Następujące funkcje są sterowane oddzielnie:
- regulacja lambda, regulacja spalania stukowego i stabilizacja biegu jałowego;
- sterowanie obwodami elektrycznymi i sygnałami z czujników;
- sterowanie obwodami elektrycznymi wtryskiwaczy, elektrozaworów, przekaźnika pompy paliwowej, modułu zapłonowego, cewki zapłonowej oraz sterowanie przepustnicą.
Jeśli diagnostyka wykryje usterkę, pozostawia ją w pamięci do czasu:
- wada nie zostanie usunięta, a informacje o niej usunięte;
- usterka nie zostanie zidentyfikowana jako sporadyczna i jeśli po określonej liczbie uruchomień silnika nie wystąpi ponownie; następnie jest automatycznie usuwany.
Jeżeli diagnostyka wykaże uszkodzenie czujnika, wartości programu czasowego są wprowadzane i tym samym sprawność pojazdu zostaje zachowana. Tylko sygnał z czujnika prędkości nie jest symulowany, aw przypadku jego braku niemożliwe jest uruchomienie silnika.