Poluzuj elementy mocujące -strzałki- i zdejmij izolację akustyczną -1- z studzienki.
Wykręć śruby -strzałki- miski olejowej/skrzyni biegów. Poluzować śruby -1...18- na krzyż i wykręcić. Ostrożnie zdejmij miskę olejową z warstwy uszczelniacza.
Uwaga: Pojazdy z ręczną skrzynią biegów 02Q przedstawiono jako przykład.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Ostrożnie! Ryzyko zanieczyszczenia układu smarowania i łożyska. Otwarte części silnika muszą być zakryte.
Usuń pozostałości szczeliwa z współpracujących powierzchni bloku cylindrów i miski olejowej za pomocą chemicznego środka do usuwania uszczelniaczy. Odtłuścić współpracujące powierzchnie.
Uwaga: Szczeliwo nie może być przeterminowane (patrz data ważności).
Odetnij końcówkę tubki szczeliwa przy przednim oznaczeniu (średnica otworu ok. 2...3 mm).
Ostrożnie! Nadmiar szczeliwa może zatkać układ smarowania. Grubość warstwy szczeliwa nie może przekraczać zalecanej.
Jeśli pokrywa wału korbowego po stronie koła pasowego nie została wymieniona
Uwaga: Przy pokrywie wału korbowego od strony koła pasowego, po zdjęciu uszczelki silikonowej zostaje występ o długości ok.
Nałóż kroplę uszczelniacza na oczyszczoną powierzchnię współpracującą miski olejowej, jak pokazano na ilustracji. Na powierzchni styku pokrywy wału korbowego od strony kół pasowych -między strzałkami-; 3...4 mm. Na powierzchni styku bloku cylindrów i pokrywy wału korbowego od strony skrzyni biegów: 2... 3 mm. W obszarze pokrywy wału korbowego po stronie kół pasowych pasek uszczelniacza powinien zrekompensować brakującą uszczelkę silikonową na wysokości i szerokości.
Uwaga: Miskę olejową należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia szczeliwa.
Jeśli została wymieniona osłona wału korbowego po stronie koła pasowego
Nałóż kroplę uszczelniacza na oczyszczoną powierzchnię współpracującą miski olejowej, jak pokazano na ilustracji. Grubość paska uszczelniającego: 2...3 mm.
Uwaga: Szczeliwo nakładać szczególnie ostrożnie w okolicach pokrywy wału korbowego. Miskę olejową należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia szczeliwa.
Kontynuacja dla obu przypadków
Włóż spokojniejszy. Zamontować miskę olejową i dokręcić śruby mocujące. Miska olejowa musi ściśle przylegać do płyty/kołnierza adaptera skrzyni biegów.
Uwaga: Po wyjęciu silnika zamontuj miskę olejową tak, aby była wyrównana z blokiem cylindrów po stronie koła zamachowego. Po zamontowaniu miski olejowej należy odczekać około 30 minut, aż uszczelniacz wyschnie. Dopiero potem można uzupełnić olej silnikowy.
Napełnij silnik olejem i sprawdź jego poziom.