszkedő felületeit karcolások, sorja és egyéb mechanikai sérülések szempontjából. Az apróbb hibák finom fogazatú reszelővel eltávolíthatók. Komolyabb sérülés esetén megmunkáláshoz kell folyamodni.
3. Speciális sablon segítségével értékelje ki az illeszkedő felületek síkságát (acél vonalzó bordái) és egy penge típusú szonda.
4. Ellenőrizze a fej rögzítőcsavarjainak állapotát, különös tekintettel a menetes részükre. Öblítse le a csizmát oldószerben, majd szárítsa meg alaposan. A hibás csavarokat ki kell cserélni. Mérje meg az egyes rögzítőcsavarok hosszát, hogy megkeresse a nyúlás jeleit (ez az ellenőrzés nem tekinthető egyértelműnek, mivel az összes csavar egyforma hosszúságúra feszíthető). Az útmutató összeállítói a fejcsavarok cseréjét javasolják, függetlenül azok állapotától.
5. Hajtsa be a csavarfuratokat a hengerblokkban egy megfelelő csappal, tisztítsa meg a meneteket és javítsa ki a sérült fordulatokat.
Jegyzet. Megfelelő csap hiányában a lyukak megtisztíthatók házi készítésű eszközzel, amely hosszú hajtűből készül, a menet mentén fűrészelt szálakkal.
6. A dugattyúk és szelepek károsodásának elkerülése érdekében az Útmutató összeállítói azt javasolják, hogy a fej felszerelése előtt a főtengelyt 90°-kal fordítsa vissza a TDC helyzetből (szükség esetén hivatkozzon a szakasz anyagaira A fő alkatrészek és mechanizmusok leírása).
Szerelés
1. Győződjön meg arról, hogy a cseretömítés megegyezik a motorból eltávolított mérettel. Alaposan törölje le a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit egy tiszta, száraz ronggyal, majd helyezzen egy új tömítést a blokkra, ügyelve arra, hogy az összes mellékelt lyuk megfelelően illeszkedjen. A tömítést a jelöléssel felfelé kell felszerelni. Csavarja be a hosszú tőcsavarokat a csavarhúzó számára kialakított résszel a végrészben a blokk pár csavarfuratába. Ezeket a csapokat vezetőcsapként fogják használni a fej felszerelésekor.
2. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely fogaskerekének és a belső vezérműlánc burkolatának beállítási jelei megfelelően illeszkednek (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége). Ügyeljen arra, hogy a tengely ne forogjon a fej felszerelése közben.
3. Egy asszisztens segítségével óvatosan csúsztassa a fejszerelvényt a csövekkel és az elosztóval a vezetőcsapokra. A fej végső leengedése előtt a blokkon még egyszer győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően van elhelyezve.
4. Enyhén kenje meg a rögzítőcsavarfejek meneteit és alsó felületeit kiváló minőségű, magas hőmérsékleten használható zsírral.
5. Minden csavart óvatosan helyezzen be a saját furatába, és húzza meg kézzel.
6. Sorrendben...
..húzza meg a csavarokat több lépcsőben az első meghúzási fokozat erejével.
7. Ugyanebben a sorrendben húzza meg a csavarokat a második fokozat nyomatékára.
8. Speciális goniométerrel vagy vastag kartonból készült sablonnal húzza meg a csavarokat a harmadik meghúzási szakasz szögében.
9. Végül húzza meg a csavarokat a negyedik szakasz sarkához.
10. Helyezze vissza a hengerfej fedelét (lásd a részt A hengerfej fedelének eltávolítása és felszerelése).
11. Ha eltávolította, szerelje vissza a gyújtáselosztó alkatrészeit (fejezetet lásd Motor elektromos berendezések).
12. Szerelje fel a tömlőbilincset a termosztát házán lévő ellátó csőszerelvényre.
13. Csatlakoztassa a fojtószelep kábelét, ha szükséges, állítsa be (fejezetet lásd Ellátó rendszer).
14. Szerelje fel a nívópálca vezetőcsövét a fejen lévő impellens olaj szintjének mérésére. Húzza meg a rögzítőcsavart.
15. Csatlakoztassa a végkollektorhoz a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét (fejezetet lásd Ellátó rendszer). Szerelje fel a beszívott levegő fűtésének fedőlemezét.
16. A vezérműszíj eltávolítása mellett állítsa a motort TDC-re (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtponti helyzetbe hozása (TDC) kompressziós löket vége).
17. Támassza meg a motort, válassza le a jobb oldali támaszt, és kissé engedje le a tápegységet. Távolítsuk el a vezérműszíj és a főtengely-tárcsa külső burkolatait (lásd a részt A vezérműszíj és burkolatainak ki- és beszerelése).
18. A gép most beemelhető és a jobb oldali támasztéka csatlakoztatható (lásd a részt A vezérműszíj és burkolatainak ki- és beszerelése).
19. Szerelje be a tartozék hajtószíjat, és állítsa be a feszességét (lásd a részt A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszítőerejének beállítása).
20. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik:
- a) Állítsa vissza az összes tömlő és elektromos vezeték eredeti csatlakozását;
- b) Szerelje be a légszűrő szerelvényt (fejezetet lásd Ellátó rendszer);
- c) Töltse fel a hűtőrendszert és ellenőrizze a motorolaj szintjét;
- d) Csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.