Turbosprężarka z kolektorem wydechowym
1 - kolektor wydechowy; 2 - rura wlotowa silnika; 3 - korpus przepustnicy; 4 - uszczelka rury wlotowej; 5 – śruba mocowania rury wlotowej; 6 - uszczelka kolektora; 7 - podkładka; 8 - nakrętka; 9 - rura odgałęziona kanału filtra powietrza; 10 – odgałęzienie przewodu powietrza chłodnicy międzystopniowej; 11 - zbiornik regulatora ciśnienia doładowania; 12 - ekran termoizolacyjny; 13 - wspornik turbosprężarki; 14 - śruba mocująca wspornik; 15 – śruba mocowania turbosprężarki; 16 - pierścień uszczelniający; 17 - mocowanie rury spustowej oleju; 18 – śruba mocowania rury spustowej oleju; 19 - przewód spustowy oleju z turbosprężarki; 20 - układanie rur; 21 - turbosprężarka; 22 – ułożenie rury odbiorczej; 23 – króciec odbiorczy tłumika; 24 - mocowanie przewodu doprowadzającego olej; 25 - rura doprowadzająca olej; 26 - śruba mocująca rurkę
Turbosprężarkę można wymontować i wymienić tylko jako zespół z kolektorem wydechowym i regulatorem ciśnienia doładowania.
Turbosprężarki nie da się naprawić, w przypadku awarii należy ją wymienić.
1. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika.
2. Wymontuj napęd prawego koła (cm. podsekcja 7.1.3.7).
3. Zdejmij osłonę półosi.
4. Odłącz dolny kanał powietrza 1 (patrz ryc. Dolny kanał doładowania) z intercoolera.
5. Odłączyć dolne węże od turbosprężarki 2 (patrz ryc. Turbosprężarka (widok z dołu)) i tylne 1 kanały powietrzne.
6. Odkręć nakrętkę łączącą i odłącz rurkę 19 od bloku cylindrów (patrz ryc. Turbosprężarka z kolektorem wydechowym) spuszczanie oleju z turbosprężarki.
7. Odkręcić śruby 14 i 15 i zdjąć wspornik 13.
8. Odłączyć wąż próżniowy 7 (patrz ryc. Turbosprężarka (widok z dołu)) od regulatora ciśnienia doładowania.
9. Zdejmij rurę wydechową tłumika (cm. podsekcja 6.2 i podsekcja 6.3).
10. Zdejmij górną osłonę silnika (cm. podsekcja 2.1).
11. Usuń górny kanał powietrza 6 (patrz ryc. Komora silnika).
12. Wymontować przewody EGR między kolektorem wydechowym a przewodem wlotowym silnika.
13. Usuń śruby 18 (patrz ryc. Turbosprężarka z kolektorem wydechowym) i podnieś słuchawkę 19.
14. Odkręć nakrętki 8 mocowań końcowego kolektora.
15. Wymontować kolektor wydechowy z turbosprężarką opuszczając go w dół.
16. Zamontować kolektor wydechowy z turbosprężarką w odwrotnej kolejności, wymieniając wszystkie nakrętki samozabezpieczające; napełnić turbosprężarkę olejem silnikowym przed podłączeniem do niej przewodu doprowadzającego olej 25.
17. Po zamontowaniu turbosprężarki uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez co najmniej 1 minutę, aby napełnić turbosprężarkę olejem.