Projekt układu smarowania silnika Części układu smarowania silnika 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW 1 - korek wlewu oleju; 2 – pierścień uszczelniający korka; 3 - czujnik niskiego ciśnienia oleju; 4 - filtr oleju; 5 - zawleczka; 6 - piłka; 7 - wiosna; 8 –...
Demontaż i montaż skrzyni korbowej silnika Silniki benzynowe 1. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika. 2. Spuścić olej ze skrzyni korbowej silnika. 3. W silnikach 1,0 l 37 kW i 1,4 l 50 kW odłącz przewód płynu chłodzącego od wsporników pod miską olejową. 4....
Naprawa pompy oleju w silnikach 1,0 l i 1,4 l Pompa oleju jest zamontowana w pokrywie rozrządu. 1. Spuścić olej ze skrzyni korbowej silnika. 2. Zdejmij miskę olejową (cm. podsekcja 3.1 ). 3. Usuń śrubę 8 (patrz ryc. Części układu smarowania silnika 1,0 l, 37 kW i...
Wymiana pompy oleju Silniki 1,4 l, 55 i 74 kW 1. Spuścić olej ze skrzyni korbowej silnika. 2. Zdejmij miskę olejową (cm. podsekcja 3.1 ). 3. Odkręcić trzy śruby 24 (patrz ryc. Szczegóły układu smarowania silnika 1,4 l, 55 i 74 kW )...
Filtr oleju do silnika Diesla Części filtra oleju do silników Diesla 1 - pokrywa dolna; 2 - pierścień uszczelniający pokrywy; 3 - wymiennik ciepła; 4 – uszczelka wymiennika ciepła; 5 - gwintowana wtyczka; 6 - czujnik niskiego ciśnienia oleju; 7 -...
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni korbowej 1. Zaparkuj pojazd na równym, równym podłożu. 2. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. Zatrzymaj silnik i odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej. 3. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju (patrz...
Wymiana oleju i filtra oleju Spuść olej po jeździe, aż silnik ostygnie. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej. Silniki benzynowe Objętości napełniania układu smarowania z filtrem oleju, l Silniki 1,0 l 37 kW i 1,4 l...