Specjalny zestaw do montażu kół («sekret»)
1 - specjalna śruba; 2 - klucz
Uwaga! Poluzuj śruby koła i dokręć je tylko wtedy, gdy pojazd stoi na ziemi.
Uwaga! Nie smaruj śrub kół - może to doprowadzić do ich samoistnego poluzowania się podczas jazdy.
Zestaw specjalnych śrub do kół 1 z kluczem 2 można kupić w sklepach z częściami zamiennymi lub na stacjach obsługi Skody («sekret»). Te śruby są instalowane po jednej dla każdego koła (zamiast standardowej śruby) aby utrudnić nieautoryzowany demontaż koła. Na główce klucza wybity jest kod, za pomocą którego można zamówić nowy klucz w przypadku jego zgubienia. Moment dokręcania śrub specjalnych wynosi 120 Nm. Użycie większego momentu obrotowego może spowodować uszkodzenie śruby i klucza.
1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu i umieść kliny pod kołami. W przypadku zmiany przednich kół należy zaciągnąć hamulec postojowy pojazdu.
2. Otworzyć pokrywę bagażnika i złożyć osłonę wnęki.
3. Otwórz pokrywę 1 skrzynki narzędziowej i odkręć specjalną śrubę mocującą 4. Następnie wyjmij skrzynkę narzędziową 2 i koło zapasowe 3 z bagażnika.
4. W otwór kołpaka 4 włożyć specjalny ściągacz do drutu 2, wkręcić w niego klucz do kół 1 i opierając klucz o oponę 3 zdjąć kołpak z koła. W modelach z kołami odlewanymi zdejmij kapturki ochronne z łbów śrub kół.
5. Użyj klucza do kół, aby poluzować śruby koła. Może to wymagać wiele wysiłku.
6. Podnieś i podnieś samochód (cm. podsekcja 1.49).
7. Całkowicie odkręć śruby mocujące i zdejmij koło.
8. Zamontować koło zapasowe. Wkręć śruby kół, nie dokręcając ich całkowicie.
9. Opuścić pojazd na podłoże i dokręcić śruby kół równomiernie po przekątnej momentem 120 Nm.
10. Sprawdź ciśnienie w oponach i w razie potrzeby uzupełnij.
Uwaga! Wymienione koło należy jak najszybciej naprawić.