1. 8 Nm: samoblokujący; wymienić po demontażu
2. Czujnik poziomu i temperatury oleju -G266-
3. O-ring: wymienić po demontażu
4. Korek spustowy oleju, 30 Nm: ze zintegrowanym o-ringiem; wymiana
5. O-ring: część korka spustowego
6. Śruba
7. Miska olejowa
8. O-ring: wymienić po demontażu
9. 10 Nm + dokręcić o 180° (½ obj.): wymienić po demontażu
10. Pompa olejowa: z pompą próżniową
11. Tuleja centrująca
12. Pasek zębaty
Ostrożnie! Unikać zaginania, skręcania lub uszkodzenia paska zębatego na ostrych krawędziach!
13. Uszczelka: wymienić po demontażu
14. Tuleja centrująca
15. Blok cylindrów
16. O-ring: wymienić po demontażu
17. Zawór regulacji ciśnienia oleju -N428-
18,8 Nm
19,8 Nm
20. Rurka prowadząca wskaźnika poziomu oleju
21,8 Nm
22. O-ring: wymienić po demontażu
23. 8 Nm i dokręcić o 90° (¼ obj.)
24. Spokój
25. Pobieranie oleju
Miska olejowa - moment dokręcania i porządek
Dokręcaj śruby etapami w następujący sposób.
