Dysze — informacje ogólne

W silniku z trzema zaworami dolotowymi, które z konieczności leżą w różnych płaszczyznach, kształt i położenie wtryskiwanego strumienia paliwa mają szczególne znaczenie, ponieważ wpływają zarówno na ilość węglowodorów w spalinach, jak i reakcję przepustnicy oraz moc silnika. Najkorzystniejszy jest strumień stożkowy o przekroju owalnym, który uzyskuje się przez nałożenie na siebie dwóch stożkowych strumieni o przekroju kołowym), tworząc dokładnie określony kąt. Aby uzyskać wymagany przestrzenny kształt strumienia, producent stosuje dysze z dwoma otworami, blokowanymi przed obrotem. Ciśnienie paliwa 0,4 MPa. Dlatego iniekcja jest wielopunktowa i stopniowa.