Silniki benzynowe i wysokoprężne samochodow Skoda Fabia 1

Zdejmowanie górnej osłony silnika
Górna pokrywa silnika jest zdejmowana razem z korkiem wlewu oleju. Korek procesowy szyjki wlewu oleju jest zamocowany na głowicy bloku pod obudową. Jeżeli nie zamierzasz zdejmować pokrywy głowicy bloku, zamknij króciec...

Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu TDC
Uwaga! Obracaj wałem korbowym tylko zgodnie z ruchem wskazówek zegara (w kierunku obrotu wału) do śruby koła pasowego napędu alternatora. Nie obracaj wału korbowego za koło pasowe wałka rozrządu. Ustawienie tłoka...

Ustawienie GMP tłoka pierwszego cylindra silnika benzynowego
Części napędu wałka rozrządu do silników 1,4 l, 55 i 74 kW 1 - górna pokrywa pasków napędowych wałka rozrządu; 2 – śruba mocowania rolki napinającej; 3 - rolka napinająca paska napędowego wałka rozrządu wydechu; 4 –...

Ustawienie GMP tłoka pierwszego cylindra silnika Diesla
C – otwór bloku cylindrów; 1 - etykieta (strzałka) na tylnej pokrywie paska napędowego wałka rozrządu musi pasować do wgłębienia między dwoma występami na piaście koła pasowego wałka rozrządu; 2 - urządzenie MP-301 musi...

Wymiana paska napędowego alternatora
Części napędu generatora (samochód bez klimatyzacji) 1 – śruba mocowania koła pasowego wału korbowego; 2 - koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych; 3 – śruba mocowania urządzenia napinającego; 4 - urządzenie napinające;...

Wymiana i regulacja paska napędowego wałka rozrządu
Części napędu wałka rozrządu 1 – górna osłona paska; 2 - pasek napędowy wałka rozrządu; 3 – nakrętka mocowania rolki napinającej; 4 - rolka napinająca; 5 – śruba mocowania nawy koła pasowego wałka rozrządu; 6 – śruba...

Pas napędowy wałka rozrządu silnika Diesla
Koło pasowe wałka rozrządu 1 - śruby mocujące koło pasowe; 2 - koło pasowe; 3 - blokada wałka rozrządu Napięcie paska napędowego wałka rozrządu 1 klucz; 2 - mimośród rolki napinającej; 3 - płytka blokująca; A, B -...

Pasek napędowy wałka rozrządu do silnika benzynowego
Paski napędowe wałka rozrządu 1 - koło pasowe wału korbowego; 2 - rolka napinająca; 3 – śruba mocowania rolki napinającej; 4 - koło pasowe pompy wodnej; 5 - pasek napędowy wałka rozrządu; 6 – koło pasowe wałka rozrządu...

Wymiana łańcucha napędowego wałka rozrządu
Blok cylindrów do silników 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW 1 – śruba mocowania obudowy; 2 – obudowa pokryw łożysk głównych silnika 1,4 l; 3 - półpierścień oporowy wału korbowego silnika 1,4 l; 4 – śruba mocowania uchwytu...

Dobór koła zębatego wałka rozrządu wału korbowego
Oznaczenie koła zębatego rozrządu wału korbowego Oznaczenie koła zębatego wałka rozrządu wałka rozrządu jest oznaczone strzałką. Wybór koła zębatego wału korbowego 1 - koło zębate wałka rozrządu; 2 - koło zębate wału...

Wymiana uszczelki głowicy cylindrów
Głowica silnika 1,9 l, 74 kW 1 - osłona głowicy blokowej; 2 - zawór wentylacji skrzyni korbowej; 3 - wąż wentylacji skrzyni korbowej; 4 - korek wlewu oleju; 5 - pierścień uszczelniający; 6 – śruba mocowania osłony; 7 -...

Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu
Silniki Diesla Dławik wykonany jest z materiału PTFE. Przed zamontowaniem uszczelnienia olejowego zabrania się smarowania jego krawędzi roboczej i wałka rozrządu. 1. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu (cm. podsekcja...

Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów
Silnik wysokoprężny Głowica silnika wysokoprężnego 1,9 l 74 kW 1 – śruba mocowania osi jarzm zaworów; 2 – osie jarzm z zamontowanymi jarzmami; 3 – śruba mocowania główki bloku; 4 - podkładka; 5 - hydrauliczny popychacz...

