Demontaż i montaż filtra powietrza Części filtra powietrza silnika benzynowego 1,0 l 37 kW i 1,4 l 50 kW 1 - rura wlotowa; 2 - zacisk sprężynowy; 3 - tuleja rury rozgałęźnej; 4 – osłona filtra; 5 – śruba mocująca pokrywę; 6 - element filtrujący; 7 -...
Wymiana wkładu filtra powietrza Wszystkie silniki oprócz 1,4 l, 55 i 74 kW 1. Usuń śruby 5 (patrz ryc. Części filtra powietrza silnika benzynowego 1,0 l 37 kW i 1,4 l 50 kW , Ryż. 1.9L 47KW Części filtra powietrza do silnika wysokoprężnego , Ryż. 1.9L...
Wymiana czujnika paliwa Widok z przedziału pasażerskiego na czujnik poziomu paliwa z odbiornikiem paliwa 1 - pokrywa włazu; 2 - plomba druciana; 3 - blok łączący; 4 – wąż powrotu paliwa; 5 – przewód paliwowy; 6 - oznaczenia na zbiorniku paliwa...
Demontaż i montaż zbiornika paliwa Części zbiornika paliwa silnika Diesla 1 - korek wlewu; 2 - śruba; 3 - szyjka wlewu; 4 - zawór grawitacyjny; 5 - przewód do «masa»; 6 - śruby do mocowania rury napełniającej; 7 - przewody wentylacyjne zbiornika; 8 –...
Sprawdzanie zaworu powietrza 1. Usuń śrubę 17 (patrz ryc. Szczegóły układu zasilania silnika gaźnikowego ) mocowania i wyjmij szyjkę wlewu 18. 2. Odegnij zaciski sprężynowe i wyjmij zawór powietrza 15 z rury wlewu zbiornika paliwa. 3. Przedmuchaj...
Kontrola zaworu grawitacyjnego Wygodniej jest sprawdzić zawór grawitacyjny na wyjętym zbiorniku paliwa. 1. Usuń śrubę 17 (patrz ryc. Szczegóły układu zasilania silnika gaźnikowego ) mocowania i wyjmij szyjkę wlewu 18. 2. Odłączyć wąż od zaworu...
Wymiana filtra paliwa Filtr paliwa do samochodu z silnikiem diesla 1,9 l, 74 kW 1 - wąż spustowy paliwa z silnika (oznaczenie niebieskie); 2 - wąż doprowadzający paliwo do silnika (oznaczenie białe); 3 - ustalacz zaworu; 4 – zawór...
Sprawdzanie zaworu podgrzewania paliwa 1. Odłączyć od zaworu 4 (patrz ryc. Filtr paliwa do samochodu z silnikiem diesla 1,9 l, 74 kW ) przewody paliwowe ogrzewania 1 i 5. 2. Wyciągnij zatrzask 3. 3. Wyjąć zawór 4 z filtra paliwa 7. 4. Poprzez złączkę, do...
Wymiana adsorbera układu wychwytywania oparów paliwa Szczegóły systemu emisji par 1 - wąż do czyszczenia adsorbera; 2 – śruba mocowania adsorbera; 3 - korpus przepustnicy; 4 - elektrozawór; 5 - blok łączący zaworu; 6 - adsorber; 7 - wąż do zaworu grawitacyjnego Pojazdy z...
Wymiana chłodnicy paliwa Chłodnica paliwa 1 - osłona ochronna; 2 – chłodnica paliwa; 3 – nakrętka mocowania grzejnika; 4 - przewody paliwowe Chłodnica paliwa służy do chłodzenia nadmiaru paliwa odprowadzanego do zbiornika z silnika w pojazdach...
Demontaż i montaż dysz silników benzynowych 1,0 i 1,4 l Szczegóły układu wtrysku paliwa silników benzynowych 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW 1 - jednostka sterująca silnika; 2 - 40-pinowy blok złącza; 3 - 81-pinowy blok złącza; 4 - filtr powietrza; 5 – króciec wlotowy filtra...
