Silniki benzynowe 1,8 l (AGN) samochód Skoda Octavia 1

Kolejnym silnikiem, który można zamontować w samochodach marki Skoda z serii Octavia jest silnik 1.8 o mocy 92 kW. Jest to rzędowy, benzynowy, czterosuwowy, czterocylindrowy silnik z mechanizmem dystrybucji gazu 2 x ONS i pięcioma zaworami na cylinder. Umiejscowienie silnika w aucie to przód, przed przednią osią z nachyleniem 15° do tyłu i 2° w lewo.

Podstawowe dane techniczne silnika 1,8–92 kW
Podstawowe dane techniczne silnika 1,8–92 kW

Blok silnika (blok cylindrów) w komplecie
Montaż wału korbowego w bloku silnika 1 - pompa olejowa; 2 – śruba mocowania pompki (M = 25 Nm); 3 - koło napędowe pompy na wale korbowym; 4 - wkładka - górna i dolna część łożyska 1, 2, 4, 5; 5 – śruby pokryw łożysk...

Mechanizm korbowy — opis konstrukcji
Uszczelki wału korbowego, mocowanie koła zamachowego i napęd pompy olejowej z napinaczem łańcucha 1 – śruba napędu pasowego wału korbowego (M = 90 Nm + 90); 2 - zębate koło pasowe napędu pasowego do napędzania...

Korbowody z zespołami tłoków — informacje ogólne
Korbowody wykonane są z odkuwek stalowych. Ucho górne wyposażone jest w tuleję z brązu. Dolny jest składany i wkłada się do niego trójwarstwową metalową wkładkę. Prawidłowe względne położenie korbowodu i dolnej części...

Zespół głowicy cylindrów
Zespół głowicy cylindrów (rozwiertak montażowy) 1 – śruba pokrywy łożyska wałka rozrządu (M=10Nm); 2 - koło zębate napędu wałka rozrządu; 3 - łańcuch napędowy wałka rozrządu; 4 - regulator względnego położenia wałków...

Regulacja rozrządu
Oddzielny wspornik z czterema dyszami paliwowymi jest przykręcony do głowicy cylindrów. Na wsporniku zamocowane są również cztery rury ssące, połączone gumowymi łącznikami z głowicą cylindrów. Długie profilowane rurki o...

Układ wtryskowy, zapłon, układ paliwowy
Schemat regulacji i sterowania układami zapłonu, paliwa, wentylacji i emisji spalin silnika 1,8–92 kW (BOSCH MOTRONIC) 1 - przekaźnik pompy paliwa; 2 - zbiornik z węglem aktywnym; 3 - elektrozawór; 4 - zbiornik paliwa;...

Jednostka sterująca zapłonem i układem paliwowym
Zarządzanie wszystkimi funkcjami pokazanymi na rys. Schemat regulacji i sterowania układami zapłonu, paliwa, wentylacji i emisji spalin silnika 1,8–92 kW (BOSCH MOTRONIC)) , realizowany przez system MOTRONIC M Z.8.2 za...

Miernik obciążenia
Miernik umieszczony w równoległym odgałęzieniu rurociągu określa masę powietrza na zasadzie drutu grzejnego i ustala skorygowaną o temperaturę ilość napływającego powietrza. Biorąc pod uwagę pulsacje w przewodzie...

Kontrola przepustnicy i biegu jałowego
Regulacja prędkości biegu jałowego odbywa się za pomocą samej przepustnicy. Regulacja odbywa się za pomocą siłownika biegu jałowego (Zmotoryzowany). Dokładne ustawienie współrzędnych przepustnicy odbywa się w zależności...

Dysze — informacje ogólne
W silniku z trzema zaworami dolotowymi, które z konieczności leżą w różnych płaszczyznach, kształt i położenie wtryskiwanego strumienia paliwa mają szczególne znaczenie, ponieważ wpływają zarówno na ilość węglowodorów w...

Kontrola zapłonu i spalania stukowego
Zapłon bezdotykowy jest rozwiązany przez separację wysokiego napięcia. Dwie podwójne cewki zapłonowe ze zintegrowanym elementem zapłonowym są podłączone do odpowiedniego stopnia wyjściowego w jednym urządzeniu i...

Odpowietrzanie zbiornika – informacje ogólne
Opary benzyny powstające w zbiorniku paliwa są odprowadzane do zbiornika z węglem aktywnym (objętość węgla aktywnego 1,2 dm 3 ) a stamtąd przez zawór odcinający do spalenia. Ilość regulowana przez zawór filtra (zbiornik...

Oczyszczanie spalin – opis konstrukcyjny
Części pomocnicze i elementy silnika 1 - korek szyjki wlewu; 2 - prętowy wskaźnik poziomu oleju; 3 - rurka prowadząca bagnetu oleju; 4 - rurka prowadząca bagnetu oleju; 5 - rura łącząca do odpowietrzania skrzyni...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Octavia 3 (2013-2019)