Wymiana uszczelniacza olejowego przedniego wału korbowego
Silnik wysokoprężny Uszczelniacz olejowy wału korbowego I - dławnica ze sprężyną; II - dławnica wykonana z materiału PTFE; 1 - krawędź robocza; 2 - dławnica Montaż uszczelnień wału korbowego 1 - przednia uszczelka...

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego
Silnik wysokoprężny Uwaga! Tylny uszczelniacz olejowy wymienia się tylko przy montażu z uchwytem. Uwaga! Dławnica musi być wykonana z materiału PTFE, cechą charakterystyczną takiej dławnicy jest wieloprofilowa warga...

Demontaż głowicy bloku cylindrów
Uwaga. Po każdym wyjęciu głowicy cylindrów należy wymienić śruby głowicy cylindrów. Podczas naprawy głowicy bloku należy wymienić uszczelnienia trzonków zaworów, niezależnie od ich stanu. Części napędu zaworów do...

Rozwiązywanie problemów z głowicą cylindrów
Części głowicy cylindrów do silników 1.0L 37kW i 1.4L 50kW 1 - krakers zaworu; 2 - płytka sprężyny zaworu; 3 - sprężyna zaworu; 4 - korek skrobaka oleju; 5 - głowica bloku; 6 - zawór; 7 - wtyczka Gniazdo zaworu a jest...

Zespół głowicy cylindrów
Oś jarzm zaworów kpl 1 - prosty wahacz; 2 - wahacz, obrócony w lewo; 3 - wahacz, obrócony w prawo; 4 - zębatka zewnętrzna osi wahaczy; 5 - mały stojak osi wahaczy; 6 - duży stojak osi wahaczy Oznaczenie wałków rozrządu...

Docieranie zaworów
Aby sprawdzić szczelność zaworów, odwróć głowicę do góry nogami z komorami spalania i wlej do nich naftę. Jeśli nafta nie wycieknie z komór spalania w ciągu 3 minut, zawory są szczelne. 1. Nałóż cienką warstwę pasty...

Regulacja początkowego położenia popychaczy zaworów
Silniki 1,0 l, 37 kW i 1,4 l 50 kW Po wyjęciu głowicy bloku lub części napędu zaworu konieczne jest wyregulowanie początkowego położenia popychaczy zaworów. 1. Obróć wał korbowy tak, aby oba zawory czwartego cylindra...

Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy zaworów dla silników 1,0 l i 1,4 l
Stukanie zaworów podczas uruchamiania silnika nie jest oznaką nieprawidłowego działania popychaczy zaworowych. 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż włączy się wentylator chłodnicy. 2. Zwiększ...

Demontaż i montaż silnika
Korpus przepustnicy 1 - zawór recyrkulacji spalin; 2 - korpus przepustnicy; 3 - wąż; 4 - podciśnieniowy siłownik przepustnicy; 5 - wąż podciśnieniowy Jednostka sterująca silnika 1, 2, 3 - bloki łączące; 4 – uchwyt na...

Demontaż silnika
Blok silnika 1,4 l, 55 i 74 kW 1 – blok cylindrów; 2 – śruba mocowania ramienia; 3 - filtr oleju; 4 – śruba mocowania urządzenia napinającego; 5 - wspornik generatora; 6 – śruba mocowania skrzyni korbowej; 7 - skrzynia...

Rozwiązywanie problemów z elementami silnika
Schemat pomiaru średnicy cylindra A, B to kierunki pomiarów; 1, 2, 3 - numery pasów Pomiar napięcia wstępnego łożyska korbowodu dla silników 1,4 l, 55 i 74 kW a - średnica zewnętrzna; b - średnica dolnej głowicy...

Zespół silnika
1. Zamontować rowkowane panewki łożysk głównych w łożu bloku cylindrów i nasmarować je olejem silnikowym. W przypadku silników 1,0 l, 37 kW i silnika wysokoprężnego 1,9 l, 74 kW nasmarować olejem silnikowym i zamontować...

Kontrola kompresji cylindrów
Kompresja i różnica jej wartości na cylindrach pokazuje stopień zużycia silnika. Pomiar kompresji najlepiej wykonać na stacji paliw. Określanie stopnia zużycia silnika przez kompresję Silnik Kompresja, MPa Nowy silnik...