Doprowadzenie tylnego zawieszenia do pozycji odbicia amortyzatora odpowiadającej masie własnej
Uwaga: Śruby elementów zawieszenia z amortyzatorami należy dokręcać tylko w stanie nieobciążonym (odpowiednią masę własną) — a/m nie ładuj!
Masa własna
Masa pojazdu gotowego do eksploatacji (z całkowicie napełnionym zbiornikiem paliwa, zbiornikiem spryskiwaczy przedniej szyby i reflektorów, kołem zapasowym i podnośnikiem (jeśli są zawarte w pakiecie pojazdu), zestaw narzędzi, bez sterownika). Koło zapasowe, zestaw narzędzi i podnośnik muszą znajdować się w miejscach przewidzianych przez producenta. Zawiasy gumowo-metalowe (ciche bloki) mają ograniczony zakres roboczy skręcania. Dlatego elementy zawieszenia z amortyzatorami należy dokręcać w pozycji odpowiadającej masie własnej pojazdu. W przeciwnym razie w cichym bloku wystąpią naprężenia wewnętrzne, co doprowadzi do skrócenia żywotności tej części. Pozycję roboczą zawieszenia można symulować na podnośniku podnosząc zawieszenie za pomocą podnośnika silnikowo-przekładniowego np. -VAG 1383A- i wspornika -T10149-. Przed przystąpieniem do pracy należy zmierzyć np. taśmą mierniczą wymiar -a- od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika.
Pomiar ten należy przeprowadzić na nieobciążonym pojeździe (w stanie wyposażenia), stojąc na podłodze. Zapisz otrzymaną wartość. Będzie to konieczne do ostatecznego dokręcenia śrub i nakrętek. Przed podniesieniem zawieszenia odpowiedniego koła należy przymocować pojazd pasami -T10038- do ramienia konsoli podnośnika.
Uwaga! W przeciwnym razie może zsunąć się z podnośnika.
Zdejmij koło. Obróć piastę tak, aby jeden z otworów na śruby koła znalazł się u góry. Przykręcić wspornik wspornika -T10149- do piasty za pomocą śruby koła. Ostatecznego dokręcenia odpowiednich śrub należy dokonać dopiero po osiągnięciu wymiaru -a- zmierzonego przed przystąpieniem do pracy, pomiędzy środkiem piasty koła a dolną krawędzią błotnika. Podnieść piastę za pomocą podnośnika silnika i skrzyni biegów, np. -VAG 1383A-, aż do osiągnięcia wymiaru -a-.
Uwaga! Zabrania się podnoszenia lub opuszczania pojazdu, gdy pod pojazdem znajduje się podnośnik do silników i przekładni. Nie pozostawiaj podnośnika silnika i skrzyni biegów -VAG 1333A- pod pojazdem dłużej niż to konieczne.
Dokręcić odpowiednie śruby/nakrętki określonym momentem obrotowym. dolne zawieszenie (centrum). Wyjąć podnośnik silnika i skrzyni biegów -VAG 1383A- spod pojazdu. Usuń wspornik pomocniczy -T10149-. Zdejmij pasek -T10038-.