Oś jarzm zaworów kpl
1 - prosty wahacz; 2 - wahacz, obrócony w lewo; 3 - wahacz, obrócony w prawo; 4 - zębatka zewnętrzna osi wahaczy; 5 - mały stojak osi wahaczy; 6 - duży stojak osi wahaczy
Oznaczenie wałków rozrządu silników o pojemności roboczej 1,4 litra
1 – wałek rozrządu zaworów dolotowych; 2 - końcowy wałek rozrządu
Głowicę bloku montuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę:
1. Przed montażem nasmarować olejem silnikowym trzonki zaworów, powierzchnie robocze popychaczy hydraulicznych i wahaczy, uszczelnienia trzonków zaworów, krzywki i czopy wałków rozrządu, osie wahaczy.
2. W przypadku silników o pojemności 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW, podczas montażu osi wahaczy należy ustawić wahacze i zębatkę, jak pokazano na rys. Oś wahaczy zaworów kpl.
3. Dla silników 1,4 l, 55 i 74 kW, przed uszczelnieniem 3 (patrz ryc. Szczegóły głowicy cylindrów silników 1,4 l, 55 i 74 kW) nasmarować ich krawędzie robocze olejem silnikowym. Wymienić śruby 1 mocujące koła pasowe wałków rozrządu i śruby 6 mocujące obudowę łożyska.
4. Oznaczenie wałków rozrządu pokazano na ryc. Oznaczenie wałków rozrządu silników o pojemności roboczej 1,4 litra. Na wałku rozrządu zaworów dolotowych między krzywkami pierwszego i drugiego cylindra zastosowano napis 036AC, a między krzywkami trzeciego cylindra - DE, na wałku rozrządu wydechu odpowiednio napisy 036AA i W1.
5. W przypadku silników Diesla 1,9 l, 74 kW, przed założeniem pokryw łożysk założyć podkładki 4 (patrz ryc. Głowica silnika wysokoprężnego 1,9 l 74 kW), wymienić śruby 1 mocujące osie wahaczy oraz śruby 19 mocujące pokrywy łożysk.
6. Przed zamontowaniem pokryw łożysk nałóż środek uszczelniający na pierwszą i piątą pokrywę, jak pokazano na rys. Miejsca uszczelnień na pierwszej i piątej pokrywie łożyska wałka rozrządu. Oznaczenie wałka rozrządu pokazano na rysunku, na końcu krzywki zaworu wydechowego czwartego cylindra naniesiony jest napis 038R lub 858R, a średnica jest (okrąg wpisany w krzywkę) równy 52,8 mm.