Części filtra oleju do silników Diesla
1 - pokrywa dolna; 2 - pierścień uszczelniający pokrywy; 3 - wymiennik ciepła; 4 – uszczelka wymiennika ciepła; 5 - gwintowana wtyczka; 6 - czujnik niskiego ciśnienia oleju; 7 - obudowa filtra; 8 – śruba mocująca filtr; 9 - uszczelka filtra; 10 - uszczelka montażowa; 11 - montaż; 12 - przewód doprowadzający olej do turbosprężarki; 13 - górna pokrywa filtra; 14 - pierścień uszczelniający pokrywy górnej; 15 - element filtrujący; 16 - dolny pierścień uszczelniający
Wymiana olejowego wymiennika ciepła
1. Spuścić olej ze skrzyni korbowej silnika.
2. Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.
3. Odłączyć węże układu chłodzenia od złączek wymiennika ciepła. Oznacz węże, aby ich nie pomylić podczas podłączania.
4. Odkręć dolną pokrywę 1 (patrz ryc. Części filtra oleju do silników Diesla) i wyjmij wymiennik ciepła 3.
5. Mocno zamontuj nową uszczelkę 4 na wymienniku ciepła.
6. Wymienić O-ring 2.
7. Umieść wymiennik ciepła na filtrze i ręcznie przykręć dolną pokrywę. Następnie obrócić wymiennik ciepła do oporu w kierunku dokręcania pokrywy i na końcu dokręcić pokrywę. Moment dokręcania dolnej pokrywy filtra oleju wynosi 25 Nm.
8. Podłącz węże do wymiennika ciepła, wlej płyn do układu chłodzenia i olej do skrzyni korbowej silnika.
Demontaż i montaż filtra oleju
1. Odłącz przewód od terminala «-» bateria.
2. Spuścić olej ze skrzyni korbowej silnika.
3. Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.
4. Odłącz blok przewodami od czujnika 6 niewystarczającego ciśnienia oleju.
5. Odłączyć węże układu chłodzenia od złączek wymiennika ciepła. Oznacz węże, aby ich nie pomylić podczas podłączania.
6. W przypadku silnika 1,9 l, 74 kW odkręć nakrętkę łączącą i odłącz przewód 12 doprowadzający olej do turbosprężarki.
7. Odkręć śruby 8 mocujące filtr oleju do bloku cylindrów.
8. Wymontować zespół filtra oleju.
9. Wymienić uszczelkę filtra 9 na nową.
10. Zainstaluj filtr w odwrotnej kolejności.
Uwaga! Nie odkręcać korka 5, w przeciwnym razie trzeba będzie go wymienić.