Demontaż i montaż wtryskiwaczy do silników benzynowych 1,4 l, 55 i 74 kW Szczegóły układu wtrysku paliwa silników benzynowych 1,4 l, 55 i 74 kW 1 - korek wlewu oleju; 2 – górna obudowa silnika z filtrem powietrza; 3 – uchwyt na drut; 4 – śruba mocowania listwy paliwowej; 5 - złączka do...
Sprawdzenie obwodu zasilania wtryskiwaczy silnika benzynowego Przed sprawdzeniem upewnij się, że bezpiecznik nr 35 nie jest przepalony, przewód łączący silnik z «waga», nie pęknięty ani nie utleniony, akumulator jest naładowany (minimalne napięcie 11,5 V), przekaźnik pompy paliwa...
Sprawdzenie rezystancji pompowtryskiwacza 1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria. 2. Zdejmij górną osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1 ). 3. Odłączyć blok II wiązki wtryskiwaczy od bloku I wiązki przewodów. 4. Podłącz omomierz do następujących styków bloku 2:...
Sprawdzanie świec żarowych diesla 1,9 l, 47 kW Podczas sprawdzania akumulator musi być naładowany (minimalne napięcie akumulatora 11,5V). Świece można sprawdzić za pomocą wskaźnika napięcia z diodą LED. 1. Przy wyłączonym zapłonie odłącz końcówki od świec żarowych....
Sprawdzenie obwodu zasilania świec żarowych Podczas sprawdzania akumulator musi być naładowany (minimalne napięcie akumulatora 11,5 V), sterownik silnika oraz bezpiecznik chroniący obwód zasilania świec żarowych muszą być w dobrym stanie. 1. Przy wyłączonym...
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 1,4 l, 55 i 74 kW 1 - blok łączący; 2 - czujnik temperatury płynu chłodzącego Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnik 1,0 l 37 kW i 1,4 l 50 kW 1 - blok łączący; 2 -...
Sprawdzanie czujnika temperatury powietrza silnika Czujnik temperatury powietrza dolotowego 1,4L 55kW i 74kW 1 - blok łączący; 2 - czujnik temperatury powietrza Czujnik temperatury powietrza dolotowego silnika 1,0 l 37 kW i 1,4 l 50 kW 1 - blok łączący; 2 - czujnik...
Sprawdzenie czujnika temperatury oleju napędowego 1,9 l, 74 kW Wykres zależności rezystancji czujnika temperatury paliwa od temperatury czujnika 1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria. 2. Zdejmij górną osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1 ). 3. Odłącz blok 1 przewodami od czujnika...
Sprawdzanie czujnika prędkości wału korbowego Silnik wysokoprężny 1,9 l, 74 kW Oprócz prędkości obrotowej wału korbowego czujnik wskazuje również punkty odniesienia dla jednostki sterującej silnika. Dlatego, jeśli sygnał czujnika zawiedzie, silnik zatrzyma się. 1....
Kontrola siłownika przepustnicy Silniki benzynowe 1. Zdejmij górną osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1 ). 2. Odłącz wiązkę przewodów od siłownika przepustnicy. 3. Podłącz omomierz do pinów 3 i 5 napędu i zmierz rezystancję napędu. Omomierz powinien...
Kontrola elektrozaworu recyrkulacji spalin 1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria. 2. Odłącz blok 1 wraz z przewodami od zaworu 2 (3 - omomierz). 3. Podłącz omomierz do styków zaworu i zmierz rezystancję, powinna wynosić 14–20 omów. Jej dolna granica...
Sprawdzenie przekaźnika pompy paliwa dla silników 1,4 l, 55 i 74 kW Skrzynka przekaźników Podczas sprawdzania akumulator musi być naładowany (minimalne napięcie akumulatora 11,5 V). Przekaźnik znajduje się w skrzynce przekaźników wewnątrz tablicy rozdzielczej za skrzynką bezpieczników....
Sprawdzanie elektrozaworu odpowietrzania pochłaniacza 1. Odłącz blok przewodami od zaworu. 2. Podłącz omomierz do styków zaworu i zmierz jego rezystancję, powinna wynosić 22–30 omów. Jeśli opór nie jest zgodny ze specyfikacją, wymień zawór. 3. Sprawdź moc zaworu. Aby to...