Uwaga: Kolektor dolotowy wraz z intercoolerem tworzą jedną całość.
Wymontować przednią górną rurę płynu chłodzącego. Usuń przewód wysokiego ciśnienia. Wyjmij filtr powietrza.
Usuń śruby -strzałki-. Poluzuj zacisk -2- i wyjmij kanał powietrzny -1-.
Odłączyć złącze -4-. Poluzować zaciski -1, 2- i odłączyć przewody paliwowe. Odkręć śruby -3- i ułóż z powrotem przewody paliwowe.
Odblokować zaczep -strzałka-, odłączyć przewód podciśnieniowy -1-. Odkręć śrubę -3- i wyjmij wąż próżniowy -2-.
Dla pojazdów o kodzie silnika CRKB
Zdejmij osłonę wentylatora chłodnicy. Odłączyć złącze -1-. Poluzuj zacisk -2-.
Wszystko
Odłącz i zwolnij złącza.
1. Czujnik temperatury powietrza doładowującego za intercoolerem -G811 -
3. Czujnik ciśnienia doładowania -G31 -
4. Czujnik temperatury powietrza dolotowego -G42-
5. Zespół zaworu dławiącego -J338-
Odkręć śruby -2, 7- i wyjmij przewód płynu chłodzącego -6-. Wykręć śrubę -1- z rurki prowadzącej prętowego wskaźnika poziomu oleju. Poluzuj nakrętkę -5- i zdejmij wspornik -6- z podwójnej śruby -4-. Odkręcić śruby -4, 7-, Odkręcić śruby -2, 3- wspornika kolektora dolotowego.
Odkręć śruby -10...1- za pomocą narzędzia XZN 10 -T10501- i zdejmij kolektor dolotowy z chłodnicą międzystopniową.
Instalacja
Zamontować nową uszczelkę głowicy cylindrów na kołkach montażowych
Uwaga! Unikaj uszkodzenia powierzchni współpracującej kolektora dolotowego w wyniku kontaktu z kołkami montażowymi.
Dokręcić śruby -1...10- podanym momentem obrotowym w podanej kolejności.
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymienić uszczelkę.
Zainstaluj filtr powietrza. Zamontować przewód paliwowy wysokiego ciśnienia. Zamontować przedni górny przewód płynu chłodzącego.