2. Odkręć śrubę 23 dolnego mocowania amortyzatora, przytrzymując nakrętkę 22 przed obracaniem się innym kluczem. Usuń śrubę 23.
3. Odkręcić dwie śruby 33 górnego mocowania amortyzatora.
4. Wyjmij amortyzator 34 z samochodu.
5. Zdejmij uchwyt 35 z amortyzatora.
6. Upewnij się, że gumowa tuleja dolnego sworznia nie obraca się w oczku amortyzatora, a jej element dystansowy nie porusza się po naciśnięciu.
7. Sprawdź działanie amortyzatora, poruszając jego drążkiem w obu kierunkach, aż się zatrzyma. Pręt powinien poruszać się płynnie, bez zacięć i spadków, a siła suwu odrzutu powinna być znacznie większa niż siła suwu sprężania.
8. Zwróć uwagę na oznaczenie amortyzatora. Zamontować nowy amortyzator z tym samym oznaczeniem (tego samego producenta). W przypadku wymiany obu amortyzatorów ich oznaczenia muszą być takie same.
9. Zamontować amortyzator w odwrotnej kolejności. Jednocześnie wymienić śrubę 23 z nakrętką 22 dolnego mocowania oraz śruby 33 górnego mocowania amortyzatora na nowe. Podczas montażu łeb śruby 23 dolnego mocowania musi być skierowany do wnętrza pojazdu. Ostatecznego dokręcenia śruby 23 należy dokonać, gdy pojazd stoi na podłożu.
Momenty dokręcania, Nm
| Dolna śruba mocująca amortyzator | 40, a następnie dokręcić o 90° |
| Śruby mocowania górnego amortyzatora | 30, a następnie obrócić o 90° |