Wzmacniacz próżniowy z cylindrem głównym
1 – cylinder główny; 2 - kołek; 3, 8 - nakrętka; 4 - pierścień uszczelniający; 5, 13 – tuleja uszczelniająca; 6 - wąż podciśnieniowy z zaworem zwrotnym; 7 - nasadka ochronna; 9 - uszczelka; 10 - wzmacniacz próżniowy; 11 - zbiornik; 12 - pokrywa zbiornika
Uwaga! Wzmacniacza podciśnienia nie można naprawić; w przypadku awarii należy go wymienić jako zespół.
Uwaga! Po wyjęciu wzmacniacza podciśnienia należy wymienić samozabezpieczające się nakrętki jego mocowania na nowe.
Badanie
1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca 5-6 razy.
2. Trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik. Pedał hamulca powinien ruszyć do przodu.
3. Jeśli tak się nie stanie, sprawdź działanie zaworu zwrotnego i szczelność węża podciśnieniowego 6 (patrz ryc. Wzmacniacz próżniowy z cylindrem głównym). Zawór zwrotny powinien umożliwiać przepływ powietrza tylko w jednym kierunku.
Wycofanie
1. Wymontuj główny cylinder hamulca (cm. podsekcja 9.3).
2. Odłączyć wąż próżniowy 6 (patrz ryc. Wzmacniacz próżniowy z cylindrem głównym) ze wzmacniacza próżni 10.
3. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij kanał powietrzny do nadmuchu nóg kierowcy (cm. podsekcja 11.6). W modelach wyposażonych w «Komfort», wymontować centralną jednostkę sterującą.
4. Wymontować włącznik świateł hamowania (cm. podsekcja 9.10.7).
5. Odłącz pedał hamulca od popychacza wzmacniacza podciśnienia (cm. podsekcja 9.1).
6. Poluzuj cztery nakrętki 2 (patrz ryc. Montaż zespołu pedału) mocowanie wzmacniacza podciśnienia od wewnętrznej strony kabiny.
7. Usuń wzmacniacz próżni 10 (patrz ryc. Wzmacniacz próżniowy z cylindrem głównym) od strony komory silnika.
Instalacja
1. Zamontować wzmacniacz próżni w odwrotnej kolejności, wymieniając jednocześnie nakrętki samozabezpieczające 2 (patrz ryc. Montaż zespołu pedału) lub 8 (patrz ryc. Wzmacniacz próżniowy z cylindrem głównym) jego elementy mocujące są nowe.
2. Wymień również uszkodzoną uszczelkę 9 zamontowaną między wzmacniaczem a przegrodą.
3. Po zamontowaniu dolej płynu do zbiorniczka i odpowietrz układ hamulcowy (cm. podsekcja 9.9.6).
Moment dokręcania nakrętki mocującej wzmacniacza podciśnienia wynosi 20 Nm.